«КОРОТКИЙ ГЛУШИТЕЛЬ» или «КОГДА НЕЛЬЗЯ, НО ОЧЕНЬ ХОЧЕТСЯ…»

[Сантёр-монтёр]

Под багажник хочу установить баллон для газа. Очень-на мне не нравится соседство глушителя с баллоном . Почесал затылок, почитал «инет», ещё раз почесал (уж не знаю что...) и решил смастырить короткий глушитель.
МИНУСЫ:
1. Проблемы с ТО.
2. Громче рычит.
3. Предположительно – будет подванивать в салон на стоячей машине при попутном, так сказать, ветре.
4. Скорее всего, глушак будет быстрее прогорать.
ПЛЮСЫ:
1. Освободается место под багажником.
2. Предполагается незначительное повышение мощности.
В «моем» варианте плюсы перевесили минусы и я приступил к работе….
1. Снял весь тракт выхлопной системы от выпускного коллектора и далее назад.
2. Отрезал трубу примерно в 50-и см от глушителя (что бы примерять было удобней).
3. Разогнул «нагорячую» кронштейны на штатном отражателе.
4. Через полоски ДВП выставил между правым лонжероном и порогом отражатель с зазором от пола машины примерно 1 см, и глушитель с зазором от отражателя примерно 1 см
5. Пошевелил тараканами в голове и,
- просверлил отверстия в лонжероне и пороге в точках крепления отражателя,
- запомнил (с помощью отрезка проволоки) угол, на который надо разогнуть переднюю трубу глушителя и согнуть (повернуть) конец трубы коллектора,
- прикинул, какой длины надо купить гофрированный переходник, чтобы разгрузить коллектор. Купил переходник 100мм Х 45 мм.
6. Изготовил крепления отражателя, состоящие из пластины с приваренной гайкой с резьбой М8, и вварил эти крепления в лонжерон и порог.
7. С помощью сварки удлинил задний (положение при «примерке») левый кронштейн на отражателе.
8. Разогнул «нагорячую» переднюю часть трубы глушителя.
9. Заново примерил отражатель и глушитель.
9. Отрезал в месте изгиба конец выпускного коллектора, развернул его вдоль оси на 180 градусов, примерил, подровнял срез, приварил.
10. К переходнику гофрированному приварил передний фланец от корпуса катализатора,
11. Примерил эту конструкцию (10.), отрезал трубу на глушителе так, чтобы примерно 2 см входило в переходник, надел и приварил переходник к трубе глушителя.
12. согнул «нагорячую» имеющийся задний кронштейн на глушителе, проверил его положение в сборе со штатной резинкой и «вилкой» крепления резинки к кузову. Приварил по месту «вилку».
13. Подобным образом изготовил, согнул, примерил, приварил крюки и вилки крепления передних подушек.
14. Отрезал лишний кусок конца выхлопной трубы.
15. Кронштейн крепления выпускного коллектора к КПП изогнул, разрезал и приварил (вварил) удлиняющую пластину. Прикрутил – подошло....
15. Все разобрал.
15. Все вокруг обработал преобразователем ржавчины, пропитал антикором и замазал антигравийной мастикой. Глушитель и отражатель покрасил термостойкой краской (просто, что бы смотрелось поприличней).
16. Запустил, послушал, пошевелил, поплевал через л. плечо – вроде бы получилось…

[Sunny]

Как-то ехал я пассажиром на машине с подобным глушаком - порыкивало и подванивало в салон Если первое не критично, то со вторым надо что-то думать...

[Сантёр-монтёр]

Sunny,
как поставлю "на ход", проверю. Возможно придется выводить конец трубы в другое место или под другим углом. Кузов будет полностью "герметичным - надеюсь через щели не будет подсасывать. В общем - надежда умирает последней.

[Sunny]

Сантёр-монтёр, а как ты будешь герметичность кузова оценивать - по-японски или по-русски? Японцы запускают в закрытую машину на ночь кошку, если она задохнулась - значит кузов герметичен. В России же при таком способе оценки кузов считается герметичным, если кошка не смогла убежать

[Сантёр-монтёр]

Sunny,
Кот у меня убежал из негерметичного дома, поэтому субъект эксперимента отсутствует. Однако герметичность кунц-камер в нашей семье оценивает ЛИЛИЯ, у неё реакция моментальная на "посторонние" запахи (уж больно противная эта "вестчь" - мигрень). Так что если Лилия не учует - значит глушак прошёл испытания нормально. Если учует - мне пипец!!!

В любом случае результат испытаний машины с таким глушаком сообщу обязательно. (Или Лиля сообщит, если мне будет пипец)

[Sunny]

Сантёр-монтёр, ты уж делай все качественно, очень не хотелось бы, чтобы "пипец", ты ведь только жить начал - Ниву купил

[валькин]

А в инете не было варианта перенести глушитель на правую сторону без укорачивания? У меня так сделано.
P.S. Моть кто подскажет, как открывать вложения?

[Sash]

валькин, да фиг знает, у меня фотки тоже не отображаются ((

[andrei494]

валькин Sash сайт и форум вчера почти весь день не работали, после этого вложения и не открываются, до этого все нормально было

[demax]

Сантёр-монтёр Отредактируйте первый пост и перезалейте фотографии.
Вчера копия сайта была сделана чуть раньше, чем опубликованы фото, поэтому, после восстановления сайта они и не отображаются.
Администрация форума

[валькин]

Тут что то не так. Фотографии на ЭТОМ форуме у меня не открываются с самого начала. Всё стеснялся спросить.

[слава н]

А ты с чего смотришь? Експлорер девятый не очень с движком форума дружит.

[Сантёр-монтёр]

валькин,
я видел в натуре Нивы с таким расположением глушителя (справа и даже слева от баллона под багажником), но мне, почему-то, импонирует именно короткий глушитель. Это, наверно, "бзык" у меня такой.... , или маразм уже??? .

demax,
не знаю, что такое первый пост, но фото перезалил.
Ребята, видны картинки?

[andrei494]

Сантёр-монтёр Все видно

[Сантёр-монтёр]

ну тогда - "Хакей", разглядывайте мои извращения...

[валькин]

Ничё не открывается. Как кликать не пройму. Взял ноут на работу там у знатока спросил он плечами пожал

[Сантёр-монтёр]

валькин, если желаешь, скинь мне в личку эл. адрес - сброшу фото туда. а на сайте эти фото должны сами открываться..., нажимать не требуется.

[Lexa032]

Ничё не открывается. Как кликать не пройму. Взял ноут на работу там у знатока спросил он плечами пожал

Тоже самое с моими фотками было (про заднее сиденье)... Я их вижу, остальные нет.

[Сантёр-монтёр]

может сейчас видно?

[Lexa032]

У меня они и в первый раз видны были. Кстати, каким хостингом ты пользуешся?