Заводские карданные валы со ШРУСами (Обсуждение)

[Серега]

Sunny вы, если я не ошибаюсь предлагали СиМ.

Оппа, а вот с этого момента поподробнее!

Я прошу у всех прощения, я мог ошибиться! Далек я от этих карданов, в Уфе любые по 6.5 т.

[Серега]

А Ваши цены?

[banda]

А Ваши цены?

Если вопрос адресован мне, отвечу. Мои цены намного ниже и зависят от закупаемого объема. Иными словами я продаю оптом юр. лицам и ИП.

[Warlock]

Серега, у Юнкаса в интернет магазине цена на продукцию СиМ 4850 рублей.

[Krab9]

Sunny, большое спасибо за карданы и виброгаситель!
До установки была не большая вибрация в районе 40 км/ч и сильная 85 - 100 км/ч.
После установки до 120 км/ч вибраций нестало. В авто стало чуть тише.

[tizian]

Большое спасибо Sunny за карданы и виброгаситель!
Очень быстрая доставка.

[Shade]

Саш на у Шокера на форуме кто то из самарчан хочет зао кардан прикупить

[Sunny]

Shade-tlt, так в чем проблема? Вот уже и до Ухты ШРУСовые валы добрались, а тут Самара

[Sunny]

Чей-то я там нашел только желающего купить вал с убитыми ШРУСами, но с целой шлицевой Блин, местные робяты даже не знают, что ШРУСовые валы со шлицами - это чистейшей воды контрафакт! Настоящие заводские ШРУСовые валы не имеют шлицов!!!!!!!!! Теперь я понял, почему самарцы упорно ездят на крестовинах, поюзали некогда гаражный контрафакт и теперь абсолютно честно считают, что ШРУСы гамно... Сколько им можно говорить - не гонитесь за дешевизной на Железном рынке и в Хламени!!!!
Жень, это я по своему опыту пишу - как правило мне самарцы говорят: "А почему так дорого? Я лучше на Железке или в Хламени дешевле куплю."

[banda]

Настоящие заводские ШРУСовые валы не имеют шлицов!!!!!!!!!

Как-то все-таки немного неправильно сформирована мысль! Шлицы в заводских валах естественно есть. На на обойме шарнира шлицы и конец вала шлицован тоже. Вот только изменение длины вала происходит не за счет этих самых шлицов, как на классических карданных валах на крестах, а за счет конструкции шарнира. Думаю именно это имел ввиду Sunny!!!

[banda]

Настоящие заводские ШРУСовые валы не имеют шлицов!!!!!!!!!

Как-то все-таки немного неправильно сформирована мысль! Шлицы в заводских валах естественно есть. На на обойме шарнира шлицы и конец вала шлицован тоже. Вот только изменение длины вала происходит не за счет этих самых шлицов, как на классических карданных валах на крестах, а за счет конструкции шарнира. Думаю именно это имел ввиду Sunny!!!

[Сантёр-монтёр]

banda,
повидимому....

Насколько я понимаю, и насколько прощупывается конструкция через пыльники, внутренняя обойма ШРУСа посажена на вал на шлицах и подпружинена. Естественно, как на обычных карданных вала, данного шлицевого соединения не видно, и так же, "в отличии", эти щлицевые соединения более долговечны, т.к. постоянно находятся в смазке, и на них действуют только радиальные нагрузки, наизлом нагрузок нет.

[Sunny]

banda, ну да, на заводских валах привычная видимая "невооруженным взглядом" шлицевая часть отсутствует. А на самопальных, переделанных в гаражах из крестовинных, эта самая часть, естественно, есть

[TalkingBot]

Добрый день! Очень внимательно прочел всю ветку, но так и не понял (может это и глупый вопрос) - в случае выхода из строя шруса, необходимо будет заменять весь вал или гранаты отдельно меняются?

Сейчас стою перед выбором. Хочу приобрести новую ниву. Какую брать - на шрусах или крестовинах? Предполагаю использовать авто по назначению, в тайге. Еще непонятно как поведут себя пыльники при наступлении уж очень отрицательных температур, когда далеко за 40?

Спасибо!

[Sunny]

TalkingBot, в любом случае ШРУСы на валы кто-то ставил, значит кто-то другой может их заменить А насчет выбора Нивы на ШРУСах или нет - боюсь, пока думать будешь, выбора не останется, только ШРУСовые будут...

[banda]

лько прощупывается конструкция через пыльники

"Прощупывается? Этот как???

внутренняя обойма ШРУСа посажена на вал на шлицах и подпружинена.

Посадка в натяг.

[Сантёр-монтёр]

banda,
"Как прощупывается?" - пальчиками..... ,
Естественно " прощупывается" плохо, шлицов не ощущается, но чувствуется перемещение внутренней обоймы по валу, и ощущается возврат ШРУСа в крайнее положение не под действием эластичного пыльника, а под действием "другой" - силы, т.е. под действием пружины (а что ещё может быть? - только пружина)

Такие примерно мысли были в моей "бестолковой" голове!

[Фикус]

Откатал на ШРУСовом валу не много, около 5000 км., и вот какой у меня вопрос,- не очень слышное потрескивание со стороны вала идет, при добовлении тяги. Газ отпускаю, пропадает... Похоже на стрекот кузнечиков. Частота не зависит от передачи в КПП , и положения рычагов раздатки. Может пыльники цыпляют за фланцы...? Не сталкивался ни кто?

[Сантёр-монтёр]

Фикус,
только что полазил по интернету - пишут, что внутрення обойма может "цокотеть" по валу. ,
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=3494641

banda,
Глядя на фотографии разобранных шрусов, что-то не вижу я ни каких пружин в их конструкции.
Может пояснишь - каким образом обеспечивается продольное перемещение шруса по валу, а то я что-то не догоняю.......
Может есть где-нибудь чертеж_эскиз/рисунок ШРУСового вала в разрезе?

[Sash]

Добрый день! Очень внимательно прочел всю ветку, но так и не понял (может это и глупый вопрос) - в случае выхода из строя шруса, необходимо будет заменять весь вал или гранаты отдельно меняются?

Сейчас стою перед выбором. Хочу приобрести новую ниву. Какую брать - на шрусах или крестовинах? Предполагаю использовать авто по назначению, в тайге. Еще непонятно как поведут себя пыльники при наступлении уж очень отрицательных температур, когда далеко за 40?

Спасибо!

Бери на крестовинах, нынешние карданы на крестовинах не вызывают вибраций (по крайней мере каких-то уж очень заметных). У меня батя третий год ездит на крестовинах и на вибрации не жалуется. Шрус-карданы всегда успеешь и сам поставить, тем более они подешевели сейчас.