Посоветуйте всесезонку

[владимир55]

Алексей вы горячитесь. скоро она задубеет и триндец как скользко будет. АККУРАТНЕЕ.

[ром]

Эхххх, слабаки. Зимой и летом, одним цветом

...

[Алена]

У меня "шипованные" уже года три (Nokian Hakkapeliitta)... Могу сказать следующее - при торможении на льду шипы могут сыграть роль "ледового конька" (да это, наверное, не новость), а по снегу , конечно, карашо... Ну, может еще немного шумновато (когда переобуваюсь на летнюю, заметно тише становится) Да что нам на ниве какие-то шумы - это ж полифония!!!

[MikeG]

ИМХО, если пробеги в год ожидаются небольшие (вторая машина и т.п.) качестве всесезонной есть смысл использовать зимнюю нешипованную. Я на новую 214-ю взял Dunlop Grandtrek SJ6, есть и 15" и 16". Из Yokohama тоже есть несколько моделей. Цена около 4 тыр. Хороший вариант И-511 нешипованная.

[Sunny]

Да, на нешипованной И-511 я отъездил несколько лет зимой и летом и был очень доволен

[слава н]

Sunny И-511 летом сильно изнашивалась? Почему спрашиваю: она однозначно зимняя (во всяком случае так позиционируется), а у зимней резины состав более мягкий для того, чтобы при морозах не дубела. А мягкая резина при высоких температурах легче поддается истиранию.
Когда себе выбирал И-511 не было (а на заказ - конский ценник), поэтому брал vs-17 (вроде бы) которая сейчас о-160. Она тогда экспериментальная была, хорошего качества.

[Sunny]

слава н, она мне досталась уже езженной, но рисунок протектора был вполне нормальным и за пару лет у меня износился не сильно. Распрощаться с И-511 пришлось потому, что от старости она стала очень жесткой, а на боковинах пошли трещины. До меня машина на этих шинах стояла год без движения.

[Niva1600]

Seven Hills S+M, советую, отдал 17 тысяч за 4 резины и 4 диска, балансировка бесплатно была...
1 Год, полёт нормальный!