температурный режим двигателя

[Сантёр-монтёр]

Не парься, та же фигня.

поддерживаю......

[deni$k@]

,у меня вентиляторы включались и в -20, я сначала пугался думал движок перегревается, пытался выяснить чем это вызвано. Из бесед с другими "нивоводами" понял что у них такая же фигня. Сейчас езжу и не заморачиваюсь, привык.

[Sash]

,у меня вентиляторы включались и в -20, я сначала пугался думал движок перегревается, пытался выяснить чем это вызвано. Из бесед с другими "нивоводами" понял что у них такая же фигня. Сейчас езжу и не заморачиваюсь, привык.

Ну незнаю... всю зиму с намордником ездил, в -20 если и включался вентилятор, то только после длительного стояния в пробке. А без намордника в такой мороз температура двигателя была 84 градуса ))

[Leon71]

Всё таки попробую через недельки полторы , поменяю помпу и антифриз , ну а если ни чего не изменится , значит так тому и быть.

[Сантёр-монтёр]

Leon71,
у тебя, видать, помпы и антифриз центнерами в гараже водятся???

[Leon71]

Сантёр-монтёр экономлю в командировках
Проверил сегодня термометром. Итого при открытии термостата 87 градусов нижний патрубок 84-85 градусов .Далее при температуре 93 гр. нижний патрубок приближается к 92 и срабатывает вентилятор. После работы вентилятора разница между патрубками 3 градуса. Всё вроде исправно , но звук явно из помпы (свистяще со скрежетами)

[kop1962]

М.б. У КОГО БЫЛО - ПОДСКАЖИТЕ!!! Поменял антифриз в сервисе... (лучше бы не менял ). В выходные поехал на дачу, отъехал три квартала - температура поднялась и не падает... даже на большой скорости, вентилляторы "орут"... остановился, темп. упала немного, но не до 90... думаю, что-то с термостатом... Не пускает на "большой круг". Может еще у кого идеи есть...

[boczman]

Пробка воздушная, открой кран печки, пробку расш.бачка. Пожамкай все толстые патрубки, должно помочь.

[Sash]

kop1962, если дело не в термостате, то скорее всего пробка. Мордой надо наехать на возвышенность, желательно бугорок повыше выбрать и погазовать, при этом крышку с радиатора снимаем. Можно при этом еще патрубки пожамкать (в этом случае помошник понадобится).

[Олемской Роман]

Доброго времени суток. Подскажите на 21213,97 г/в. карбюратор какая температура открывания термостата? Вентилятор принудительный, заменил нижний патрубок, решил проверить, температура 90, выше не греется, из печки тёплый воздух. Всё отлично, но низ радиатора холодный. Воздушную пробку не выгонял, но и с блока я не чего не сливал. СПАСИБО.

[rv3dll]

если ехать 130 в горку на четвёртой температупа поползёт. печка холодит мотор - надо термостат шевика ставить

[Олемской Роман]

Т.Е у него высокая температура срабатывания (открывания)? Что логично с принудительным "пропеллером".

[Олемской Роман]

У меня на шевике вообще на 90 гр. уже срабатывает. Но меня устраивает, он новый (в смысле шевик). А вот отцова старушка мне расслабиться не даёт.

[rv3dll]

нет у шевика ввод печки сделан в термостат а не в помпу.