LADA 4x4 Эльбрус

[niva.ru]

День первый.







Всем привет из Саратова.
Подведу итоги первого дня экспедиции на Эльбрус.
Все хорошо.

ДОРОГА.
Трасса от Тольятти до Саратова весьма сносная, но временами попадаются участки со "стиральной доской".
Проехали 436 км.

МАШИНЫ.
Умка и Элька (LADA 4x4 Wild EDITION) хорошо держат дорогу. Там где все еле ползут из-за качества дорожного покрытия, мв пролетаем на 60-70 км/ч.
Нареканий пока нет. Машины не проходили обкатку (пробег был всего 70 км). После 200 километров дороги "раскачали" до 110-120 км/ч на 2900 оборотах.

КОМАНДА.
Все хорошо. Все соскучались по путешествиям и экстриму. Есть азарт.

ПОГОДА.
Во время пути погода резко поменялась. От жары в 36-37 градусов на трассе у Сызрани до ливня и потопа в Саратове.

ПЛАНЫ.
Сегодня хотим проверить сколько проедем "одним маршем".

БЮДЖЕТ.
За день потратили:
Бензин - 5 270 руб.
Ночлег - 5 100 руб.
Еда - 2 100 руб.
Итого за день = 12 470 руб.
На одного ~ 2 500 руб. на чел.

До связи.

[niva.ru]

День второй.






Эксперимент удался. Мы прошли одним маршем 721 км за день.

ДОРОГА И ПОГОДА.
Нам второй день откровенно "везет" с погодой. Днем жара под 40 градусов, вечер и ночь с ливнями и потопами.
Дорога до столицы Калмыкии весьма сносная. В Волгограде ямы и выбоины. Дальше дорога попроще.

МАШИНЫ.
Наши LADA 4x4 Wild EDITION прошли 2 стадию взросления. Крейсерскую скорость 100-120 км/ч держат хорошо. Едут, как "беременные коровы", грациозно съедая все ямы и колдобины. Посчитали сегодня перегруз Эльки. Разница с Умкой в 150 кг, но скорость держит достойно.
Приятно наблюдать, как люди фотографируются на фоне машинок. Много спрашивают про LADA 4X4, видимо вызвали интерес.

КОМАНДА.
Пилоты Рома и Андрей быстро привыкли к машинкам и уже на второй день виртуозно управляют ими. Макс с Леной много снимают. Я откровенно наслаждаюсь дорогой.

ПЛАНЫ.
Днем докупить оборудование и снаряжение в Ставрополе и вечером прибыть на точку сбора у подножья Эльбруса. Забираем гида и отдыхаем.

БЮДЖЕТ.
За день потратили:
Бензин - 8 042 руб.
Ночлег - 6 000 руб.
Еда - 4 234 руб.
Итого за день = 18 276 руб.
На одного ~ 3 700 руб. на чел.

Ловите Лучи Добра!

[niva.ru]

День третий.







Проехали 693 км и ночевали на высоте 2 117 метров.

ДОРОГИ И ПОГОДА.
Трасса от Элисты до Эльбруса с хорошим дорожным покрытием. Подтверждением того является огромное количество заниженных Приор. Погода весь день благоволила нам. Над головой солнышко и отсутствие духоты.

МАШИНЫ.
Элька и Умка (#LADA4X4) отлично ведут себя на дороге. Машинки прошли очередную стадию "взросления". И стали отличаться характерами. "Умка" - шустрая и спортивная. "Элька" более спокойная и размеренная. Проверили на скорость - 134 км/ч, без рева агрегатов и вибрации.
Перегруз "Умки" (пассажиры, доп. оборудование и вещи) 290 кг, у "Эльки" - 420 кг.
Тьфу-тьфу, без поломок. Только заменили предохранитель на рации.
Машинки великолепны.

КОМАНДА.
С нами все ок. Переночевали на высоте и проходим акклиматизацию. Пилоты Рома и Андрей довольны машинами и их "олдскульным" стилем.

ЛЮДИ.
На пути встретилось много добрых и хороших людей. Все в восторге от наших автомобилей. Много фотографируют и распрашивают о характеристиках.
Познакомились с очень интересным и добрым человеком по имени Муслим. Он рассказал нам про гору и свой опыт восхождения, подсказал кучу полезных советов.
Встретились с гидом, который должен был вести нас. Но спустя 3 часа отказались от его услуг. Это не наш человек.
Наблюдение! Люди на горе добрые и очень отзывчивые. Умиротворенные.

ПЛАНЫ.
Сегодня снимаем машинки в горах и в ущелье. Распаковали коптер и раскидали гопры по кузовам автомобилей.

БЮДЖЕТ.
Бензин - 4 267 руб.
Питание - 5 784 руб.
Жилье - 6 000 руб.
Итого - 16 051 руб.
На одного ~ 3 210 руб.

[niva.ru]

День четвертый.









Проехали по горам 112 км.

ДОРОГИ И МАШИНЫ.
Проехали Приэльбрусье в поисках хороших мест для съемок. Нашли классное ущелье и поснимали машинки коптером. Дальше нас направили на гору до поворота на серпантин, чтобы сверху поснимать Терскол. Но наш девиз - "Слабоумие и отвага". И мы полезли выше. Заехали выше облаков, к обсерватории на высоту 3 121 метр.
Тренировка получилась удачной - проверили свои силы и мощь #LADA4X4. По дороге было множество валунов и обвал дороги из-за оползня. Ширины дороги явно не хватало для проезда, но мы не были бы Дикарями, если б развернулись. Элька и Умка отлично прошли испытание, несмотря на крутой обрыв высотой 800 метров.
На обратной дороге нас накрыло облако. Очень необычное ощущение.
Скоро увидите наше видео и фото. Сами увидите, как это было.
Утром, когда местные узнали, что мы проехали на гору - были в шоке. Туда уже давно никто не ездил. Ждут чтоб бульдозер прочистил дорогу от камней и завалов.
Вот такие у нам хорошие #LADA4X4.

КОМАНДА.
У нас все отлично. Команда проходит акклиматизацию и подъемы на разные высоты. Готовимся к воскресному заезду и подъему на Эльбрус.

ЛЮДИ.
Не перестаем удивляться местным жителям. Очень добрые и душевные. Познакомились с самым крутым гидом Алексеем, он поведет нас на вершину горы.

БЮДЖЕТ.
Бензин - 1 990 руб.
Питание - 6 700 руб.
Жилье - 6 000 руб.
Итого - 14 699 руб.
На одного ~ 2 940 руб.

[niva.ru]

День пятый.







По совету хороших людей, поехали в долину Эльбруса. За день проехали 67 километров.

МАШИНЫ.
Наши #LADA4X4 Wild Edition не перестают удивлять. Сегодня рванули в долину Приэльбрусья. Расстояние небольшое, дорога - одно название и направление. Отличительная черта местных второстепенных дорог - валуны и камни -"подснежники", которые норовят оборвать рычаги.
Элька и Умка достойно справились с задачей. Проехали без потерь и с удовольствием.

ЛЮДИ.
Мы познакомились с очень интересным человеком по имени Абдул-Халим. Это он поднимал олимпийский огонь "Сочи-2014" на Эльбрус. Это он дважды поднимался на вершину Эвереста (8848 метров) в 52 и 54 года. Добрейшей души человек, который помог нам с разрешением заехать на гору.

КОМАНДА.
У нас второй день акклиматизации на 2000 метрах. С завтрашнего дня начинаем акклиматизационные прогулки в горы и тренировки.

БЮДЖЕТ.
Питание - 6 730 рублей
Снаряжение - 4 800 рублей
Гостиница - 6 000 рублей
Итого = 17 530 рублей
На одного ~ 3 500 рублей.

[niva.ru]

День шестой.






Сегодня только пешком. Поднялись на высоту 3 550 метров.

Сегодня третий день акклиматизации в равнине и первый день акклиматизационного выхода.
Поднялись на гору Чегет. С учетом того, что это наш первый опыт подъема на высокие горы - все прошло хорошо.

КОМАНДА.
Все живы и здоровы)) Подъем занял 4,5 часа. Смешно, что на первых 50 метрах рванули бегом в гору и тут же "сдохли". Но уже выше шли очень хорошо, без отдышки и боли в мышцах и суставах.
Одна беда - сгорели на ультрафиолете. Но не критично.
Ноги не болят. Завтра идем на другую высоту.
Наблюдение - в горах совершенно не хочется есть, но съедаешь большое количество еды)))

БЮДЖЕТ.
Питание - 8 090
Проживание - 6 000 рублей
Спуск на канатке - 500 рублей
Итого = 14 590 рублей
На одного ~ 2 900 рублей

[niva.ru]

День седьмой.







Сегодня поднялись на Эльбрус. Прошли трассу подъема наших #LADA4X4 до высоты 3500 метров.

Наш гид Алексей познакомил нас с гидом, который поведет нас на вершину. Его зовут Альберт Байдаев. Чтобы понять кто это - загуглите. Он крутой!)

У нас все хорошо. Мы готовимся на подъем автомобилей на высоту 3800 метров.

БЮДЖЕТ.
Питание - 6 800 рублей
Проживание - 6000 рублей
Аренда и покупка снаряжения - 1 800 рублей.
Спуск на канатке - 2500 рублей
Итого = 17 100 рублей
На одного ~ 3 400 рублей.

[niva.ru]

День восьмой.








Сегодня "переломный" день.
Утром мы хотели поднять машины, но нас отговорили.
Команда должна пройти акклиматизацию на большей высоте.

В итоге, мы подготовили машины. Проверили ходовую. Все отлично.
Делюсь приятной информацией - мойка люкс с покрытием воском - 300 рублей. Радости нет предела.

Итог дня: мы поднялись на 4200 метров и остаемся ночевать на высоте 3800.
Утром забираем машины с равнины и едем наверх.

Всем привет.
Мы проходим акклиматизацию.

БЮДЖЕТ:
Аренда снаряжения - 9000 рублей
Питание - 7250 рублей
Бензин - 1920 рублей
Мойка люкс - 600 рублей
Лекарства - 890 рублей
Покупка снаряжения - 550 рублей
Подъемники - 4000 рублей
Итого = 24 210 рублей
На одного ~ 4850 рублей

[niva.ru]

День девятый.













Погода испортилась ровно через 15 минут после старта. Сначала дождь, потом град.
Нам удалось заехать на две высоты - 3000 и 3450 метров.
Уклон подъема достигал 40-45° Видимость в тумане до 10 метров.
Когда подняли первую машину и пошли за второй, поняли что на сегодня подъем закончен. Вся дорога поплыла.
На сегодня все.
Спускаемся в долину мыться и греться.



Но наше кредо: Слабоумие и Отвага))) Все такие подняли машину на 3658 метров.
Идем пешком на 4800.
Хорошего дня.

[niva.ru]

День десятый.







Дикари взошли на Эльбрус!

Подняли флаг LADA 'XV на высоту 5642 метра и заехали на LADA4х4 на высоту 3658 метров.

Это самая высокая точка России и Европы.

Постояннй ветер и ощутимые -40º, но это того стоит!

[Alexx]

А фильмы с регистраторов будут?

[niva.ru]

Приветствуем, Alexx. Пока не знаем. слава н просил освещение данного мероприятия, мы сочли, что это будет интересно всем нивоводам. Ну и осветили

[Алена]

мы сочли, что это будет интересно всем нивоводам. Ну и осветили

Спасибо огромное!!! Шикарно!!!

[boczman]

Разрешение на заезд на гору,нужно вообще или с какой то высоты?

[Alexx]

Пока не знаем. слава н просил освещение данного мероприятия, мы сочли, что это будет интересно всем нивоводам. Ну и осветили

Вот фильмы бы посмотреть, особенно где заезд по горным дорогам, которые без бульдозера не проехать

[Sash]

После 200 километров дороги "раскачали" до 110-120 км/ч на 2900 оборотах.

Чет ерунда какая-то, на стоковой машине 3000 оборотов это около 100 км\ч по gps, на спидометре примерно 105 км\ч при этом, но никак не 120 ))

[niva.ru]

У нас тоже создалось впечатление, что участники восхождения крайне мало знают о Ниве. Типа, что спонсор дал, на том и едем. И наплевать. Главное движуха. Но за восхождение, в любом случаи, уважение.

[слава н]

Отчет с первого прочтения понравился.
Интересно, фильм какой-нибудь, по результатам экспедиции, будет?

[rv3dll]

Sash
здаётся мне что писал не тот кто рулил. с его ракурса спидометр казал больше. а обороты смотрели по бк. я вообще на спидометр не смотрю езжу по тахометру.

[Sash]

Sash
здаётся мне что писал не тот кто рулил. с его ракурса спидометр казал больше. а обороты смотрели по бк. я вообще на спидометр не смотрю езжу по тахометру.

Ну сочтем это за ошибку, в порыве написания отчета так сказать Как рыбаки, когда меряются размером пойманной рыбы )) Кстати, о рыбе viewtopic.php?f=8&t=1502