GM-Avtovaz приостановил строительство завода

[niva.ru]

Совместное предприятие GM-Avtovaz приостановил строительство завода в Самарской области, на котором должен был выпускаться автомобиль нового поколения Chevrolet Niva.

«Мы подтверждаем, что ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ» прекращает контракт с ЗАО «Автозаводстрой». Подробности этой ситуации мы не комментируем. В настоящее время анализируется, каким образом прекращение контракта может отразиться на сроках реализации проекта по выпуску Chevrolet NIVA нового поколения, но никаких заявлений по этому поводу мы не делаем», – сообщили в пресс-службе GM-Avtovaz

[Sash]

Вот так! Привет новой ниве...

[Alexx]

Вероятно, новая Шнива стала представлять угрозу для УАЗ-Патриота.
Вадик Швецов использовал своего тестя Виктора Христенко (бывший министр Минпромторга, ныне - председатель Евразийской экономической комиссии) для давления на проект.
Если не закрыть, то хотя бы затормозить на пару лет.
А может быть ГМ заставили санкции поддержать.
А может, и то, и другое вместе.

[Shade]

А скорее всего ГМ "забыл" проплатить контракт

[niva.ru]

Новая Chevrolet Niva должна была сойти с конвейера в середине 2016 года. Новые сроки запуска производства внедорожника пока не называются. «Сейчас мы оцениваем, как прекращение контракта повлияет на сроки реализации проекта», — уточнили в пресс-службе GM-Avtovaz.

Три источника РБК, близких к GM-Avtovaz и «Автозаводстрою», говорят, что производственный комплекс построен примерно на 80—85%. В какие-то из цехов уже завезено и монтируется оборудование.

Договор подряда разорван в начале марта, его участники публично не раскрывают причин. Источник РБК в GM-Avtovaz пояснил, что «Автозаводстрой» «ненадлежащим образом исполнял контрактные обязательства», не вдаваясь в детали. Собеседник в строительной компании утверждает, что прекращение контракта — техническая процедура, необходимая для заморозки строительства. По его словам, у GM-Avtovaz просто кончились деньги.

Цеха для выпуска новой Chevrolet Niva строились на собственные средства GM-Avtovaz с июня 2013 года. Ровно через год, в июле 2014 года, финансирование проекта прекратилось, говорит источник в «Автозаводстрое». Собеседник утверждает, что строительство было продолжено на деньги генподрядчика — кредиты банков ВТБ и «Глобэкс». GM-Avtovaz якобы обещал возобновить финансирование в декабре, но после нескольких отсрочек объявил о разрыве контракта с​ последующей компенсацией всех затрат подрядчику. Кассовый разрыв составляет около 1 млрд руб., отметил собеседник. Точная сумма компенсационных выплат будет установлена в ходе двусторонней согласительной комиссии через 1—2 месяца, оговорился он. Если денег не будет, «Автозаводстрой» обратится в суд. Представитель GM-Avtovaz отказался это комментировать.

Проект новой Chevrolet Niva оценен в $209 млн. Общая стоимость строительства производственных корпусов составляет порядка 3 млрд руб., говорят три источника РБК, близких к GM-Avtovaz и «Автозаводстрою». Один из них утверждает, что на этапе строительства генподрядчик увеличил смету до 4 млрд руб., но GM-Avtovaz был готов доплатить только 600 млн руб. Это тоже могло стать причиной разрыва отношений. Нового генподрядчика компания не ищет, говорят источники РБК. Он вряд ли понадобится при текущей рыночной конъюнктуре как минимум год, полагает Владимир Беспалов из «ВТБ Капитала».

Но компания все равно ищет средства. В начале марта правительство Самарской области сообщило о том, что GM-Avtovaz обратился к ним за предоставлением гарантий для получения кредита на 4 млрд руб.

Комплекс под Chevrolet Niva второго поколения состоит из прессового и кузовного производства. Проект реализуется с лета 2013 года на территории Особой экономической зоны Тольятти, заявленная мощность — 120 тыс. кузовов. Кроме того GM-Avtovaz совместно с АVTEC Ltd., входящей в индийскую Birla Group, в рамках СП AZ Powertrain (по 50%) с 2014 года строит двигательный завод по лицензии PSA Peugeot Citroën. Строительство обоих объектов до сих пор не останавливалось, утверждают в ОЭЗ.

http://rbc.ru

[Alexx]

Источник РБК в GM-Avtovaz пояснил, что «Автозаводстрой» «ненадлежащим образом исполнял контрактные обязательства», не вдаваясь в детали. Собеседник в строительной компании утверждает, что прекращение контракта — техническая процедура, необходимая для заморозки строительства. По его словам, у GM-Avtovaz просто кончились деньги.
http://rbc.ru

http://www.63media.ru/press/20.06.2011/148941/
http://www.kommersant.ru/doc/2185484

[Sash]

Подкину масла в огонь:
"Opel и Chevrolet уходят из России!
Сегодня компания General Motors объявила о своих планах по изменению бизнес-модели в России.
Сенсационная новость пришла сегодня из General Motors – руководство этой компании приняло решение прекратить продажи автомобилей марки Opel в России в конце этого года. Серьезно пострадает и Chevrolet – у нас останутся только «премиальные» модели типа большого внедорожника Tahoe и суперкара Corvette. Продолжится производство и «Нивы», однако разработка нового поколения «Шнивы», увы и ах, заморожена."
https://auto.mail.ru/article/54515-opel ... iz_rossii/

[Alexx]

Похоже, кидок с увеличением строительной сметы на миллиард стал той самой последней каплей.
Щас Путину доложат про кидок и дальше должно быть интересно...

[Warlock]

Alexx, не будет ничего интересного. Джи эм ушел с рынка еще вчера. А финансировался этот проект исключительно Джи эмом. Скорее всего продадут кому нибудь и на этом сказочке конец. Очень жаль, что в ближайшем будущем мы не увидим автомобиль получившийся из концепт кара.