двигатель

[слава н]

Sunny
А как хотелось

А чем это грозит непосредственно на дороге? Штраф или штрафстоянка?

[Sunny]

Мне кажется, штрафом тут не отделаешься - ведь самовольно внесены изменения в конструкцию автомобиля, следовательно он не может быть допущен в таком виде к эксплуатации (естественно, что это теория, в жизни все может быть по другому ).

[Taxist86]

Мне кажется, штрафом тут не отделаешься - ведь самовольно внесены изменения в конструкцию автомобиля, следовательно он не может быть допущен в таком виде к эксплуатации (естественно, что это теория, в жизни все может быть по другому ).

По-моему гаер, который полезет проверять техсостояние и что там за двигатель, должен будет иметь удостоверение как которые техосмотр проводят. То есть должен не гаишник проверять, а инспектор технадзора (или как его там правильно?), потому как гаишнику в двигателях разбираться по службе неположено. С тонировкой похожая ситуация.
Тоже новую машину на учет ставил летом - мотор не смотрели, а в свидетельстве о регистрации мощность указана, а графы "номер двигателя" вообще нет.

[Sunny]

Не могу сказать точно, каковы служебные полномочия у различных типов гайцев, но думаю, что не надо быть супер-специалистом, чтобы чисто внешне различить 8-клапанный двигатель 21214 и 16-клапанный 21126
Еще раз повторяю - дело не в порядковом номере двигателя, а в его марке. В Одобрении типа транспортного средства LADA 4x4 указана только одна марка двигателя - ВАЗ 21214! Установка двигателей любых других марок - это переоборудование, на которое надо получать разрешение НАМИ. слава н меня хорошо понял!
По личному опыту знаю, что в некоторых регионах даже гайцы, стоящие на дорогах, отлично знают Техрегламент и придираются, например, к размеру шин. Так что придраться к "неправильному" двигателю - не проблема

[Progger]

Оформить установку нового двигателя не так уж и сложно. Важно только знать, что:
1) экологический класс нового двигателя не должен быть ниже старого (приоровский двиг. бывает евро 3 и 4);
2) если мощность нового двигателя намного больше, то в НАМИ могут потребовать доработку тормозов, хотя увеличение с 82 до 98 лс. будет ли считаться таковым ХЗ.

[Sunny]

А доработка тормозов тоже потребует получения разрешения от НАМИ Причем в отношении тормозов это сделать гораздо сложнее...

[Фон Фон]

Никто не заморачивался установкой мотокомплекта?
Есть идеи и мнения у уважаемых знатоков по данному вопросу?

http://www.kartuning.ru/shop/category/7655/
В теории должно же не плохо получиться - доработанный атмосферник, с правильно подобранным распредвалом будет иметь более ровную полку крутящего момента и с низов повеселее мчаться.

[Shade]

ну собрали все в комплект... опять же это подойдет если мотор новий, новий :))) если был ремонт, то скорее всего комплект придется набирать самому :)))) а если сам боишься или не знаешь как, то ищешь конторку "грамотных стритрейсиров" и собираешь мотор у них со всеми калибровками и настройками, "правильные" люди при сборке моторов промеряют и взвешивают каждую детальку, дабы не было дисбаланса :) обычно на аптечных весах.

И насколько помню, низовые валы на ниву в России делает только Брагин, и ценник у него около 10-15тр

[boczman]

Shade-tlt
Он ещё не спился? Сколько раз уже его видел в жутко неприглядном виде.

[Shade]

дык вроде нет, а потом он фирму запустил, люди работают...

[boczman]

Shade-tlt
Так мужик нормальный. Я когда в УГК работал,он инженером был.

[Alexx]

Здравствуйте, коллеги!
Хотелось бы узнать ваше мнение, желательно обоснованное: http://k-power.ru/1-K-POWER/Primer-VazC ... e-96hp.htm

[boczman]

Alexx
Она и так не плохо ездит.

[Shade]

с новья нет смысла заморачиватся.... а вот дальше при свободных 20-50тр можно собрать и лучше, во всяком случае на тольяттинской площадке

[Alexx]

с новья нет смысла заморачиватся....

считаете полученный прирост момента избыточным для нового авто?

при свободных 20-50тр можно собрать и лучше, во всяком случае на тольяттинской площадке

где можно посмотреть прецедент?

[Alexx]

Здравствуйте.
Еще вопрос.
Кто-нибудь уже устанавливал коленвал 84 или 88 мм?
Или где почитать.

[Shade]

а у меня все клапана под замену.....

[deni$k@]

а у меня все клапана под замену.....

, что случилось?

[Alexx]

Смещение оси ШПГ относительно оси КВ на двигателях Тойота.
"Оси цилиндров смещены на 8 мм (0,31 дюйма) в сторону впускных каналов относительно оси коленчатого вала. Таким образом, возникающая при максимальном давлении в камере сгорания сила, которая прижимает поршень к стенке цилиндра, уменьшена, что положительно сказывается на топливной экономичности."
http://toyota-engine.ru/engines/dvigatel-1kr-fe
Имхо, снижение бокового давления поршня на стенку цилиндра пойдет на пользу и маслоголодному моторчику 1,7i 21214. Задиры на стенках, увеличение ресурса...
Топливная экономичность - тоже немаловажный для Нивы момент.
Shade-tlt, покажи, пожалуйста, эту картинку конструкторам.

[Sash]

Alexx, думаешь на вазе сделают новый блок цилиндров цилиндров для старого двигателя? А кто за это заплатит, покупатель? Ценник и так уже не маленький... Свои 150-200 тысяч двигатель выхаживает без капиталки (при грамотной эксплуатации).