Резина на Ниву 21214

[Евгений-71 rus]

к моему стыду так и не понял как выложить на форум фотки подскажите пожлст как

[AlexBor]

Евгений-71 rus Ответил в личку.

[Евгений-71 rus]

вот пока три фотки лучьше сделаю в среду

[AlexBor]

Евгений-71 rus Смотрятся конечно круто!
Это Kumho? Как они на асфальте (по сравнению со штатными)?

[Евгений-71 rus]

да Kumho на асфальте норм до 90 км\ч при 100 уже не айс но эт ведь гавномесы не стоит на них носиться по асфальту их стихия грязь)))))) . А по асфальту и 90 км\ч норм

[AlexBor]

Что-то, чем больше я изучаю колесную тему, тем больше возникает вопросов...
В чем плюс широкой резины для нивы? Есть ли смысл в этом?
Основное моё бездорожье - ежедневные поездки зимой в лес. Соответственно полями, по снежной целине, в любую погоду, с лопатой в багажнике. В теплое время года, конечно, приходится и по раскисшим грунтовкам ездить, но это иногда. А так каждый день асфальт.
Может поставить на зиму и-511 шип, да самоблок в задний мост, и не забивать голову? (сейчас стоит к-156-1 нива)

[слава н]

AlexBor
Ну, нинаю че и сказать. Сам на прошлой ниве отъездил на 185-ой резине. По снегу единственое так это клиренса не хватало. А так по песку, по пойме мокрой нормально.
Сейчас на 205-ой, но это потому что она уже была и пока нет лишних денег на нормальную резину.
Народ любит широкую резину потому, что ОНА ШИРОКАЯ. Аналог ЧТОБЫ БЫЛО. Ну и говорят едет мягчее. На проблему с повышеным сопротивлением качению, особенно в говнах, усиливают редуктора, полуоси и мосты. Может просто у людей другие задачи?
з.ы. у мну в городе, года четыре уже, ездит уазик с огромными колесами. продолжение протектора по боковине колеса, практически до диска, подсказывает, что эту резину можно ну очень сильно плющить на болотах. теперь некоторые ньюансы: болот и подобных им слабых грунтов у нас нет; ни разу не видел машину грязную; особо не приглядывался, но резина выглядит не старой(это за четыре-то года); хозяину от работы до дома пятнадцать-двадцать минут пешком, по асфальту, но ездит на машине.

[Евгений-71 rus]

Опредились наконец для чего те нива если для асфальта то бери 205\R15 и не надо зубов ,если для адреналина то зубастую и пошире ,но если поставиш то готовься к частой смене з\ч подвески и трансмиссии и резать и лифтовать захочеш 100 пудов .После сегоднешнего теста ДАНА в заднем мосту стало понятно что мощности двигла при максимальной нагрузке маловато
правда засадил вместе с яйцами )))))по фары тащили 66 -м , благо до мужика идти 3 километра ))) и я его за ранее предупредил

понял что нужен лифт 55мм резка арок перенос гены полюбас второй аккамулятор ну и прочее))))) а резину ставить буду 31-ю но после того как кумха умрет да и резать пока жалко
резина тащит по раскисшей даж без бллокировки песня ())) а с ДАНОМ ураган

[Евгений-71 rus]

слав к вопросу об уазике ты просто не видиш наверно где он бывает да и уазик прокачать на 200-450 тыр дороже в зависимости от аппетита !!!!!

[Евгений-71 rus]

к вопросу о задачах плюс те мужик так как задачи а\м нива в моем понимании эт говна но, не путать с уродством которым занимаются некоторые нивоводы .Я имею в виду чрьзмерный ви д доп стабилизаторы арки резиновые т ид и тп

[Евгений-71 rus]

На самом деле нет припятствий патриотам и героям

[Warlock]

AlexBor, широкая резина на асфальте, для Нивы-ЗЛО! Зубастая резина в подтаевшем снегу- ЗЛО! Для зимы на Ниву- только шипованая резина! Самоблок тебе в полях поможет, но осторожно, нагрузка на полуоси увеличивается. И не упирайтесь вы в отечественную резину, есть и импортные вполне бюджетные образцы, но со значительно лучшими потребительскими качествами. Не забывайте, правильно подобраная резина- ваша пассивная безопасность на дороге.

[андрей52]

В чем плюс широкой резины для нивы?

в целом плюсов нет. чем уже - тем лучше. плюс только один - эффект "вау", не более.

резину ставить буду 31-ю

31-я резина за год у меня загнала в гроб два рзм(один заваренный) и два шруса

уродством которым занимаются некоторые нивоводы

все относительно

[AlexBor]

...И не упирайтесь вы в отечественную резину, есть и импортные вполне бюджетные образцы...

Спасибо! Может подскажите чего на зиму?
Если такой диск http://www.shina.ru/techline_tl541_bd_s ... et40.shtml (или такой не подойдет?)
и шину http://www.shina.ru/firestone_winterfor ... 6563.shtml ?
В более узком, родном, варианте только отечественная или импорт от 6 тыс.

[Warlock]

AlexBor, а чем тебе , к примеру, не нравится Bridgestone Ice Cruiser 7000 ? Цена в одобреной заводом размерности 205/70/15 3600 российских рублей.

[AlexBor]

Warlock Маленькие они... на 2 см меньше штатных. Были бы 205/75/15, а еще лучше 195/80/15

[Shade]

AlexBor, широкая резина на асфальте, для Нивы-ЗЛО! Зубастая резина в подтаевшем снегу- ЗЛО! Для зимы на Ниву- только шипованая резина! Самоблок тебе в полях поможет, но осторожно, нагрузка на полуоси увеличивается. И не упирайтесь вы в отечественную резину, есть и импортные вполне бюджетные образцы, но со значительно лучшими потребительскими качествами. Не забывайте, правильно подобраная резина- ваша пассивная безопасность на дороге.

Не согласен... Мишки ( медведи) лифт и резаные арки... и машино ЗЛО, аналогов импортных зимних не встречал.

[Shade]

Warlock Маленькие они... на 2 см меньше штатных. Были бы 205/75/15, а еще лучше 195/80/15

не мучайся, возьми каму 515 205/75 р15 ( 2500р/шт) + шниводиск штампованный и все будет гуд дёшево и сердито

[андрей52]

( медведи) лифт и резаные арки... и машино ЗЛО

медведи убираются в кузов и без лифта, и без резки арок. а зло начинается от 31, когда начинаешь бегать в магаз за шрусами и редукторами чаще, чем за пивом

[Sash]

С батей юзаем зимой шипованную Bridgestone BLIZZAK SPIKE-01 в размере 205/70R15, уменьшение дорожного просвета по сравнению со стоком минус 9 мм. Покупал шины год назад по цене примерно в 3500-3600 руб. за шину (считаю что вполне не дорого), производство Япония.