Не включаются вентиляторы охлаждения

[Andrey55]

Люди, нужен совет, нива 21214, 2002г, владею недавно, заметил что перестали включаться вентиляторы радиатора, в системе залит тосол, в пробках стала ползти температура, заменил датчики включения вентилятора и контрольный, ситуация не изменилась, при скидывании клемы с температурного датчика вентиляторы работают.

[Leon71]

смотри реле вкл вентиляторов

[Andrey55]

смотри реле вкл вентиляторов

Спасибо, завтра попробую

[слава н]

Реле рабочее, раз клемму с датчика снимаешь и вентиляторы запускаются.
Борткомпьютер есть? "Греется" это сколько градусов?

[Andrey55]

Реле рабочее, раз клемму с датчика снимаешь и вентиляторы запускаются.
Борткомпьютер есть? "Греется" это сколько градусов?

Борткомпьютера нет, попробовал не скидывать клему с датчика, вентиляторы запустились когда стрелка дошла примерно до 120 градусов, при этом в расширителе закипания нет, но в салоне начало пахнуть тосолом с термостатом все нормально все патрубки горячие. На Эбу вообще как то настраивается температура включения вентиляторов? эбу стоит BOSH

[Sash]

Andrey55, что-то мне подсказывает что датчик температуры у тебя чудит... Хотя возможно и приборка врет. Эх, померить бы температуру шлангов инфракрасным термометром.
Не знаю как раньше, но на новых нивах по умолчанию вентиляторы вкл. при температуре 98-99 градусов. Можно изменить температуру при которой будут вкл. вентиляторы, например через борт.компьютер, у меня стоит Штат-400, но там максимум что можно поставить - 110 градусов.

[Andrey55]

Sash, Тоже подумываю на приборку,оба датчика я заменил на новые, при температуре 120 думаю весь тосол должно было выкинуть, а тут он даже не закипел, заодно поменял крышки расширителя и радиатора, местные Кулибины советуют заменить тосол на антифриз,якобы у него выше температура закипания но я сомневаюсь что это поможет, видимо самым крайним вариантом будет кнопка выведенная в салон

[Sash]

Andrey55, если есть возможность, то можно попробовать взять приборку на 5 минут у кого-то и поставить на свою, проверить так сказать этот вариант. Ну и мне кажется что даже на ощупь 90 градусов и 120 градусов это 2 большие разницы и просто потрогав патрубки можно будет сделать выводы.

[слава н]

Andrey55
ЭБУ можно настроить только перепрошивкой. Но любой, по идее, борткомпьютер умеет включать вентиляторы на температуре которую сам выставишь, ну в определенных пределах, конечно.
Можно попробовать протянуть массы под приборкой.

[Вадяной]

Привет! Вентиляторы должны сразу оба включатся ? В мурзилке информации не нашёл
В сети информация разная кто-то говорит должны одновременно срабатывать кто-то раздельно у меня сработали оба и оплавился пред. 15А (первый от двери) но не сгорел. темпер. никогда даже до 90 не доходит(при движении)

[Warlock]

До 15-го года оба сразу. Странно что машина не догревается до рабочей температуры.

[Вадяной]

До 15-го года оба сразу. Странно что машина не догревается до рабочей температуры.

Может приборка врёт, вентиляторы ведь срабатывают. Патрубки все греются. Меня больше оплавленный пред. беспокоит

[Warlock]

Замени, может поизносился. Хотя там вроде тридцатники стояли.

[Sash]

Привет! Вентиляторы должны сразу оба включатся ? В мурзилке информации не нашёл
В сети информация разная кто-то говорит должны одновременно срабатывать кто-то раздельно у меня сработали оба и оплавился пред. 15А (первый от двери) но не сгорел. темпер. никогда даже до 90 не доходит(при движении)

Вентиляторы случаем не прихватило льдом?
У меня было такой случай пару лет назад - катался я по городу в сильный снегопад, приехал домой, машину поставил у подъезда, а метель всю ночь была. Утром поехал на работу смотрю температура ползет вверх, а вентиляторы не включаются - сунулся предохранители смотреть, оказалось перегорели оба. Пошел смотреть вентиляторы- а они все во льду снизу, снял решетку радиатора, а их рукой даже провернуть не получается, снизу они примерзли к кузову)) Снег всю ночь валил, попадал на горячий радиатор - таял и в итоге образовался большой кусок льда. Возможно и у тебя что-то подобное, только лайтовый вариант - немного прихватило вентилятор один, но он смог сам провернуться при старте, хоть и с большим усилием и соотв. с большим током пусковым.
Вот у меня такое предположение.

[Вадяной]

Привет! Вентиляторы должны сразу оба включатся ? В мурзилке информации не нашёл
В сети информация разная кто-то говорит должны одновременно срабатывать кто-то раздельно у меня сработали оба и оплавился пред. 15А (первый от двери) но не сгорел. темпер. никогда даже до 90 не доходит(при движении)

Вентиляторы случаем не прихватило льдом?
У меня было такой случай пару лет назад - катался я по городу в сильный снегопад, приехал домой, машину поставил у подъезда, а метель всю ночь была. Утром поехал на работу смотрю температура ползет вверх, а вентиляторы не включаются - сунулся предохранители смотреть, оказалось перегорели оба. Пошел смотреть вентиляторы- а они все во льду снизу, снял решетку радиатора, а их рукой даже провернуть не получается, снизу они примерзли к кузову)) Снег всю ночь валил, попадал на горячий радиатор - таял и в итоге образовался большой кусок льда. Возможно и у тебя что-то подобное, только лайтовый вариант - немного прихватило вентилятор один, но он смог сам провернуться при старте, хоть и с большим усилием и соотв. с большим током пусковым.
Вот у меня такое предположение.

Не должно было прихватить, пред. заменил будем посмотреть.

[Warlock]

30А поставил?

[Вадяной]

30А поставил?

Да 30А , первый пред. опять оплавился (пока не буду его ставить) второй сильно греется

[Leon71]

Приветствую, проблемка вылезла,не включается левый вентилятор, проверил предохранители , при помощи опен диаг проверил,правый включается левый нет ,но реле щелкает ,но одно смущает если мне память не изменяет раньше когда игрался с диагностикой ,левый при помощи программы тоже не включался. Вопрос где посмотреть. На прямую вентилятор пока не подсоединял руки не пролезают к фишке. Но вечером ребят попрошу.

[Павел Скоп]

Подскажите.
Установлен БК штат.
При нагреве двигателя включается только один вентилятор.
Захожу в настройки БК ставлю канал вентилятора 2. Включаются оба вентилятора. Заглушил двигатель и опять при следующем запуске опять комп скидывает на канал вентилятора 1 и опять включается только один вентилятор. Пока в настройках не поставлю 2.
Почему он т.е. бортовик скидывает на 1 вентилятор?
Форсаж включал не помогает. И средний расход топлива тоже не показывает. Одни 9999 горят и всё

[слава н]

Штат точно под твой контроллер?
Если да, тогда идти на штатовский форум, либо звонить в поддержку.
З.ы. Сосед на ниву купил штат, оказался не под тот год (не работала функция управления вентиляторами), списался с продавцом, тот заменил на нужный. Сейчас ездит радуется.