Заводские карданные валы со ШРУСами (Обсуждение)

[Sunny]

Сантёр-монтёр, ШРУСы посажены на вал с натягом, жестко. А изменение длины вала, как правильно писал banda, обеспечивается за счет самих ШРУСов.
Sash, а вот тут я с тобой не согласен! ШРУСы не только устраняют вибрацию, но и снижают мехпотери в трансмиссии, так что с ними машина и едет полегче, и бензин экономит!

[Сантёр-монтёр]

Sunny,
я тут мотался по городу, и осенила простая мысля - действительно, за счет ШРУСА, наверно по принципу, похожему на внутренний ШРУЗ передка.

[Сантёр-монтёр]

Sash,
поставил шрусовые валы - вибрация от моих разбитых карданных валов конечно пропала, но и выбег машины серьезно увеличился, и расход газа по трассе на скорости 90-100 км/ч снизился с 13-14 л/100км до 10-10,5 л/100км.
И это при том, что все остальные элементы трансмиссии нуждаются если не в замене, то уж в серьёзном ремонте - это точно.
В общем ШРУСовые валы - это экономно и комфортно!!! Карданные валы я, наверно, уже ни когда себе не поставлю......

[Sash]

Сантёр-монтёр, честно, не верю я в то, что шрус-валы дают экономию в 3 литра топлива (пусть и газового). Небольшую экономию конечно дают, но не 30% иначе бы я гораздо реже на заправку ездил
А что до крестовин - так в тайге прежде всего надежность нужна, для тайги я бы однозначно брал крестовины, по крайней мере на задний мост.

[Sash]

Sash,
поставил шрусовые валы - вибрация от моих разбитых карданных валов конечно пропала, но и выбег машины серьезно увеличился, и расход газа по трассе на скорости 90-100 км/ч снизился с 13-14 л/100км до 10-10,5 л/100км.

Для себя, на 21213 из преимуществ шрус-валов я пока отметил общее снижение шума в салоне и вибраций. Выбег у меня и так отличный на ней (ттт), особой разницы с шрус-карданами не увидел. Снижение расхода - т.к. мерию на глазок, то не более литра, пожалуй, в городском цикле.

[Сантёр-монтёр]

Sash, у меня такая разница в расходе из-за изношенности старых валов. Обычный расход газа для Нивы 12-12,5 литров. Так мне рассказали ребята, которые устанавливают ГБО со слов многих владельцев Нивы.
Расход 10-10,5 литров меня удивил. Однако уже пятую "заправку" вырабатываю - на 47 литрах меньше 440 км не проезжал.
Но это сугубо по трассе, плавненько, не напрягаясь....

[banda]

banda,
Глядя на фотографии разобранных шрусов, что-то не вижу я ни каких пружин в их конструкции.
Может пояснишь - каким образом обеспечивается продольное перемещение шруса по валу, а то я что-то не догоняю.......
Может есть где-нибудь чертеж_эскиз/рисунок ШРУСового вала в разрезе?

Я сейчас в Москве, на Интеравто-2013. У нас на стенде как раз есть парочка "голых" шарниров. Сфоткаю, выложу.

[TalkingBot]

хм. Спасибо за ответы.
С крестовиной действительно как-то надежнее пробираться по лесосекам.

[banda]

Собственно обещанное. На фотке "Шарнир втянут" хорошо видны дорожки в корпусе, по которым и происходит перемещение шарнира.

[Sunny]

Ну вот, что и требовалось доказать - шлицы в заводских ШРУСовых валах есть, но снаружи их не видно (и даже вряд-ли получится прощупать ). И, что самое главное, они не служат для компенсации изменения длины вала, следовательно в них нет мехпотерь
banda, ты не в курсе - ШРУСы "СиМ" и "Кардан" взаимозаменяемы?

[banda]

banda, ты не в курсе - ШРУСы "СиМ" и "Кардан" взаимозаменяемы?

А нафига? "Кардан" вроде освоил выпуск ремкомплектов!!!
По теме. Наш "новый" шарнир СиМ, только для нашего "нового" вала!!!
По "старому" шарниру у меня инфа противоречивая. То, что я видел своими глазами(кардановский шарнир), а так же подтверждено пользователями других интернет ресурсов, разница есть по способу фиксации на валу. Наш (СиМ) стопорится внешним стопорным кольцом, Кардановский внутренним распорным, как на ШРУСах приводов.

[Сантёр-монтёр]

banda,
спасибо за фотографии.
Теперь все понятно, и фантазии в моей голове уступили место конкретным знаниям!

[mur133]

Сегодня коллега, тоже Нивавод и противник ШРУССов приехал из Сочи, и рассказал как они с другим Ниваводом со ШРУСС катались там по глубокому песку и у того товарища "провернулся ШРУСС" (?) и задний мост "встал" и удар был такой, что он даже из своей машины услышал. Рекомендовал мне по песку не ездить.
Кто что может сказать?

[Sash]

Это как провернулся? Карданы чьего производства?

[mur133]

Фиг его знает, завтра на работе попробую поспрашивать. Чем песок на пляже мог так навредить ШРУССам, не совсем понимаю.

[Shade]

ну как вариант, порванный пыльник ранее...

[mur133]

Shade-tlt ну да. Логично предположить, что ранее пыльник был порван и песок попал туда. (Товарищ известен своим предвзятым отношением к ШРУССовым карданам)))))
Куда, кстати, Санни делся? Уехал что ли?

[Warlock]

mur133, отдыхает. Через недельку будет.
Так что за карданы у человека стояли?

[Mizar]

Доброго времени суток.
Перечитал всю ветку, и до этого долго присматривался к шрусовым валам и вот теперь, спасибо Sunny, валы у меня в руках
Упаковка, внешний вид, и качество валов внушают доверие. На валах к стати гайки с гроверами в комплекте. На днях буду ставить.
Надеюсь вибрации от неправильно собранных крестовин, (которые я обнаружил после покупки автомобиля, были установлены на 90гр друг против друга ), исчезнут....
Езжу на Шниве.

[mur133]

Mizar исчезнет, конечно. Звуки кое какие могут исчезнуть. Зато появится динамика, накат увеличится, легкость появится. В общем не пожалеете.