NIVA.RU

а взял в 2011-м 2131М.
на днях покатался на 21213. Боже, чуть не умер от тугого сцепления и руля без гидрача, а также задолбал этот подсос и "идеальные" зеркала, которые надо вертеть вручную с улицы.)

в общем после старых нив моя мне показалась просто иноджипом.)

З.Ы. Прошу прощения у владельцев нив старого образца, до М. Чисто мое имхо.

Эх. Тебя б на Шушмор к нам с твоим гидрачём и электрозеркалами.

у меня нет электрозеркал. а гидрач это офигенно. в болотах я не плаваю. каждому свое. мне во внедорожнике типа нивы сильный комфорт не нужен, но совсем в жестяном тазу сидеть не нравится.

и не пойму, имеется в виду, что гидрач откажет в лужах?) или с гидрачем не мужик типа?)

Не, ребята, гидрач для Нивы - это весчь (С 1999-го по 2011 я ездил на 21213, с 2011 по настоящее время - на 21214М).

Sunny
Да кто бы спорил.Только для меня смерть от шока, жабы и прочего, наступит от цены в 2011 году ВАЗ 2131м. Все вышеперечисленные преимущества - для многих не о чём. Вот возьмём Ромку Нивовода.Был у него новый крок, ну случилось так, пришлось продать. Всё образовалось и после не долгих поисков, была приобретена ещй совдеповская , но очень крепкая 2121, то ли 50, то ли 60т.р. Теперь едем на разбор, берём шнивский гидрач за 15000, ставим либо сами, либо где то. Итог 20000. Что там дальше то. А сцепа. Покупаем шнивское Валео или Лук. Маховик найдём. Вкорячили или сами или где то. 7000-8000. Что там ещё. Ну про зеркала помолчим. Инжектор или карбюр, вопрос спорный У меня инжектор и я с ним подружился. Но не в каждой деревне есть диагностика, а по карбу двинул молотком и доедешь по тихому куда надо. Ну так что имеем. А имеем мы Ромку Нивовода с машиной за 80000рублёв и теми же типа шоколодными ощущениями как и у топиккастера.По мне Нива во всех обличиях по своему хороша. И за 100тыщ и за 350 ( но я б купив за 300 покатался б день и умер. Жаба затоптала бы меня насмерть)

авдей, я говорю что гидрач нужен Ниве в принципе, а про чересчур задранную в последнее время цену на Нивы полностью с тобой согласен... Причем это не только наше с тобой мнение - в этом году Нивы, долгое время бывшие в дефиците (особенно кроки) вдруг стали застаиваться у дилеров, поэтому ВАЗом и было принято беспрецедентное решение о заметном снижении цен на них.

Судя по тому как делают новые нивы не ясно совсем что брать, мне кажется бу-шную лучше искать если нет желания каждый выходные в сервисах просижывать

эх разбаловали вы себя... гидрач.. эур... боловство все это :))) имхо мое мнение.... нефиг загружать и того слабенький моторчик :)))

Shade-tltЗолотые слова.

flatraaa писал(а):Судя по тому как делают новые нивы не ясно совсем что брать, мне кажется бу-шную лучше искать если нет желания каждый выходные в сервисах просижывать

дык а у нас каен каждые выходные живет на сервесе.... это все от прокладки зависит... хам третий уже год живет в углу... полез он на свою голову на триал к нивам да уазикам :)))

Shade-tlt,
".... от прокладки зависит..."

Это от той, которая между рулем и сиденьем?

(не сразу допёр...)..

угу

Shade-tlt Если бы я ее по полной эксплуатировал, тогда ладно. Я езжу в щадящих режимах, ни какого экстрима она еще пока не видела, но даже так умудряется ломаться Иногда даже просто стоя в гараже..

Какой кайф, что дед мне дал именно 2121 :D

Всем привет. взял себе 2121 85 года выпуска именнл за 50т.р. повезло - до меня за ней следили и я чуть ходовку тряхнул. поменял все фары фонари, выкинул все сиденья. вогнал два передних с электроприводом от бмв сдвинув их назад по максимуму И КАКОЙ КАЙФ ЧТО Я КУПИЛ 2121.
Гольф плюс 2011 года с полным фаршем пылится в гараже второй месяц. И будет пылится пока жарища летняя не придет и кондиционер не понадобится. А ГУР Инжектор Зеркала все это ерунда. воткну кще виброгситель новые карданы и наверно стелоподъемники с электроприводом, да музыку поменяю.
Кстати брал в 2010 ниву 2131. гур инжектор 345 т.р . масса на сигнал вдоль рулевой колоки отвалилась при первом развороте через 15 минут после покупки. на третий день потек тосол. на пятый день нашел ржавчину на кузове. бегом к адвокату заявление на возврат . сначала хотел поменять на другой 2131, но пока судился за 4 месяца перестал работать моторчик дворников. причем не работал только когда грязно, когда сухо работал. научился запускать его ударом кулака по моторчику, пока не поменяли. потом двигатель затроил, задние амортизаторы потекли. а кузов шелушился весь. ржавчина текла из каждого стыка кузовных деталей а на капоте из нутри краска висела лохматами. Итог - вернули 345 еще морального 90 и я счачтливый обладатель новенького гольф плюс за 950 т.р. НО ОДНАЖДЫ СЕВ НА НИВУ ... И Я СЧАСТЛИВЫЙ ОБЛАДАТЕЛЬ 2121. икогда за 50 то не жалко еще 100 в комфорт вложить.

a454,
Бери больше.
тысяч так 200 = всё перечисленное тобой, + захочется вибро/шумоизоляцию, чтобы музыку слушать, + красивые колеса, + красивый салон, ....., чем дальше, тем больше.....
минимум 200 тысяч, если сам будешь фаршировать....