NIVA.RU

Вот смотрю я на ни разу не бюджетную рекламную компанию автоваза "новинок" производства и чот заинтересовало, что ж за звери такие эта самая веста и ...пииип...-эй? Полез значит по интернатам инфу рыть и.... Госпидя! Лада веста не что иное как..... Раз. Два. Три...... Рено Сандеро. Не, перелицованый конечно, но база и все остальное именно Сандеро. То то я ну никак не мог понять, как за год машину НОВУЮ сделали. А нового то и нифига неть.
А шож у нас за херей такой? Бааатюшки святы! Этож Дустер, будь он неладен. Тока опять же перелицованый. Вот мне интересно у этого ...пииип...-эя шрусы так же лететь будут? В общем и тут новинка вроде как старинка. Но пипл хавает. А наш прямокарданный друг всё маркетологов да рекламщиков вазовских фекалиями обрызгивал как тот поп святой водой. А тут вононо как. Стародавние реношные разработки населению всучили и население схавало, как прорыв вазовских технологий. Эвано как.

а это что секрет? пипл схавает и не то..... пиплу всёравно какая машина и чья - главное чтобы была качественная. а рено-ниссану выгодно продвигать своё хоть и перелицованное под любой маркой.

Разве весту всего за год сделали? Мне кажется гораздо дольше. Год её раскручивали только.

По платформе Весты в тырнете в основном такая инфа встречается: "В основу LADA Vesta положена платформа LADA В, которая является почти полностью отечественной разработкой. Эта платформа вобрала в себя результаты нескольких проектов: элементы франко-японской платформы В0 (Largus, Logan, Almera), не реализованный «проект LADA С», наработки по LADA Priora."

Однажды мне сказал один товарищ - всё уже изобретено, надо только применять уметь. Видать тоже услышали.

Sash
платформа вешь очень расплывчатая
например жип тойота хайлендер сделан на платформе седана камри.

Лазил по сети, искал каталог запчастей на весту, на предмет посмотреть коды деталей. Если применены от ниссан-рено, то по кодам будет видно.
Каталоги не нашёл. Скачал тех.документацию для автосервисов по обслуживанию, всякие руководства по эксплуатации и т.д. Так вот, присутствуют, конечно детали-узлы рено, как минимум (правда "меган"), но большая часть вазовские. Так что думается мне, веста более "наша", чем те же логаны-сандеро, ниссаны-альмеры. А применение чужих комплектующих - ну так ваз работает совместно с ниссан-рено. Будем думать они будут применять наши комплектующие на своих платформах.

слава н
так тоже самое было с ваз2101 и фиат 124. вроде фиат но несовсем. 90% деталей оригинальные и ни от какого фиата не подходят.