NIVA.RU

Вчера поехал на работу - слышу некий цокающий звук, который находится в прямой зависимости от скорости. Сначала подумал что намотало что-то на колесо, остановился, все облазил - чисто вроде всё. Доехал до работы, в обед достал картонку, полез под днище смотреть и чисто случайно заметил что в заднем колесе торчит металлический пруток, (миллиметра 4 толщиной), торчит небольшой его конечик из протектора шины, вот он об асфальт и бился при езде
Приехал вечером домой, ну думаю, ща я тебя вытащу и быстро заклею, даже колесо снимать не буду, подумал я. Но просто так вытащить железяку не удалось. Снял колесо и потом пассатижами вытащил вот такой длиннющий кусок арматуры

На фото снятое колесо с почти вытащенным куском арматуры и отдельно арматурина

Даным-давно, я работал в шиномонтажке. Четыре с половиной года. Занимались не только шиноремонтом, но и ремонтом авто. В основном своих.
Приехал клиент, отдает колесо и говорит: мне ключ не нужен, если что - себе забирайте. Я посмотрел колесо, по центру беговой торчит рожковый ключ на "17". Первая мысль: с той стороны на "13", классно: самый ходовой. Отжал боковины, закрепил на станке колесо. Начинаю вытягивать ключ - не идет. Ну, думаю, согнулся внутри. Снимаю один борт покрышки. Смотрю ключ, а он 17 на 19. Ключ вытащил, оказался отличный инструмент. А колесо ушло в мусор. Ключ порвал половину ширины металлокорда на беговой.

слава н писал(а):Смотрю ключ, а он 17 на 19.

вон оно как бывает, это я еще легко отделался получается.

Надо же, чего только не бывает.... У меня вот в августе тоже проблемы были - также отреагировала на ритмичное постукивание со стороны переднего колеса... Ехала по грунтовке, как позже оказалось, камень длинный и острый ушел почти на треть своей длины, колесо минут за 20 спустило "в ноль". Пока камень не достали, была уверена, что какой-нибудь железный мусор попал.

Из экзотики: колеса, особенно лысые, очень хорошо протыкаются ежиками. В смысле живыми ежиками, с лапками и иголочками.
Отсюда вывод: берегите природу. Ну или берегитесь природы