NIVA.RU

Здравствуйте уважаемые автолюбители и профессионалы!!
У меня такая проблема. Нива-21213, карбюратор. После остановки двигателя, если заводишь машину в течении пяти минут, заводится без проблем, " с пол пинка", как говорится. Если постоит больше 5 минут, заводится плохо. Долго крутит и когда заведется, выбрасывает черный дым.
Карбюратор и чистили и регулировали не помогает. Какая еще может быть причина???
Спасибо!!!!

Проверь клапан поплавковой камеры, возможно пропускает немного.

клапан тоже смотрели, говорят что в порядке.

Еще один вопрос, пока не забыл.
Постукивает распредвал. Мастер сказал надо менять его и кулачки соответственно тоже. Подскажите какой распред брать и какие кулачки. Может есть какая фирма которой можно доверять?

клапан тоже смотрели, говорят что в порядке.

Еще один вопрос, пока не забыл.
Постукивает распредвал. Мастер сказал надо менять его и кулачки соответственно тоже. Подскажите какой распред брать и какие кулачки. Может есть какая фирма которой можно доверять?

А как проверить клапан, пропускает или нет??

А как проверить клапан, пропускает или нет??

Проверить уровень топлива в поплавковой камере сразу после остановки двигателя. А в следующий раз после того как постоит. Если есть разница значит пропускает.

понял, спасибо! а насчет распредвала не подскажешь?? у нас запчасти сложно качественные найти. в основном Китай. как взять нормальные чем отличить??

Если карб нормальный - смотри обратку от него. Если забито, то нагреваясь после остановки двигателя, бензин в шланге расширяется, а деваться ему некуда, в насосе клапан мощный стоит. Куда потечет? Прально, в карбюратор.

а где она там, это обратка??? Подскажите лузеру??

Напротив подающего шланга, который от бензонасоса идет.

понял, спасибо.