NIVA.RU

Добрый вечер всем! Кто подскажет, в сервисе рекомендуют заменить штатный гидронатяжитель цепи на механический. Вроде как при холодном пуске пока давление масла не поднялось цепь гремит, изнашивает зубья?

DIM68 писал(а): ↑

14 мар 2019, 18:47

Добрый вечер всем! Кто подскажет, в сервисе рекомендуют заменить штатный гидронатяжитель цепи на механический. Вроде как при холодном пуске пока давление масла не поднялось цепь гремит, изнашивает зубья?

начнем с того, что нивовский движок изначально расчитан на 90000 км пробега, в реале до переборки 150 максимум. И то, если лить хорошее масло и менять его каждые 5000. Гидронатяжитель вполне спокойно ходит весь срок эксплуатации. Так что мое мнение, что это все балавство.

Если ставить механический, то лучше искать ИСАИ. Поставил и забыл про него. ИМХО

DIM68 писал(а): ↑

14 мар 2019, 18:47

Добрый вечер всем! Кто подскажет, в сервисе рекомендуют заменить штатный гидронатяжитель цепи на механический. Вроде как при холодном пуске пока давление масла не поднялось цепь гремит, изнашивает зубья?

Сервисменов поддержу! Цепь с гидронатяжителем с новья при запуске двигателя гремит. Через 1000 км после покупки авто поставил ИСАЙ и забыл про это. Пробег сейчас около 90000 км.

У меня тоже ИСАЙ стоит. Поставил где-то через год после покупки автомобиля из-за того, что цепь начала греметь при запуске холодного двигателя. После установки про цепь больше не вспоминал. Пробег сейчас почти 80 тыс.км.

Поставил ИСАИ где-то на 90000 км после того как цепь сломала третий успокоитель. Больше проблем не было. сейчас пробег 160000.

Я Пилот себе купил,другого просто не было, полтинник накатал с ним, всё Ок.