На новой Chevrolet NIVA будут индийские двигатели?

[Sunny]

Как сообщает официальный сайт Особой Экономической Зоны (ОЭЗ) "Тольятти", индийская компания AVTEC Ltd. создаст в этой ОЭЗ предприятие по производству двигателей для легковых автомобилей. По информации источника, инвестиции индийской компании в проект составят около 1 млрд руб., а годовой объем выпуска на первом этапе – 84 тыс. силовых агрегатов в год.
Потребителем продукции нового завода изначально станет ЗАО "ДжиЭм-АВТОВАЗ", которое планирует устанавливать моторы на Chevrolet NIVA нового поколения, начало производства которых намечено на 2015 год.
Одновременно испанская компания CIE Automotive получила одобрение наблюдательного совета ОЭЗ "Тольятти" относительно строительства завода по производству алюминиевого литья. В проект будет вложено около 1,8 млрд рублей.
Новому заводу индийской компании не хватает именно литейного производства для наладки производства полного цикла. Как пояснил источник, знакомый с ситуацией, "два новых резидента ОЭЗ изначально не планировали какой-либо кооперации друг с другом, но так как проекты оказались близки по профилю, стороны уже ведут переговоры о совместной деятельности. Итогом может стать создание совместного предприятия между CIE Automotive и AVTEC Ltd.".

[Sunny]

Непосредственно выпуском моторов будет заниматься компания "АЗ Пауэртрэйн" - совместное предприятие тольяттинского "Завода высокоточных деталей" и АVTEC Ltd.
Сам завод начнут стоить весной 2014 года, а в конце 2015 года он начнет серийный выпуск агрегатов, рассказал "Ведомостям" гендиректор "АЗ Пауэртрэйн" Алексей Нестеренко. По его словам, на первом этапе мощность предприятия составит 84 тысячи моторов в год. В дальнейшем объем производства планируется увеличивать по мере того, как будут расти мощности завода "GM-АВТОВАЗ".
Нестеренко также добавил, что двигатели будут выпускаться по лицензии СП "GM-АВТОВАЗ", купленной у PSA Peugeot Citroen, - это моторы объемом 1,8 л.
В данный проект будет инвестировано 31,5 млн долларов, большую часть из которых предоставят индийцы. Пока что планируется только собирать моторы, но лет через 7 здесь появится и механическая обработка. Уровень локализации на начальном этапе составит 15%. Комплектующие планируется завозить из Китая и Индии. К 2020 году этот показатель вырастет до 60%.

[валькин]

Дизель штоли?

[Sunny]

Не-е, бензиновый, с дизелем явно в свой ценовой диапазон не влезут. Я вот тут посмотрел, у концерна PSA есть такой двигатель: 1,8 л, 117 л. с., 160 Нм. Видимо он.

[Sash]

Трансмиссия видимо тоже новая будет? Момент-то новые двигатель дает процентов на 30 больше, чем нынешний 21214, плюс запас небольшой должен быть (если конечно это копия двигателя будет, о котором sunny говорит).

[Sunny]

Sash, да, по словам джи-эмовцев, трансмиссия тоже будет полностью новой, причем тоже не вазовской! И вот ту-то и возникает вопрос, заданный тобой в другой ветке, - а удастся ли остаться в нынешней ценовой нише

[Sunny]

Появилась информация о выходных характеристиках двигателя, который будет устанавливаться на Chevrolet NIVA нового поколения. Как я уже писал, конструкция этого двигателя принадлежит концерну Peugeot-Citroen. При рабочем объёме 1,8 литра он развивает мощность 135 л.с. и крутящий момент 170 Нм.
Сборка прототипа Chevrolet NIVA нового поколения начнется на GM-AVTOVAZ в ноябре следующего года, ну а увидеть новинку можно будет, как и обещали ранее джи-эмовцы, в конце августа на Московском автосалоне.