NIVA.RU

По некоторым сведениям вскоре ВАЗ может начать производство модификации LADA 4x4 с габаритными огнями, совмещёнными с дневными ходовыми огнями (ДХО).

Опять новые надфарники будут ставить?

Пока даже не представляю

Пока завод сделает - народ уже колхозит. У нас не обязательно днем ездить со светом, однако когда включаешь фары видишь, что тебя видят (может пока все не включили, а только я, как белая ворона). Тем не менее ради экономии топлива и электричества поставил себе "Фары дневного света OSRAM LED DRL301"
Подробнее:
http://xenon-5.com.ua/DRL-Osram-LEDDRL301.html
установил как по инструкции
http://ledlamp.com.ua/datasheet/OSRAM_drl_rus.pdf
включаются когда завел двигатель, выключаются если включить габариты, или заглушить двигатель. Можно при включении габаритов полностью выключить ДХО, можно уменьшить их яркость на 50%. (по желанию - изменяется подключением управляющего провода либо на плюс либо на массу).
Светят очень ярко, потребляют 6 Вт, сделаны очень качественно корпус полностью металлический. У нас в НИВЕ-М для них как специально место предусмотрели в декоративной решетке радиатора.
Нашел видиоинструкцию по установке
http://www.youtube.com/watch?v=nKzDfTBQ ... embedded#!

У нас на форуме есть тема, где сказано, что напрямую светодиоды подключать нельзя. Нужны какие-то замудрёные электросхемы... ParaLanik, в Вашем случае это как решено?

в комплекте есть управляющий блок

он не только включает и выключает светодиоды, но обеспечивает их 50% свечение!
Кроме того, для включения ДХО этот блок сам "слушает" работает двигатель или нет.

Ну вот это хорошо, так как не каждый может сам схемы паять

ParaLanik Радует блок управления и класс защиты ip67, что значит "6"- полная защита от пыли, "7"- защита при частичном (или кратковременном) прогружении в воду.

У нас в НИВЕ-М для них как специально место предусмотрели в декоративной решетке радиатора.

В общем, пока завод надумал выпускать авто с ДХО в надфарниках, я слепил вот это:

Warlock, а что это за волшебная лампочка, где такие продаются, сколько стоит?

кстати вот
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elek ... ry/zav.htm

Shade-tlt, кстати, у нас на эмке габариты через реле? А то, знаю, без реле светодиоды горят вот и задумался, достаточно ли было поменять лампы, или надо всеж реле вкорячивать?

Sunny, лампа обычная светодиодная. Энергопотребление значительно меньше штатной, светоотдача-значительно больше(видно на фото). На фото, кто не обратил внимания, сравнение не со стандартной 5-ти ватной лампой, а с 10-ти ватной.

на эмки с ДХО через модуль управления стеклопакетом :))) вообщем все сложно
канечно лучше через реле и предохранитель, это все защита и экономия собственного имущества и нерв :)))
без ДХО стандартно через клавишу и все

Shade-tlt, Стоп! Видимо я не правильно объяснил. Давай снова. У меня авто без заводской реализации ДХО. Я задолбался менять выгорающие лампы в фарах головного света(кто менял, тот меня поймет ). Как альтернативу дневным ходовым огням я поставил светодиодные лампы, по светоотдаче они вполне соответствуют требованиям предъявляемым к дхо. Теперь вопрос: у авто до заводского дхо цепь включения габаритных огней имеет в себе реле? Или мне для сохранения работы светодиодов все таки желательно его внедрить и оно не стоит в заводской цепи? Я правда старался понятно объяснить

у заводского дхо да есть "реле" - ключ (транзистор)

ну либо избався от скачков напряжения в борт сети, либо протени массу дабы не менять постоянно лампы :)))

Warlock, Женя ведь написал: "без ДХО стандартно через клавишу и все"