NIVA.RU

ОАО "АВТОВАЗ" планирует локализацию производства двигателя альянса Renault-Nissan.
Новым мотором будут оснащаться обновленный внедорожник и LADA Priora, рассказал в интервью «За рулем-online» президент АВТОВАЗа Игорь Комаров.
«Вместе с GM мы собираемся разрабатывать новую NIVA, и в том числе для нее мы будем делать 1,8-литровый двигатель», - отметил глава компании.

Хм.... а я полагал что: Совместное предприятие General Motors и акционерной компании «Узавтосаноат» в ноябре с. г. приступит к серийному производству автомобильных двигателей. Как сообщили в пресс-службе ЗАО General Motors Powertrain Uzbekistan, речь идет в первую очередь о бензиновых моторах серии BDONC рабочим объемом 1,2 л (82 л.с.) и 1,5 л (115 л.с.). Первая опытная партия этих двигателей была выпущена в августе с. г. СП, доля General Motors в котором составляет 52%, было создано в 2008 году. Инвестиции в проект составили более 500 млн долларов.

Предполагается, что произведенные моторы будут в первую очередь поставляться на завод «GM Узбекистан», выпускающий широкий спектр моделей Chevrolet. В 2011 году, как ожидается, на предприятии будет собрано 225-230 тыс. автомобилей, однако поскольку проектная мощность моторостроительного завода составляет 360 тыс. силовых агрегатов в год, не исключена возможность их поставки на другие автозаводы.
исходя из вышесказанного новой Ниве достанется двигатель Шевроле... Жаль ни одна из Нив так и не увидит дизельный двигатель
И что то не нашел я у рено двигателей 1.8

Ну, насчет 1.8, это президент ВАЗа сказал - ему видней Правда некоторое время назад были Лагуны с мотором 1.8 литра, может их и передадут на ВАЗ?
А моторы из Узбекистана ДжиЭм-АВТОВАЗу ну просто никак не нужны, чтобы соответствовать требованиям 166-го постановления двигатели должны быть ИМЕННО РОССИЙСКОГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ

Кстати про дизели - у Рено их есть Может что-нибудь и Нивкам достанется

Да в продаже есть нивы с дизельным двигателем 21215 пробные версии выпускали.А самому поставить тех осмотр не прйдешь

21215-х НИВ, я думаю, в России уже не осталось, тем более, что в основном они шли на экспорт. Есть фирмы, которые до сих пор ставят в индивидуальном порядке дизеля на НИВКИ, однако установка такого мотора по цене сопоставима с ценой самой НИВЫ Там, опять-таки в индивидуальном порядке, решается и вопрос с документами.