NIVA.RU

Многие из вас, уважаемые пользователи, пытаются найти информацию , что же это такое? Мы с вами, по ряду независящих от нас причин, пока информацией поделиться не можем. Но скажем одно, настоящий нивовод такое авто никогда не купит. И вообще для кого оно сделано, мы ни очень понимаем. Как только можно будет раскрыть информацию, мы вам ее сразу же предоставим.

С уважением, администрация.

Итак, Нива Урбан ( LADA 4X4 URBAN )
Лишилась:
1. Металлических бамперов. Теперь они пластиковые, окрашенные в цвет кузова, без усилителей.
2. Пониженной передачи. Её просто нет.
3. Дорожного просвета. На 20 миллиметров.
Приобрела:
1. Электрические зеркала.
2. Электрические стеклоподъемники.
3. Кондиционер.
4. Легкосплавные диски на 17".(вот владельцы на деньги попадут при покупке зимней резины )
5. Очиститель заднего стекла теперь стоит горизонтально (параллельно нижней рамки заднего стекла)

Данная комплектация Lada 4x4 Urban -предварительная. Автомобиль будет выпускаться на дочернем предприятии АвтоВАЗа ВИС-АВТО

С такими бамперами и без понижайки, деньги на ветер.

Какая цена? Кондиционер можно от нее воткнуть в обычную ниву или потребует серьезных доработок?

Цена Урбана пока неизвестна, но конечно-же будет больше, чем на обычную машину. Кондиционеры для Нивы сейчас предлагают две тольяттинские компании - "Фрост" и "Август". Оба более-менее доступно втыкаются на обычные машины, а один из них как раз и ставят на Урбан. Но кондиционер на Ниве - это отдельная, достаточно противоречивая тема. Как-нибудь соберусь с силами, напишу.

niva.ru писал(а):Итак, Нива Урбан ( LADA 4X4 URBAN )
3. Дорожного просвета. На 20 миллиметров.

Ну не уверен...
а понижайка для города нафиг не нужна.

niva.ru писал(а):Приобрела:
5. Очиститель заднего стекла теперь стоит горизонтально (параллельно нижней рамки заднего стекла)

Это утопия на портотипе...

в общем кроссовер получился...... Да и название на созвучное ругательство смахивает))))

Дело в том, что сотрудники вазовского инжиниринга (конструкторы, испытатели) мало того, что сами много ездят на Нивах, так еще и нивоводские тусовки посещают. Например, на НИВАФЕСТах регулярно появляются. Поэтому они знают, что нам, нивоводам, надо. А вот вазовские маркетологи в белых фраках грязь не любят, с нивоводами непосредственно не общаются Поэтому, видать, искренне верят, что все нивоводы спят и во сне видят Ниву с пластиковыми бамперами (на который ну никак не встанут двое мужиков в грязных сапогах, чтобы увеличить нагрузку на буксующие колеса) и без понижайки, благодаря которой иногда только и можно вырваться из говен...

Это автоваз так повернулся лицом к пользователям?! Странное лицо. Две щеки разделенные пополам. И ни тебе глаз, ни носа... К чему устраивались опросы, если сделано все с точностью до наоборот?! Я конечно понимаю, что автоваз- большой, и не всегда видимо извесно, что делается на другом конце. Думаю у этого.... не сказать плохого слова, автомобиля, будет масса покупателей, человека три. Которые по незнанию это купят, а потом долго будут плеваться. Ну вот сделали Калину Кросс, Молодцы! Этакий кроссовер получился. Симпатичный, комфортный, функциональный. Для чего из Нивы, с ее утилитарным интерьером сделали ЭТО?! Видимо цель была освоить бюджет. И вместо того чтоб доработать всем извесные косяки Нивы... В общем слов нет. Руки б оторвать тому, кто бюджет на эту ...... выделил!

Фикус писал(а):в общем кроссовер получился...... Да и название на созвучное ругательство смахивает))))

Ага, наш веселый народец будет им "р" на "е" исправлять

Нам стало извесно, что в Тольятти собрана еще одна Нива! На наш взгляд, в более адекватной компановке. Посему назовем ее Нива-Адекват. Итак:
Лишилась:
1.16" дисков.
2. Рычагов переключения раздаточной коробки.

Приобрела:
1. Двигатель 1,8 литра, 8 клапанов.
2. 15" легкосплавные диски(без потери клиренса)
3. Элетрическое переключение раздаточной коробки.
4. Иные сидения первого ряда.
5. Иной тонель пола.
6. Кондиционер.
6. Накладки на капот и задние стойки.
7. Электрические зеркала с подогревом.
8. Электрические стеклоподъемники.
9. Рулевое колесо уменьшеного диаметра.
10. Аудио подготовку.
11. Фонарь освещения салона со штурманским светом.

Цена так же пока не извесна. Серийный выпуск- пока остается под вопросом.

Sunny , а кто проводил в таком случае опросы, маркетологи или испытатели??? По мне так это просто отмазка такая, испытатели знают, маркетологи не знают и т. д. Наклали на наше мнение вот этим всё и сказано, так называемая псевдодемократия, мы вас спросили, но сделаем то что сделаем...
Полтора года, блин жду обновлённый вариант, чтобы поменять свою старушку на более экономное и удобное но с тем же набором функционала, так ведь и придётся обращаться к импортным внедорожникам, тут можно до бесконечности ждать у моря погоды...

niva.ru писал(а):Нам стало извесно, что в Тольятти собрана еще одна Нива! На наш взгляд, в более адекватной компановке. Посему назовем ее Нива-Адекват. Итак:
Лишилась:
1.16" дисков.
2. Рычагов переключения раздаточной коробки.

Приобрела:
1. Двигатель 1,8, 6 клапанов.
2. 15" легкосплавные диски(без потери клиренса)
3. Элетрическое переключение раздаточной коробки.
4. Иные сидения первого ряда.
5. Иной тонель пола.
6. Кондиционер.
6. Накладки на капот и задние стойки.
7. Электрические зеркала с подогревом.


8. Электрические стеклоподъемники.
9. Рулевое колесо уменьшеного диаметра.
10. Аудио подготовку.

Цена так же пока не извесна. Серийный выпуск- пока остается под вопросом.

Это анекдот или реальность??? Уже не знаешь чего ждать от АвтоВаза... И бампера какие?, если есть инфа.

alexpnz, ВАЗ очень большой, поэтому всё не так просто...
Новое (зарубежное) руководство поставило задачу всем многочисленным подразделениям предложить обновленные продукты (именно обновленные, так как работа по полностью новым идет), более полно удовлетворяющие пожелания клиентов. Естественно, инициативу взяли на себя маркетологи, которые свои понятия о современном автопроме черпают на зарубежных автосалонах (хорошо ведь нахаляву в Париж или Женеву съездить ). Они, естественно, провели и опросы среди российских автомобилистов, но в отношении наших нивоводов пришли к выводу, что мы во внедорожниках ничего не понимаем А вот мировая тенденция - превращение настоящих внедорожников в кроссоверы. Вот и решили попробовать - а не станут ли и у нас разбирать как "горячие пирожки" вот такой "Урбан" (пока планируется выпустить ограниченную партию)? А конструкторов и испытателей, которые гораздо лучше знают ситуацию с Нивой, слушать не стали
Насчет Адеквата - это отнюдь не анекдот. Поверь, и в Тольятти есть адекватные специалисты Кстати, вполне возможно, что в плане прощупывания рынка будет выпущена и пробная партия таких машин. По бамперам пока окончательного решения нет, но самое "страшное", что на ней может быть - декоративные пластиковые накладки на металлические бампера.
PS Кстати, за последнее время (начиная с 2009 года) Нива существенно изменилась, так что говорить, будто уж совсем ничего не делается - грешить против истины

alexpnz, автомобиль вполне реален. Бампера остались прежними. Все внесенные изменения описаны выше.

niva.ru писал(а):Нам стало извесно, что в Тольятти собрана еще одна Нива! На наш взгляд, в более адекватной компановке. Посему назовем ее Нива-Адекват. Итак:
Лишилась:
1.16" дисков.
2. Рычагов переключения раздаточной коробки.

Приобрела:
1. Двигатель 1,8 литра, 8 клапанов.
2. 15" легкосплавные диски(без потери клиренса)
3. Элетрическое переключение раздаточной коробки.
4. Иные сидения первого ряда.
5. Иной тонель пола.
6. Кондиционер.
6. Накладки на капот и задние стойки.
7. Электрические зеркала с подогревом.
8. Электрические стеклоподъемники.
9. Рулевое колесо уменьшеного диаметра.
10. Аудио подготовку.

Цена так же пока не извесна. Серийный выпуск- пока остается под вопросом.

От це гарно! Еще бы подшипники ступицы поменять и печку(будь она не ладна), и можно покупать!

В том варианте кондея, который на ней стоит - вентилятор печки итальянский

Sunny , да я не говорю что ничего не делается, я жду с новым более мощным движком, всё остальное мы сами умеем приделывать)), вот второй вариант то что надо, надеюсь версии без кондея будут...

По горячим следам запустили ГОЛОСОВАНИЕ

alexpnz, а я ведь уже писал, что одно из важных преимуществ Нивы - она конструктор, который каждый доделывает, как хочет и как может! А вот более мощный (вернее - более тяговитый) движок, согласен, - это уже должен делать завод!