Атермальные стекла на LADA 4x4

[Warlock]

А вот вам

[Warlock]

Sunny,слава н, так, закончили ОБС! Откуда взята цифра в 5 Квт??? вот данные производителя Потребляемая механическая мощность, кВт
(при скорости вращения компрессора 3000 об/мин)
2,1
Кондиционер согласно предыдущему посту сертифицирован ВАЗом аж в 2006 году. Еще вопросы, предложени, просьбы, есть?

[слава н]

Warlock Не ОБС, а вполне вменяемые мастера, с которыми я когда-то работал вместе. Причем означеная мощность касалась кондиционеров для л/а. Контора занималась так же фургонами-холодильниками, автономными подогревателями и сигнализациями. Причем по холодильному оборудованию и автономкам являлись, на тот момент, официальными представителями производителей.

[Сантёр-монтёр]

Согласен - толковую кондишку на Ниву смастерить проблематично, а мощности, конечно, могут быть разные у разных... Мне кажется, что самый классный кондюк на нашей машине - треугольная форточка: откроешь градусов на 100 - даже я...ам свежо (особенно зимой) , если быстро ехать...

[Warlock]

слава н, мы здесь о кондиционере для Нивы или для автобуса?! Во! Где ты видел на ВАЗ 21213,21214 , 2121 фургон холодильник?! то есть все что ты сказал никоим образом не относится к кондиционеру Нивы сертифицированному АвтоВАЗом. Правильно?

[слава н]

У знакомого был форд-мондео, старый какой-то, у него печка только летом грела, а кондей зимой работал.... Там вообще автомобиль веселый был...

[Сантёр-монтёр]

Ребята и девчата!!!, хочу поумничать:
Чтой-то мне видится, что нельзя у Нивы так это запросто отбирать два киловатта мощности, за которую так борятся любители погонять. В идеале - надо поступать Заводу радикально - двигатель лошадок 130 и надежная крепкая трансмиссия... Вот тогда можно и кондишку впихивать, и не 2,1 кВт, а 5,0 кВт...................

[слава н]

.... Правильно?

Нет, неправильно. Л/а в моем сообщении означает "легковые автомобили". Ни о каких автобусах я не говорил. На фургонах-холодильниках мощность компрессора гораздо больше, т.к. температура -10°С это минимум который должен быть обеспечен.
По поводу сертификата ВАЗа, то где сказано что крышку рвет сертифицированый компрессор?
На заводе не идиоты сидят. По кондеру. Ездил на десятках с кондерами, причем один был заводской, а другой установлен "у дяди Васи". Так вот заводской обеспечивал прохладу в салоне, а самопальный нет. По словам спецов, к которым гоняли машину чтобы починить кондер, от заводского там был только радиатор в корпусе печки.

[слава н]

Сантёр-монтёр А что там тогда от Нивы останется-то?

[Сантёр-монтёр]

Колеса!!!, мне они больше всего нравятся!
P.S.: Просто за Родину обидно - заколебался ездить на японцах, хочется классной РОССИЙСКОЙ машины!!! Может внучка на такой покатается?....

[Sunny]

Warlock, я всё же поближе к ВАЗу живу и знаю, как такие бумажки получить можно Однако не далее как прошлым летом я лично общался с фроставцами, так они сказали, что при установке кондея сам отопитель не трогают Это значит, заплатив 30 тыс. руб. я останусь с устаревшей двухскоростной печкой с визжащим моторчиком Не, мне лично такое счастье ни без "сертификата" не надо, ни с "сертификатом"
Ну и еще - по работе я сталкиваюсь с кондеями, которые на вазовские машины, правда переднеприводные, ставят не на ВАЗе. Так вот "качество"..... Мало того, что ремни привода рвутся еще до первого ТО, так еще их обрывки попадают в ремень ГРМ и клинят движок
Однако, чтобы расставить все точки над i, хотелось бы услышать мнения тех, кто ставил кондеи на Ниву.

[Сантёр-монтёр]

Ребят!!!.......,
подскажите - АТЕРМАЛЬНЫЕ СТЕКЛА уже есть в продаже? (где?, когда? почем?, а может ссылки?...)

[Sash]

Однако, чтобы расставить все точки над i, хотелось бы услышать мнения тех, кто ставил кондеи на Ниву.

Пару недель назад у местных ребят узнавал почем будет на мою 213-ю нивку кондер воткнуть, запросили 40000 руб. Штатная печка так же не трогается, на место полки (что в коленях у пассажира) ставится радиатор (или как называется та часть из которой холодный воздух дует). В общем не то это все (((

[Sunny]

Sash, в том-то и дело, что за такие деньги получишь какую-то лабуду гаражного производства Хороший кондер 1. должен быть встроен в отопитель 2. управляться ЭСУДом, то есть при резком прибавлении газа временно отключаться!

[Sash]

Sunny, видимо без нового отопителя это все так и останется колхозным тюнингом. Блин, вот кондер нужен то 3 месяца в году, но как же его не хватает в эти 3 месяца

[Sunny]

Sash, да нынче лето жаркое - кондер бы совсем не помешал!

[Сантёр-монтёр]

Приобрёл сегодня атермальное лобовое стекло - 1600 р. с доставкой. +300р. установка. Могу поставить и сам, но дюже классно ребята работают (понаблюдал немного), вот и пусть сработают, а я хоть чуть-чуть поленюсь...
Посмотрел\посчупал)) - качество изготовления стекла нормальное, вверху темно синяя полоса, смотрится как черная.
Со слов сервисменов, поставщик - является и производителем, т.е. из первых рук, но "ИМЬЯ" поставщика не называют.
Заказал такие же боковые в двери. В среду придут.

Впечатления расскажу после эксплуатации - в августе.

[Sash]

Изготовитель наверняка завод БОР, но вот по одному стеклу он вряд ли будет продавать, так что поставщик какая-то другая фирма скорее всего.
Сантёр-монтёр, на стекле есть оттиск одобрения безопасности (или как он там правильно называется)? Наверное и штампик производителя стоит рядом

[Сантёр-монтёр]

Sash,
какая-то писанина в углу была, но она меня, почему-то в тот момент мало интересовала - больше обращал внимания на качество обработки краев, чистоту поверхности, качество нанесения затемнения вверху.
А вот стекла ребята заказывают не "по одному". С их слов, перед фирмой поставлено условие - не меньше определенного количества в неделю - тогда поставки будут, если нет - перекупайте у других торговцев/дилеров.
Так что, может и БОР....

[Sunny]

На ВАЗ атермальные стекла поставляет Борский завод. Но мне рассказывали, что в этом самом городке Бор стекла помимо самого завода делают чуть ли не в каждом гараже - прямо как запчасти в Тольятти У меня, кстати, стекла дверей стоят борские атермальные вот уже около двух лет - впечатления самые положительные