NIVA.RU

Ребят, помогите, пжл, советом и мыслями... своих уже не хватает - всю голову сломала... Очень странно ведет себя моя старушка, куда думать не знаю (по моим представлениям большой разлет получается - не знала в какую тему написать, вот пишу здесь).
С недавнего времени при выжатом сцеплении машина начинает реально притормаживать, пока переключаю передачу скорость падает так, что после переключения обороты недостаточные и приходится переключаться обратно на пониженную... При остановке на светофоре, даже не получается докатиться до впереди стоящей машины - тормозит на выжатом сцеплении. Приходится включать первую, чтобы подкатиться!!! Да и при движении вообще как-то обороты низковаты стали - еду на третьей - еле-еле набираю 2500, а педалька газа при этом почти на максимуме!!!!!
При переключении с передачи на передачу вместо "приема" машина "просаживается".
Дальнейшую информацию сообщаю подробно потому, что не знаю, вследствие каких манипуляций стали твориться такие "чудеса", может это как-нибудь поможет...
1. Недавно были заменены: свечи, воздушный фильтр, высоковольтные провода.
2. В течение двух недель пятна на асфальте упорно твердили о том, что "где-то все же течет"(спектральный анализ установил течь тосола). Беспрестанная борьба с этими явлениями наконец-то принесла плоды, течь прекратилась. (начали терзать сомнения - а может это масло из моста вылилось? Хотя по виду и запаху - это тосол был...)
3. Сегодня заметила, что ближний свет у меня стал загораться не тогда, когда я включаю клавишу в салоне, а гора-а-а-здо позже, минут через 10-15 после этого.
4. Первой причиной "притормаживания" я посчитала чисто механическое подклинивание торм. цилиндра, но на нейтрали машина катится без каких-либо проблем... Да и колеса не греются, как это бывало...
В общем, устала я честно говоря... Ничего не понимаю Может мои "мучения" кто-то легко разрешит????

подрегулировать шток раб цилиндра? ... хотя вряд ли

Алена, а двигатель при всем при этом устойчиво работает, перебоев нет? Тянет как и прежде? Двигатель карбюраторный как я понимаю?

холостой ход сколько оборотов?
напряжения в борт сети?

вольтметром на аккумуляторе :)

Прямо нет слов.... Вечером выехала по делам - машина ведет себя идеально - и передачи переключаются без "просадки", и едет неплохо, обороты набирает нормально... Обрадовалась я, думаю, "похандрила машинка - и отлегло". Только доехала до места - обороты в ноль, практически заглохла и больше не заводится, т.е. стартер крутит, двигатель молчит... Через некоторое время, завелась, еле теплится, держу ногу на педали, чтобы не заглохла, 2-3 минуты реанимировала... Приняла решение ехать домой на транспорте, сняла ногу с педали - обороты на ХХ держит, "прочухалась"... как и не было ничего... Вот ё-моё, чудеса да и только...

Алена, ну вообще у меня такое возникало из-за грязи в карбе. Как-то раз в городе проехал участок плохой дороги и машина сразу стала дергать, ехать не хотела совсем (вот прям так вот резко, ни с того ни с сего). Метров 300 проехала машина в страшных судорогах, потом мне стало ее жалко, остановился. Завелся, погазовал - нормально поехал. Немногим позже, после неровной дороги у меня снова возникали подобные симптомы. В итоге снял крышку карбюратора, убедился что там на дне поплавковых камер слой грязи, вывернул жиклеры. Бензин из поплавковых камер отсосал шприцем (можно грушей), грязь аккуратно убрал, потом все каналы продул компрессором и все стало ОК.
Может и в вашем случае в каком-то из каналов карбюратора грязюка поселилась...

мыть карб, менять заправку, топливный фильтр,
но ещё похоже на умерающую катушку зажигания,
если не можешь завестись, проверь искру, если искра устойчева, значет крб, если нет, то надо курить жгут и элементы системы зажигания

Спасибо за ваши мысли и советы, все восприняла... Еще раз - спасибо

Алена
Да-да, я тоже "верю" ребятам: надо проверять карбюратор (грязь однозначно) и (или) трамблер (в смысле систему зажигания) - зазор и чистота контактов прерывателя (если механич.), исправность конденсатора, катушки.

По описанным признакам вероятнее - грязь в карбюраторе.......... - "присоединяюсь"

может тросик карбюратора вытянулся или сходит с установочного места