NIVA.RU

Как уменьшить дикий вой вентилятора охлаждения радиатора? Пешеходы шарахаются, другие водители смотрят с соболезнованием! Сравнивал с другими Нивами - у них шум только от потока воздуха. Воют именно электродвигатели! Может как - то смазать?

ну можно подшипники поменять например....
а вообще крутаника их руками и посмотри не задивают ли они за радиатор

Shade-tlt писал(а):ну можно подшипники поменять например....
а вообще крутаника их руками и посмотри не задивают ли они за радиатор

Не задевают, но крутятся туговато. По крайней мере по инерции крылатки даже оборота не делают. Может подшипники ржавые? Вроде должны быть новые! Не трогая радиатор вентиляторы можно снять?

Где то я тут описывал разборку и смазку. По новой в лом писать.

Цитирую АВДЕЯ:

"Вроде тема подходящая, напишу тут.
Вентиляторы охлаждения, в народе карлсоны( инжекторная нива)
Многие знают, как воют эти два пропеллера при включении. А если машина используется, как бы по взрослому(броды, болота, много грязи) и так как они расположены перед радиатором, то всё вышеперечисленное попадает прямо в них.. Ну короче все знают. Я этот узел разбираю и обслуживаю 2-3 раза в год.. Вот и сегодня выдалась минутка, поразбирал малясь.. Делал на работе в обед, поэтому фото нет.
Ну как снимать карлсоны написано везде, ничего сложного. Например так http://www.autoprospect.ru/chevrolet/ch ... telya.html
Берём мотор, отвёртку крест, ключик то ли 7, то ли8 и откручиваем 4 болтика и вытаскиваем их. Аккуратно снимаем заднюю крышку, вытаскиваем щёточный узел и снимаем переднюю крышку с вала вместе с подшипником. Вот ентот самый подшипник и издаёт, тот самый гудёж. Он закрытый, размаров его не знаю, да и не к чему. Если есть люфт или он вращается с затруднением, поменяйте, просто подобрав по размеру( я нашёл у нас в слесарке на работе) Если вращается шумно, значит вымыло смазку. Народных способов загнать смазку в закрытый подшипник множество.Может они не правильные, но тем не менее они работают.Кто то разогревает смазку и опускает туда подшипник, я же наложил высокотемпературный Кастрол с верху, а с низу минигорелкой, на расстоянии разогрел сам подшипник.И на глазах, шумное вращение превратилось в шелестение.
Сборка в обратном порядке. Обязательно проверьте щётки.Износ должен быть равномерным, они должны легко утапливаться и выходить. Ставя на место заднюю крышку, не забудьте в отверстие вала, тоже положить смазки. Так как корпус моторчика не герметичен и вставляется просто в пазы, после сборки стыки передней и задней крышки, обмажте герметиком и дайте высохнуть. Помню при первой встрече, Рома(который Нивовод) спросил, я чё у тебя карлсоны работают как у иномарки, так вот всё по этому.
Кошмар скока я написал, проще опять их два раза перебрать. Но мож кому пригодится. Удачи."

Я эту проблему решил отключив второй вентилятор. Верней подняв его температуру включения. Один справляется но работает дольше а в жару почти постоянно. Еще слышал от каких то фиатов ставят, я к этому варианту склоняюсь.

а у меня тишина. купил, поставил и забыл. ничо не разбирал и не смазывал.

ром

А эт потому что ты купил и ты поставил, а не завод.

Сантёр-монтёр писал(а):Цитирую АВДЕЯ:

"Кошмар скока я написал, проще опять их два раза перебрать. Но мож кому пригодится. Удачи."

Разобрал - подшипники нормальные! С одной передней крышкой крутятся прекрасно "как новые". Лёгкое вращение прекратилось после установки ротора в статор - магнитное поле. Собрал. Воют как и выли!

Викторович,
"ВОЙ" - это что-то за что-то цепляется ( или "по чём-нибудь елозит" - кому как нравится ):

- либо "Квадратные" шарики за "выдолбленную" обойму подшипника,
- либо ротор за статор,
- либо какая-нибудь другая фигня за другую фигню.

Викторович,
Может всё-таки поменять на новые и качественные????

Сантёр-монтёр писал(а):Викторович,
"ВОЙ" - это что-то за что-то цепляется ( или "по чём-нибудь елозит" - кому как нравится ):

- либо "Квадратные" шарики за "выдолбленную" обойму подшипника,
- либо ротор за статор,
- либо какая-нибудь другая фигня за другую фигню.

Викторович,
Может всё-таки поменять на новые и качественные????

В общем логично. Попробую подобрать японские подшипники. Хотя на СТО говорят что это бесполезно. Слишком уж много у ВАЗовцев фирменного - "фирменный" вой раздатки, "фирменный" вой вентилятора! Может просто им лучше делать не "фирменно" а по человечески?

Викторович,
пять баллов!!!!!!!!!!!!!!!!

уезжай с этого сто где дефекты "фирменные", ищи мастеров, все делаеться и не воет и не гудит... просто у некоторых работников сто руки из жопы и не признаются

Shade-tlt, полностью согласен! Мне вот на днях такие "специалисты" сказали, что Нива без вибраций не бывает. Пришлось их прокатить на моей - сильно удивлялись, однако! Кстати, с помощью профессионального оборудования померил внутренний шум - в норматив укладывается По секрету скажу, что для сравнения меряли и на переднеприводной модели - там оказалось превышение на два децибела

Sunny,
Саш, это на твоей домашней или на служебной?

Сантёр-монтёр, НА ОБЕИХ Причем обе с виброгасителями и ШРУСовыми валами, да еще проверенный специалист раздатки выставлял... А вот "косорукие официалы" не могут сделать по уму

дык а у меня на крестовинах и без виброгасителя... в салоне тишина и вибрация отсутствует :)))) тож проверенный специалист выствлял агрегаты... ну правда опоры 23-ие поставили...

Shade-tlt, сравним?

без проблем... когда выеду

Заметано!