NIVA.RU

Доброго времени суток. Есть вопрос по поводу избавления скрипа в колесах.
Машина новая 1000 км скрипят толи тормоза, толи диски найти не могу скрипят по разному и порой в разных местах, мелочь но неприятно. Если есть мысли напишите плиз или скинте ссылку. заранее спасибо.
PS: в каком месте салидолом намазать???

скрипят как при торможении?если при торможении то колодки бывают сновья не айс тогда погарантии в сервис еще могут саленблоки попробуй протянуть

Будьте здравы, Бояре! Это мое первое сообщение на Форуме, постараюсь влиться в коллектив!
Моей Пташке тоже вот только 1месяц и пробегу почти 2000км... Чуть больше тыщи км пробежал и засвистели жутко родные колодки... Колебалссо недолго, поехал и купил импортные колодки от фирмы Ферродо (кажись так )... Результат - превысил все ожидания... Пробежал уже на них почти 700км - тихое, эффективное и уверенное торможение...
По словам "знающих людей" - родные колодки активно хавают и греют диски, а повышенная температура не есть хорошо для подшипников, смазки, тормозухи и самого суппорта в конце концов... Пусть лучше колодки изнашиваются чутка быстрее, но без скрипа/визга/перегревов и закипающей тормозухи!!!
Кстати, направляющие тоже смазал спецсмазкой (для тормозных мех-мов) импортнячей высокотемпературной... Поршни суппортов тоже надо было бы, но... Поленилссо, честно признаюсь!

Как-то так...

Trevel, а что скажешь про АБС?

Эх как же я вам завидую. Такие пробеги на колодках. У меня грязь съедает колодки 3-й раз за лето
Кстати в новой ниве поменять бы конструкцию передних тормозных механизмов, а то когда колодки стираются внутренняя колодка пролетает между диском и три поршня упираются в него(диск). Не самое лучшее ощущение.

Sunny писал(а):Trevel, а что скажешь про АБС?

А нечего еще предметно сказать...
Езжу попеременно на Супербе и на Ниве, погоды пока сухие стоят, экстренных торможениев нету... Да и обкатка Нивы не дает повода для "отжига"...
Знаю пока одно - блок и электроника АБС есть, они подключены, ошибок по ним нету, эффективность торможения в боль-мень равных условиях - сравнима с Супербом, сужу по степени "защемления седалищного (очкового) нЭрва" при случаях внезапного торможения...
У Суперба есть фора - аммортизаторы Билштайн Б6 (желтые) по кругу... У Нивы их ПОКА нет... Дорогу держит хужее, плюс высота кузова... Все это тоже влияет на распределение тормозных усилий и эффектиность в целом...
Начнецца гололед и снегопады - отпишусь более развернуто...

Trevel А без АБС ниву пользовал? Нивы С АБС и БЕЗ АБС тормозят одинаково? Я помнится после нивы (21-ой) в октавии долго приходил в себя после первого торможения. Сразу стало понятно для чего ремни безопасности придумали

слава н пользовал, правда аж в 1998-99-х годах... Тогда хужее было, однозначно...
А нонешнюю, новую, без АБСа, даже и не пробовал... По идее - разница обязана быть, если есть различия в ГТЦ и ВУТ... Да и BAS в модуле АБСа тоже "не для мебели", скорее всего...

LACKY Скрипеть могут и новые шаровые, и сайлентблоки, и колодки.
В принципе, это можно победить "по телефону", но явно не "по письму". Ты уж определись конкретно что скрипит, а мы тебе тогда советом и поможем.

Trevel У мну машинка была 91-го года (семнадцатилетняя к тому моменту), а октавия трехмесячная.
А то я уж, грешным делом, подумал у тебя суперб больной .
Радует то, что завод хоть и консервативен, но нива все-таки улучшается на конвеере, а не только силами своих владельцев.

слава н нее, на здоровье Суперба грех жаловаться... Хотя, откровенно, когда сменил колодки передние на Ниве - сочность торможения впечатлила!
Один только нюанс - родных, супербовских, колодок хватило почти на 60000км... А на колько хватит нивовских от Ферродо??? Дай Бог шоб хоть на 30-35 тыщь хватило...
Любопытно, а вкорячиал ли кто-нить "малой кровью" достойные импортные суппорта, а???
Надо пошерстить тырнет, или дядюшку Гугля опытать. Пристрастием!

Trevel Ставят суппорта от волго-газелей. Говорят с ними колодки ходят "ну очень много".
Да, там еще диск тормозной от соболя должен быть...

слава н спасибо, но покатаюсь пока на родных, а там посмотрим, может что-нить импортное прикину, от TRW того-же или еще чего-нить...
Обратно-же, неизвестно как повлияет АБС на "ходимость" суппортов тех-же и ресурс дисков... Вопросов, пока, больше чем ответов..

спасибо что не бросили с проблемой!!! вопрос к trevelу колодки менял везде или тока с переди?
К тормозам притензий нет и к абс тоже все гуд, для эксперимента и вправду намазал задние барабаны салидолом тормозить как и положено стало хуже, но плавнее))) скрип остался!!(((думаю поменять передние колодки попробую по совету Ферадо, что получится отпишу.
Ксати заменил задний кардан на шрусовый , впечатления приятные расхот действительно уменьшился примерно на 1-2 литра, точно не замерял, однозначно буду ставить передний ( небольшой гул остался спереди) кадан ставил Сызранский.
Всем удачи на бездорожье!!!

LACKY поменял только передние, задние не беспокоят вроде пока... Мазать их солидолом - это жестко и па-взрослому ну да хозяин-барин, ничего не поделаешь...
Это-ж кто это кудесник, кто насоветовал Вам такие Ыксперименты с тормозами, а??? Если он-же Вам будет советовать олифу в моторное масло лить и сахар в бензобак сыпать - не слушайте его, он Вам бяку хочет сделать!!!

намазивка была с целью выяснения источника скрипа, после 500 м проезда барабаны были промыты, па взрослому)))