NIVA.RU

Всем привет, пахло в салоне бензином, искали искали...
Нашли внизу карбюратора "Обратку", но тупо смотрящую вниз и без шланга!...
Вау, что можно сделать, что бы больше не выливалось с оттуда на асфальт?
Может полтарашку с трубкой воткнуть?

Niva1600, это какой же расход топлива у тебя был, если обратка не в бак смотрит а на улицу???
Карбюратор Солекс? Самый правильный путь - восстановить обратку в бак, крайний вариант - заглушить.

Sash Да я откуда знал что она на улицу смотрит ппц! расход около 15 всегда был...
Озон вроде карб..

С озоном не знаком. Может ребята чего подскажут.

Внизу карбюратора - это где? Если на коллекторе, впускном, тонкая такая, около3-4 милиметров, то это не обратка, а слив лишнего топлива из коллектора.
На нивах 1600 обратки не было. Восстанавливать нечего.

слава н
Спасибо, успокоился!
Что можно сделать что бы эта "палочка" не текла? Просто в салоне пахнет бензином!!

Niva1600, пахнет скорее всего по другой причине - поищи на нашем форуме, эта проблема уже подробно обсуждалась!

Niva1600 писал(а):слава н
Спасибо, успокоился!
Что можно сделать что бы эта "палочка" не текла? Просто в салоне пахнет бензином!!

Если действительно ЧАСТО течет из трубки - то делать карбюратор.
Когда в салоне пахнет бензином, то на улице, рядом с капотом, тоже пахнет?

слава н писал(а):

Niva1600 писал(а):слава н
Спасибо, успокоился!
Что можно сделать что бы эта "палочка" не текла? Просто в салоне пахнет бензином!!

Если действительно ЧАСТО течет из трубки - то делать карбюратор.
Когда в салоне пахнет бензином, то на улице, рядом с капотом, тоже пахнет?

Вроде нет!Трубки мокрые где фильтр бензина стоит, может они пахнут

Тогда смотреть справа, под обивкой салона, трубки и сепаратор бака.
А, у мну вот че было: на самом баке оторвались трубки вентиляции бака. Залепил (паять не было возможности) холодной сваркой. Не просто воняло, а так, будто в самом баке сидишь.
Все таки, бак в салоне, не лучшее решение.....

Ну я гляну там, есть сварка как раз половина палочки... Я ей глушитель залепил когда то

слава н писал(а):Все таки, бак в салоне, не лучшее решение.....

Зато ты сразу в курсе что с ним что-то не то

У меня было так: в одном из шлангов образовалось настолько маленькое отверстие, что его и глазом не увидишь, а когда машину заводила, из этого отверстия начинало, извините, пИсать тонкой струйкой... И мое внимание помимо запаха в салоне тогда привлекло еще и небольшое пятно под машиной...

Посмотрел... Шланги с СССР! Деда мне говорит менять не стоит! Но они около топливного фильтра потеют!
Думаю они и пахнут

Niva1600 писал(а):Но они около топливного фильтра потеют! Думаю они и пахнут

Отрезаешь небольшой кусок шланга у фильтра, шланг там скорее всего весь в небольших трещинах, и снова радуешься непотеющим шлангам