Всякая мелочёвка

[rv3dll]

я вовремя не сообразил и сделал впараллель воду. лучше сделать на каждую форсунку свой насос. кстати любая пластиуовая форсунка греется и изгибается как надо. со середины капота они кстати не брызгают.

[слава н]

Задня от шнивы-рестайла не гнётся как не грей. Она там кусок пластика представляет размером с маленький мандарин. Выход - резать основание, но за 400 рублей за одну, экспериментировать не хочется.

[DimZar]

чего то не пойму... зачем за 400 покупать если в магазе веерные или двухструйные по 50 рупий за штуку? С завода двухструйные стоят, без нареканий.

[слава н]

Дело в том, что Шнивовская задняя форсунка высокая. На штатном месте не будет засыпаться снегом. Плюс она хорошо разбрызгивает. Мне нравились форсунки на двенашке, но они брызгали "жирно", хоть и на всё стекло, но большими каплями. И расход у них конский. А шнивовские практически распыляют воду.
А так я себе веерные купил, по моему, по 18 рублей. А поставил на забрало на капоте.

[serguny13]

подскажите какой пром вал на 21214 м купить (производитель и ориентировочная цена) ,.Заранее спасибо.

[Sash]

serguny13, только родной, вазовский. Не ведись на дешевую цену, скорее всего купишь самосбор, со всеми вытекающими. Оригинальный промвал стоит от 3000 руб., все что сильно дешевле - самосбор.

[serguny13]

Спасибо за совет.

[mur133]

На холодную когда заводишь обороты стали "плавать". Потом вроде восстанавливаются. Раньше так не было.
Что это такое?

[Sash]

mur133, джеки чан не горит?
Бензин норм? Свечи чистые?

[mur133]

mur133, джеки чан не горит?
Бензин норм? Свечи чистые?

Чек энжин не горит. Бензин, не уверен. Кстати, после последней заправки и началось.. Заправлялся с канистры. Скорее всего бензин.

[mur133]

Сегодня вообще с утра обороты так качались, что она заглохла. Температура -6С была.
Так что бензин плохой?

[Sash]

Сегодня вообще с утра обороты так качались, что она заглохла. Температура -6С была.
Так что бензин плохой?

Не уверен, но вполне может быть. Я бы сделал так:
1) вывернул свечи, посмотрел в каком они состоянии. У меня после хренового бензина они все были в сильном рыжем налете, ХХ был нестабильный. При необходимости свечи заменить. Заодно осмотреть ВВ-провода.
2) слить старый бензин, залить заведомо качественный.
3) скинуть клемму с аккума на пару минут.
4) все собрать, дать прос**ться по трассе на высокой скорости

[mur133]

Сегодня вообще с утра обороты так качались, что она заглохла. Температура -6С была.
Так что бензин плохой?

Не уверен, но вполне может быть. Я бы сделал так:
1) вывернул свечи, посмотрел в каком они состоянии. У меня после хренового бензина они все были в сильном рыжем налете, ХХ был нестабильный. При необходимости свечи заменить. Заодно осмотреть ВВ-провода.
2) слить старый бензин, залить заведомо качественный.
3) скинуть клемму с аккума на пару минут.
4) все собрать, дать прос**ться по трассе на высокой скорости

Кстати, да. ПРо свечи мне уже намекали. Все таки 40 тыс. прошла. Надо бы посмотреть, что с ними. С бензином да, сейчас уже заканчивается, залью другой.

[boczman]

Сегодня менял ремень генератора,жесть, доложу я вам. Датчик на шкиве коленвала прикручен болтом под крестовую отвёртку. Отвернуть не реально,пришлось снять ГУР и только тогда сорвали. При сборке поменял на обычный с шестигранной головкой. Случись такое в дороге,будет попандос.

[mur133]

Спасибо, у меня с оборотами все нормализовалось. Бензин хреновый был, из канистры.

Сегодня менял ремень генератора,жесть, доложу я вам. Датчик на шкиве коленвала прикручен болтом под крестовую отвёртку. Отвернуть не реально,пришлось снять ГУР и только тогда сорвали. При сборке поменял на обычный с шестигранной головкой. Случись такое в дороге,будет попандос.

Вот-вот, у меня такая же фигня была. Но все таки открутили кое-как. Это же надо додуматься такой болт под крестовую отвертку делать. Слов нет просто.

[DimZar]

В мороз -15 и нижк машина стала заводиться со второго раза... Первый раз крутит, схватывает, но глохнет. Со второго раза все как надо... Когда покупал в минус 30 сразу завелась... Куда копать? джеки чан молчит...

[Sash]

В мороз -15 и нижк машина стала заводиться со второго раза... Первый раз крутит, схватывает, но глохнет. Со второго раза все как надо... Когда покупал в минус 30 сразу завелась... Куда копать? джеки чан молчит...

Как долго машина перед этим стоял без движения? Какой пробег на этих свечах? С бензом все нормально?

P.s.
У меня свечи НЖК стоят уже около 20 тыс. км. Тут морозы были в районе минус 24-25 - по утрам заводился сразу.

[Sash]

В мороз -15 и нижк машина стала заводиться со второго раза... Первый раз крутит, схватывает, но глохнет.

У меня так бывало в морозы на карбюраторной нивке. Ну и в сильные морозы на этой тоже так было в прошлом году, когда под 30 градусов морозы стоят. ИМХО - ничего страшного в этом нет.

[deni$k@]

В мороз -15 и нижк машина стала заводиться со второго раза... Первый раз крутит, схватывает, но глохнет. Со второго раза все как надо... Когда покупал в минус 30 сразу завелась... Куда копать? джеки чан молчит...

Да, да была такая история прошлой зимой, в сильные морозы, я сначала тоже насторожился, потом привык, а потом все само-собой прошло

[mur133]

По-моему тоже для больших морозов это нормально. Помню, у меня с УАЗом Хантером такая же история была в -15, но я ничуть не беспокоился.
Потеплело, начал нормально заводиться с первого раза.