Всякая мелочёвка

[deni$k@]

При заглушенном двигателе педаль не проваливается, только при работающем, а вакуум с шахи на ниву подойдет? Про ГТЦ, я понял спасибо!

[слава н]

deni$k@
Вакуум подойдёт, но он у тебя целый.
Когда, точнее "с чего", это началось? Что-то делалось-ремонтировалось?
Где-то воздух. Вопрос как он туда попал. Главный тормозной не трогали? А то было раз пластиковый штуцер надломили (правда не на ниве). Через него воздух при прокачке сосало.

[deni$k@]

Началось довольно давно, ни чего в общем то не трогал, если не считать замены колодок. Просто временами тормоза появляются, а потом снова пропадают

[Warlock]

Началось довольно давно, ни чего в общем то не трогал, если не считать замены колодок. Просто временами тормоза появляются, а потом снова пропадают

Я бы дал 90% что в системе воздух.

[Sunny]

На М-ку вакуумник от шахи уже абсолютно не подойдет

[deni$k@]

Не у меня не "М-ка", 21214 2002г., тормозною систему прокачивал 2а раза, не помогло

[T-Rex]

Мне кажется, что тут проблема в главном тормозном цилиндре....

[DimZar]

У меня еще вопросец есть не столь важный как тормоза... Завожу двигатель холодный, жду пока указатель температуры двигателя не дернется с места, далее первая без проблем, а вот вторая с трудом... при вкл чувствуется "биение шестерен" и сопротивление.... далее пару-тройку раз вторая трудно втыкается (не физически трудно а с сопротивлением и нечетко как-то) и после прогрева коробки во время движения становится лучше. Это "нормально" для нивы или нет? Масла еще не менял в трансмисии, пробег 1000 км. Планирую синтетику мотюль 75 W 90 везде залить, надежда есть что коробка лучше станет работать...

[mur133]

первая без проблем, а вот вторая с трудом... при вкл чувствуется "биение шестерен" и сопротивление.... далее пару-тройку раз вторая трудно втыкается (не физически трудно а с сопротивлением и нечетко как-то) и после прогрева коробки во время движения становится лучше.

Такая же фигня. Присоединяюсь к вопросу.

[слава н]

deni$k@
А колодки сзади менялись? А ручник работает хорошо?
На маленькой было, что тормозная педаль низковато брала с первого раза. Подтянул ручник, чтобы брал на втором щелчке. И педалька выше стала брать. А цилиндры-то с самоподводом и почти новые.

[deni$k@]

слава н

Колодки менял по кругу, ручник работает со второго щелчка, сейчас катался по работе, так с первого раза при торможении педаль вообще стала проваливаться, зимой было получше, наверное что-то оттаяло .

[Sunny]

DimZar, есть надежда, что после замены масла на хорошее и прикатки ситуация улучшится. Мурат, а вот с тобой не ясно - машина то уже обкатана, коробка в принципе должна работать как часы...

[Sash]

первая без проблем, а вот вторая с трудом... при вкл чувствуется "биение шестерен" и сопротивление.... далее пару-тройку раз вторая трудно втыкается (не физически трудно а с сопротивлением и нечетко как-то) и после прогрева коробки во время движения становится лучше.

Такая же фигня. Присоединяюсь к вопросу.

Ну как бы почти нормально. 1 и у меня трудновато включается даже в теплое время года, зимой заметно особенно - пока коробка не прогреется переключиться со 2 на 1 трудновато. В остальном к коробке претензий нет.
P.s.
на 213 нивке с пробегом 60000 км. все включается легко, масло залито точно такое же как и на новой ниве.

[mur133]

С коробкой у меня не все в порядке однозначно. Вторую передачу даже на прогретой машине включать надо плавно. Иначе будут те симптомы, которые описывал DimZar.
Кстати, DimZar, как у тебя на прогретой машине, 2 передачу резко можно воткнуть или тоже плавненько надо с небольшой задержкой в нейтральном положении?

[Sash]

mur133, ну незнаю, я стараюсь не насиловать коробку - все передачи включаю плавно, если чувствую что не втыкается (обычно это только 1 и 2) - то обязательно перегазовку делаю. Так что подозреваю что все нормально у тебя, со временем приработается и станет получше

[mur133]

Да нет, у меня все передачи нормально и быстро включаются при соответствующих оборотах. А вот вторую надо супер плавно включать с замедлением в районе нейтралки.
На старой Ниве такого не было. Вторая включалась как и все без каких либо особенностей.
Ну правда на старой и раздатка и не выла)))

[DimZar]

mur133, на прогретой коробке без проблем, симптоматика плавно угасает по мере прогрева... Стараюсь тоже не насиловать, но ведь на светофоре перед задними неудобно... Стал при прогреве двигател я ставить РК на нейтраль и вкл вторую немного помогает
Лелею надежду что обкатка и масло хорошее помогут ...
P.S. раздатка воет, уже привык

[DimZar]

Скоро ТО-1, морально готовлюсь...
появились вопросы:
1. на какой документ ссылаться для допуска в рабочую зону (у ОД на стене висит какая то отмазка)? Что делать если не пускают в рабочую зону?
2. Какой полный перечень действий при ТО-1 (в сервисной книжке скупо указано,может более конкретный перечень есть для работников СТО)?
3. Какой порядок действий при проведении ТО формально?
4. Есть установленное не у ОД электрооборудование (сигналка, туманки, сигнал) - какие могут возникнуть проблемы? Я так понимаю, что я лишаюсь официальной гарантии на те узлы в которые было произведено несанкционированное вмешательство?
Чувствую без проблем не обойдется... К примеру, ни у одного ОД я не видел динамометрического ключа при проведении ТО, а львиную долю времени машина просто стоит без внимания...
Масла и фильтр свои, расходники еще нужны? что еще нужно учесть?
Я так понимаю, что после ТО-1 нужно ехать в гараж и протягивать все гайки до которых сможешь дотянуться и установить «ISAI» ?

[Sash]

DimZar, даже мой "вредный" ОД пускает в ремзону, правда при этом обязательно каску на голову просят надеть Если у меня какие-то проблемы с ОД возникают то я звоню на их горячую линию, и как правило вопрос оперативно решается. Если вопрос не решается после звонка на гор.линию ОД, оставляю заявку на ВАЗе (через сайт или по телефону).
На ТО-1 должны делать все то что указано в сервисной книдке для ТО-1. Я сам присутствовал на ТО-1, из того что помню: при мне меняли масло в трансмиссии, регулировали зазор в подшипниках передних ступиц, протянули подвеску (гайки крепления реактивных тяг и шаровые (к слову сказать - ничего не ослабло, все было хорошо протянуто с завода видимо), намазали клеммы АКБ какой-то смазкой, побрызгали петли всех дверей и их замки какой-то смазкой типа ВДшки (потом еще баллон вдшки дали с собой что-то я не замечал за ними такой щедрости раньше, видать входит в стоимость ТО), регулировали развал-схождение.
По поводу компутера, сигнализации, тонировки, установленных не у ОД, даже не заикнулись (правда этот ОД сейчас ни со мной ни с батей особо не связывается, у нас с ними давние, назовем их "дружеские", отношения ).

Масло можешь свое привезти (это будет дешеве чем у них покупать), фильтр и масло для двигателя вези, если готов доплатить отдельно за их замену, т.к. ТО-1 замену масла в двигателе сейчас не предусматривает (хотя кто-то говорил что ему меняли без дополнительной оплаты, но это видать ОД еще не заглядывал в новые сервисные книжки просто).
ИСАЙ поставить мне бы и самому надо, надеюсь в ближайшие праздники доберусь до этого.

[boczman]

Ссылайся на закон о защите прав потребителей. Тебя должны типа проинструктировать по Т.Б. с росписью в журнале и смотри скока влезет. По поводу допов установленных, не имеют права возбухать, если начнут разводить то бери письменный отказ от гарантии. Но я думаю,что как только ты их попросишь о бумажке,вопрос будет исчерпан. А вобще, тёрки снимай на видео, помогает.