Нива на зимней дороге

[mur133]

Так вы решили из какого магазина заказывать?

[валькин]

Буду покупать в интернет магазине, что указан на сайте. У них два отделения - в Николаеве и в Киеве. Заказывать в России дорого. В смысле, очень дорогая перевозка.

[mur133]

Так у нас они и дороже, я смотрю. 5 800 - 6000р. стоят

[mur133]

Наш договор остается в силе? Купите, поставите и жду вас здесь, с впечатлениями и фото

Как куплю, так сразу. Правда я в этом году чёйто разошёлся не на шутку: руль, кованные диски, УЗБС, а в планах ремни противоскольжения и надфарники эмкины. Не надорваться бы

Руль и надфарниками недорогие в общем то. А диски - это да. Ремни у вас тоже недорогие получается. У нас дороже, я смотрю чуть ли не в 2 раза. А УЗБС - это что?

[валькин]

Устройство защиты бортовой системы автомобиля. Этакий электронный ключ для предотвращения КЗ в любом режиме работы машины. Я в электрике слабо разбираюсь, а проводов под капотом столько, что в глазах рябит. Оценить их состояние я не умею вот и решил перестраховаться. Выпускают в Омске, Цена у московского дилера 2000 руб. Всё оно не дорогое, если в течение года покупать, а я за месяц сподобился. Обстановка такая, что завтрашний день, как в тумане. Вот я и поторопился.

[слава н]

Так у нас они и дороже, я смотрю. 5 800 - 6000р. стоят

За эти деньги сколько можно таких самому наделать? Каких надо размеров.
Кстати, замки, по отзывам частенько сами размыкаются. И держат не очень, периодически требуется их подтягивать.

[mur133]

Насчет расслабляются, так мне сравнительно короткий участок придется проезжать. От трассы 3 км. до дачи.

[mur133]

Правда я в этом году чёйто разошёлся не на шутку: руль, кованные диски, УЗБС, а в планах ремни противоскольжения и надфарники эмкины. Не надорваться бы

Старый руль продал сегодня. Учитывая, что новый купил за 750, а прежний продал за 600р. то неплохо получилось.
Это мой принцип)))) Все новое на Ниве должно частично окупаться.
Так же поступил и с карданами, когда шруссовые у Сани заказал.
На бывшей 213 я таким способом много чего поменял, в том числе и фары,и надфарники, и бампера, и подножки, защиту, радио..
Я это к тому, что в таком случае не так накладно выходит. И жена тогда особо не возражает ))))) Все находит своего покупателя. Авито помогает в этом очень здорово. Рекомендую.
Сорри за оффтоп.

[валькин]

А я ничего с собой не могу поделать. Как привык с советских времен покупать прозапас, хоть надо, хоть не надо и ничего не выбрасывать, так и продолжаю. Моть, если бы последний кусок доедал поступал бы иначе, а так - коплю. Полный гараж. Контроллер Бош 797, руль, карданы, фордовские сиденья (поездил пару лет и снова поставил родные), родное сцепление, после замены на шнивское и т.д. и т.п. А у меня ещё и старая машина есть. Там ещё больше всякого.

[mur133]

валькин Понятно, старая школа Но лучше все ж продавать и покупать то, что нужно в данный момент, мне кажется.
Например, браслеты противоскольжения.

[валькин]

Кстати, о браслетах. Если надумаю покупать, то именно браслеты. Итальянские ремни, по отзывам, для наших условий слабоваты. Ни одного положительного резюме. Правда, все кто тестировал барахтались в снегу. Положительным оказался только тест продавца ремней. По его словам, он проехал на них по асфальту со скоростью под 90 км/ч и полный износ наступил после пробега 62 км. Если это правда, то самое правильное их применение не в снегу и грязи, а на льду. В любом случае, нужно соблюдать три условия: чем больше на колесе ремней, тем лучше, при установке, затягивать их нужно сколько хватит сил, чтобы не было и намёка на ёрзанье по диску и, наконец, стальной штампованный диск слишком острый. Желателен литой.

[mur133]

А, так Вы все таки к браслетам вернулись? Ну, хорошо. Будем ждать.

[DimZar]

А я сегодня обновил машину
на первой скорости въехал в бетонный столбик... сам не ожидал! лед с водой, всесезонка, не гнал - повернул вправо, машина поехала прямо.... в общем я за шипы на зимней резине! Отделался небольшой царапиной на пластиковом уголке, но почувствовал себя полным идиотом

[Sash]

DimZar, легко отделался! Зато теперь ты будешь осторожнее и не допустишь бОльших проблем. Все что ни делается - к лучшему!

[DimZar]

Ну так то да, только осадок до сих пор остался...
Повезло что никого на стоянке не задел... я сначала подумал что у нивы радиус поворота большой

[mur133]

Лед с водой, это конечно...
Встречался с таким мнением, что если шипы не пробивают лед и не вгрызаются в него, то это еще хуже и опасней?

[слава н]

На льду с водой не работает протектор.
Чтобы победитовая головка шипа не вошла в лед..... Шип не работает когда не может достать до твердой поверхности.

[mur133]

На льду с водой не работает протектор.
Чтобы победитовая головка шипа не вошла в лед..... Шип не работает когда не может достать до твердой поверхности.

Если, к примеру, лед твердый, а Нивка легкая?

[слава н]

Мотоциклы по льду на шипах гоняют. И даже без заноса.
Шип даже за асфальт (точнее за его неровности) хорошо цепляется. А вот резина вокруг шипа до асфальта уже не достает. Поэтому на шиповке по голому асфальту, так же скользко, как без шипов по укатаному снегу.

[mur133]

А.. тогда мож имелось ввиду опасность шипов на асфальте.