NIVA.RU

Приветствую всех!!
НЕ так давно стал обладателем 213 Нивы 2000 г. голой и как выяснилось довольно ржавой )
Но так как авто бралось именно для ползаний по грязям особо не расстроился - всё можно устранить ..
Из того что уже сделано - это резина БФ гудрич вроде 235/70/15 на литье если правильно помню ... ( стояла кама флейм)
Поменяно в подвеске всё что надо было поменять, а это практически всё )
Поменял все пружины дополнил их небольшими проставками и амморты поставил шнивовские маслянные ..
Так как колёса все равно спереди продолжали задевать и грязь летела во все стороны, подрезал передние арки и поставил расширители на арки
Поставил Люстру с четырьмя прожекторами, фаркоп.
Летом как мог улучшил внешний вид в огороде своими руками нарисовал пятна, заодно устранил очаги ржи в известных местах. В планах замена морды и задней двери.
Также очень хочу лебёдку и самоблоки, и конечно что то сделать с передними ступицами - через месяц после смены колёс кончились (правда не знаю сколько они ходили до этого.

GEX, приветствуем. В принципе все по уму(судя по фото) Относительно ступиц: нужно просто следить за ступичными подшипниками и регулярно(не реже чем в 10000км) их подтягивать. По фото ниочень понятно какой вылет колесных дисков. Чем меньше вылет тем выше износ ступичных подшипников. По поводу самоблоков, здесь на главной странице сайта есть подробная статья-почитай. Для начала советовал бы поставить самоблок только назад. С непривычки с самоблоком в переднем мосту можно нехило так улететь с дороги!

следить за ступичными подшипниками и регулярно(не реже чем в 10000км) их подтягивать

ну ты, Серёг, сказал . я раз в неделю проверяю и примерно раз в 2 недели приходится подтягивать ... десятьтыщ

Согласен на все 100. Раз в неделю приподнял и пошатал.

А кто что может сказать про нерегулируемые ступицы? Кто нибудь их пользовал?

Артём с Олегом, уже не один десяток машин зарядили этим девайсом ( мастерская в Дулёво ).Сам Тёмыч , года три на ивековских катается. Говорит что забыл про этот узел. Я ж его пока проблемным не считаю. Глвное, точная расточка кулаков. У нас в сервисе, уже пара комплектов валяется с провернувшимися подшипниками. Не, чё не говори, штука классная. Если начнёт напрягать из за больших колёс ( хотя с 31-ми проблем не было) то обязательно поставлю.
Тёма с Олегом тут обитают.http://niva.ru/forum/viewtopic.php?f=26&t=234

Sunny писал(а):А кто что может сказать про нерегулируемые ступицы?

дорого

В среднем от 7 до 10 килорублей, где как барыжат. Не так уж прям и сильно круто, чтоб забыть про домкрат и еженедельные шатания колёс. А там фиг знает. На ближайшие пол года, всё равно лишних дэньгов нету.

7 - 10 это за комплект, то есть два кулака?

Sunny писал(а):7 - 10 это за комплект, то есть два кулака?

да. свяжись с небритым, он тебе всё расскажет

За это сообщение автора ром поблагодарил: Sunny (1 минуту назад)

абалдеть! так не я ж их делаю ...но в любом случае Пожалуйста

За чёткую наводку

Итак, передние ступицы пока держаться .. иногда контролирую..
Проехал примерно 8000 ...
Немного докучают мелочи .. мотор стеклоочистителей, релюхи, лампочки, выключатели, предохранители )
Самое слабое место - кузов. езжу только по плохим дорогам и частенько с тяжёлым прицепом, поэтому частенько приходиться подварить, то тут то там ...
В ближайших планах - полная замена морды, кроме капота..
Знающие подскажите пожалуйста на что обратить внимание
буду менять оба лонжерона с подкрылками, передние крылья, телевизор, морда.
Что ещё будет необходимо?
Какое железо брать? Вазовское или всё равно ?
За ранее спасибо