Покупка модернизированной нивы

[Sash]

В первый солнечный день тщательно помыл и обработал полиролем машину, пока возился - увидел зарождающуюся грыжу на правом переднем колесе. Поменял его с запаской. Пробег 1600 км, за гарантией думаю обращаться бесполезно - скажут "Сам повредил". Хотя ездил аккуратно, да и на всех предыдущих машинах ни разу шины так не повреждал. Шины К-156, сам я с такими раньше никогда лично не сталкивался, но слышал, что дерьмовые.

Ну, Кама-232 шины тоже не фонтан конечно, особенно зимой. Батю вон у меня на этих шинах развернуло поперек дороги зимой, причем скорость километров 40 была всего (небольшая колея была). Поспрашивали у других нивоводов - говорят что такая же фигня случаась и у них на этой резине на небольших скоростях, так что для зимы резина эта не годится точно.

[Sash]

Sash, со шлангом печки такая же байда была, сорри что не отписался раньше, на сервисе не было нивовского поставили от копейки внатяг, пока проблем нет. По поводу масла из ступицы- было! тож сказали лишнее выходит. при каждом ТО (уже на других сервисах) заставляю проверять. Пока норма. Но, когда трогаешься после отстоя свыше 5 часов - что то справа воет, и где то через 500 метров прекращает. Еще смотрите за правым внутренним пыльником ШРУСа - рвется! Гарантия завода на резиновые изделия 20.000км. Приехал на сервис на ТО 20.000 когда на спидометре было 20.120. В замене по гарантии отказали(ругался долго). Еще по гарантии меняли сальник который из двигателя на коробку. Тормозуха куда то девается, хотя подтеков нигде нет, но каждые 15.000 доливаю грамм по 30. Стеклоподъемники заменил на электрические. Уплотнитель задней двери порвался слева сверху после 20 открываний багажника. Сейчас не горит задний левый габарит(плата вся окислена и походу выгорела ибо замена лампочки ни к чему не приводит ). Да, еще, откручивалось верхнее крепление правого заднего аммортизатора(затянули- теперь без проблем). на данный момент пробег 35.000.

Блин, надо будет посмотреть пыльник, спасибо!
А тормозуха, раз нигде потеков нет, уходит либо в вакуумник, либо течет какой-то из рабочих цилидров. У нас тоже стала жидкость куда-то уходить, в итоге - сзади рабочий тормозной цилиндр заменили по гарантии, оттопырили на нем отверткой пыльник - оттуда тормозуха хлынула.

[Sash]

Ну что тут можно ответить - нормальный перечень неисправностей для нашего автопрома
Качество компектующих и качество сборки - вот 2 основных проблемы нашего автопрома.
Мне приятели, работающие на УАЗе, расказывали как они там машины собирают Не буду вдаваться в детали, я конечно подозревал что у нас все хреново, но не думал что настолько... Думаю на ВАЗе примерно так же все делается, через то самое место ))

[Sunny]

Читается действительно очень легко Да и неисправности знакомые Вот только непонятно - Автомир несколько раз кидал автора, а он упорно обращался только туда... Ведь есть такое понятие - голосовать рублем, надо просто игнорировать недобросовестные СТО. Кстати, предлагаю форумчанам создать "чёрный список" таких СТО

[Andreisab]

Могу рассказать свою историю покупки Нивы. Это было в начале 2010 г. ( март месяц ). Так как живу в марьино объездил все близ прилегающие автосалоны- нивы нигде не нашел, только на заказ. Так как ждать не мог ( уж очень загорелся ), нашел одну в АВТОГЕРМЕСе, менеджер очень хвалил и предложил приехать на следующий день. Брал за наличные, стоила 310р +антикор, сигнализация и подкрылки = 340.
Оформив все документы и уже по-скорее слинять от туда, обнаружил что водительская дверь не хочет закрываться. Ну думаю началось... Как говорят российский автопром... Местный мастер поковыряв её, где-то с часик, вроде как сделал, но хватило этого на три открывания. Ругаться с ним не стал, т.к. сам лучше сделаю. Доехав до ближайшей бензоколонки и заправившись там, при трогание рычаг переключения остался у меня в руке... Тоже думаю сделаю, невелика потеря. В приципе нареканий больше нет. Хотя вчера заменил заднюю ( левую ) полуось и как-то сразу стало ехать так комфортно, как никогда, вот и подозреваю что брак был заводской, так тихо она никогда не ездила!
Если в общем, то машинка мне очень нравиться .

[Sash]

кстати тому парню кто КПП собирает тоже "большой привет", т.к. рычак переключения передач КПП у меня тоже после покупки остался в руках при переключении - при первом ТО попросил починить - сделали ))

[Sunny]

Блин, куда-то уходит тосол из расширительного бачка Звонил на СТО, сказали, что видимо на заводе не полностью заправили систему охлаждения - тосол туда идет

[Warlock]

кстати тому парню кто КПП собирает тоже "большой привет", т.к. рычак переключения передач КПП у меня тоже после покупки остался в руках при переключении - при первом ТО попросил починить - сделали ))

Да,Да! с меня 23 рубля содрали за исправление сего сборочного дефекта.

[luk94]

Sunny успакаителя мне хватило на 35 тыс у моего знакомого его хватило на 37 тыс после замены успакаителя проехал примерно км 50 застучал успакоитель при вскрытии оказалось что лопнула рампа

[Sunny]

Блин, ну вы меня "радуете", мужики А я то думал - вот куплю новую машину, и будет мне счастье

[Sunny]

Sash: Ну что друзья, вот и были мы сегодня на гарантийном ремонте ко всем вышелписанным мною неприятностям случилась 14 числа такая: едет отец потихонечку, никого не трогает и тут бабах - пар валит из под капота! Открывает он его, а там ОЖ откуда-то хлещет, короче как говорится приехали... Хорошо что недалеко от дома отъехал - подождал пока двигатель остыл и доехал до дома.
На гарантию сегодня на эвакуаторе поехали
Как выяснилось лопнул шланг который к печке идет - заменили, долили почти 5 л. ОЖ.

Warlock: Приветствую. Вчерась , значица, с машинкой случилась неприятная такая неприятность: Гордо рассекаю морозную атмосферу, останавливаюсь на светофоре и тут Бац!!! и откуда не возьмись туман вокруг. Ну думаю, туман это к теплу. И точно! Тепло из машинки все в атмосферу нашу с вами и поперло. Ну машина , наверное, лето захотела. Выхожу ,значит, капот открываю, а не зги не видно. И только на штанах выпускного коллектора шипение такое злобное раздается. Прикинул я: до мая рано, змей еще нет, да и машина тока тока атмосферу начала согревать-туман разводить, и позвонил в сервис, мол приметя меня, сердешные? Они: да без вопросов. Вот с этого момента и началась проза жизни. Вобщем лопнул у меня верхний патрубок печки(эт который еще под капотом). Производители, не сказать плохого слова, сделали сее произведение искусства, мало того, что не армированым, так еще и ухитрились использовать странный состав резины. К моему приезду на сервисе уже томились две нивы эмки с тем же дефектом. А томились, потаму что нет в наличии этого шланга, мать его. Ну я человек не привередливый, а слесарь оказался рукастый, вобщем приспособили мне этот самый шланг от класики посоветовали за ним приглядывать, а на ТО напомнить чтоб заменили на родной, и отправили на все четыре стороны ни взяв ни копейки(так как афто еще на гарантии). Ах, да, еще сказали , что это болезнь такая, уж очень много эмок с этим приезжали.Так что обладатели ВАЗ 21214М поглядывайте за этим патрубком.

Блин - сегодня в 17-00 всё описанное выше точь в точь произошло и с моей машиной Интересно, что на завтра с утра я записался на ТО-1 Хорошо, что СТО работает до 20-00, загнал сегодня, завтра поеду посмотрю

[Sunny]

Послал на ВАЗ вопрос: При пробеге 2500 км лопнул подводящий шланг отопителя, вытекла охлаждающая жидкость. Из Интернета (в частности на сайте niva.ru) узнал, что подобная неисправность встречается в начальный период эксплуатации LADA4x4M очень часто. Так как ремонты производятся по гарантии, наверняка специалисты это знают. Вопрос: почему до сих пор не устанавливаются более прочные армированные шланги?
Мой вопрос зарегистрирован по № 414823. Полученный ответ выложу здесь.

[Sash]

Послал на ВАЗ вопрос: При пробеге 2500 км лопнул подводящий шланг отопителя, вытекла охлаждающая жидкость. Из Интернета (в частности на сайте niva.ru) узнал, что подобная неисправность встречается в начальный период эксплуатации LADA4x4M очень часто. Так как ремонты производятся по гарантии, наверняка специалисты это знают. Вопрос: почему до сих пор не устанавливаются более прочные армированные шланги?
Мой вопрос зарегистрирован по № 414823. Полученный ответ выложу здесь.

Навярняка будет отписка что работают над этой проблемой ))

[Sunny]

Delta, не понял, что значит "переложить"? Ну а если заменить стандартные шланги под капотом на более качественные, то 120 р/м - не проблема, так как там длина обоих шлангов меньше метра. А литр тосола - 110 руб

[Sunny]

Да, на 21213 1999 года я поменял несколько генераторов, несколько помп и так далее, а шланги печки остались родные

[Sunny]

Ну вот, 13 октября мне заменили по гарантии шланг печки и сделали ТО-1. А вчера приходит СМС: "Заказанные вами запчасти получены, записывайтесь на ремонт" Звоню,мол - что за запчасти? Рабочий цилиндр сцепления - отвечают. Заменили по гарантии. До этого при быстром переключении передач иногда коробка похрустывала, да и задняя включалась порой не с первого раза. Думал коробка новая, прирабатывается... А после замены цилиндра передачи стали включаться также легко и четко, как на моей предыдущей 21213 Спасибо СТО - "Рона" называется, в Тольятти
И еще. Поставил на двери новые обивки, заменил опускные стекла на зелёненькие боровские. Помогал мне (а вернее - я ему ) специалист с компании "Супер-Авто Холдинг", они пикапы и Скорые помощи на базе НИВЫ делают. Так вот, теперь двери закрываются как на Мерсе, стекла поднимаются и опускаются также, замки работают как часики То есть на заводе всё это было просто-напросто не отрегулировано

[luk94]

поздровляю тебе с ремонтными масерсками повезло а я как не просил чтоб мне двери отрегулировали так это и не сделали отписались типо резинки новые и прироботаются

[Sunny]

Так я ж говорю, что знакомый регулировал На СТО на такие мелочи внимания не обращают

[Sunny]

Наконец-то пришел ответ на мой вопрос с ВАЗа, привожу его полностью, комментарии, по моему, здесь не нужны

Здравствуйте!

В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:

12.10.11
"При пробеге 2500 км лопнул подводящий шланг отопителя, вытекла охлаждающая жидкость. Из Интернета (в частности на сайте niva.ru) узнал, что подобная неисправность встречается в начальный период эксплуатации LADA4x4M очень часто. Так как ремонты производятся по гарантии, наверняка специалисты это знают. Вопрос: почему до сих пор не устанавливаются более прочные армированные шланги? "


10.12.11
"Добрый день! У нас много чего не устанавливается из-за более дорогой цены. Если шланг сделан качественно, то он будет служить нормально и без армирования."
Отдел инспекции предприятий сервисно-сбытовой сети. Начальник бюро. Антон Владимирович

[Warlock]

Даааа.... долго они думали