Старая в Солике

[слава н]

Не помню как этот патрубок к кастрюле приделан. По хорошему точечной сваркой в трёх местах прихватить и оставшийся шов закрыть герметиком. На первой ниве у мну эта кака тоже болталась. Но сапун был через фильтр выведен в атмосферу, поэтому я закрыл отверстие около карба. Просто залил герметиком.

[Shark]

Очередной дурацкий вопрос:
Найден неиспользуемый электрический разъём со стороны запаски:

Что это за разъём? Нужный, или не очень?

[Shark]

В районе бачка тормозухи тоже какие-то разъёмы:

Что это за разъёмы?

[слава н]

У тормозухи - советская розетка. Разъём ответный сечас хрен найдёшь, но в принципе лучше чем прикуриватель. Там хотя бы нет плавкой вставки, как в прикуривателе.
Первый - вроде как разъём для дворников фар. С правой стороны должен быть такой же.

[Shark]

Оказалось проще всего заменить весь выпускной тракт, что и было с успехом проделано.
Так, вместе с машиной достался ещё один раритет: колёса с резиной ВЛИ-5 175*80. Дата выпуска неизвестна, но на резине надпись "Сделано в СССР"!
Ездить я на ней боюсь, она уже задубела. Вот в чём вопрос: если на эти родные, узкие диски поставить резину 205*70, чем это грозит? Ну да, выглядеть будет "бубликом", а технически? Слететь ведь не должна?

[слава н]

Не слетит. Имеешь ввиду кама-флейм? Под капот помещается только в спущеном состоянии, очень сильно чувствует колею на асфальте, ну и вообще какая-то расхлябаная становится.

[Alexzander]

Ездить я на ней боюсь, она уже задубела.

Сказки маркетологов, нанятых капиталистами. Езди спокойно.

[Shark]

Имеешь ввиду кама-флейм?

Вот тут вопрос! В магазине есть 2 разные резины с названием Кама-Флейм! Одна - старая, многажды проверенная M+S и какая-то новая, чистая шоссейка, на которой с асфальта съезжать стрёмно...

[Alexzander]

У меня сейчас на Нивке стоит какая-то, шоссейка. Но не Кама-Флейм. Точно. Так вот она мне не нравится. Расход явно больше даже зимней резины. В остальном все ОК. Фото не могу приложить, так как в отпуске неделю, бухаю. А машинка казенная. Доступа в гараж нет без палева. :)
А так бы ответил точно, какую M+S брать не надо. Я не ней чуть не убился в прошлом году на гололеду.

[Shark]

Не, ну зиму есть новая шипованная! А на лето таки взял Флейм, но старого образца.

[Shark]

Приветствую всех НИВОводов! Отчего давно не писал? А не доставляла старушка хлопот, вот и не писал! Перебои с работой на ХХ исчезли после замены реле-регулятора напряжения. Тот, что стоял, на ХХ выдавал 10-11В.
Почему снова начал писать? А вот оставил машину на стоянке с уклоном вперёд и вправо... Утром прохожу мимо - сильный запах бензина! Гляжу - под машиной лужа чёрного цвета. Поднимаю коврик в салоне - полный салон бензина, который растворяет виброшумоизоляцию и стекает вниз! Я в шоке! Бензина-то всего полбака! Да, с таким креном показометр показывает полный бак. Но, блин, откуда могло натечь в салон?!

[слава н]

Бак-то в салоне, куда ещё бензину течь?
У мну такое было. Оказалось трубки вентиляции бака отвалились и бензин вытекал даже когда с половинкой бака ездишь. Лечение только одно: припаять их на место, "холодная сварка" или эпоксидка не помогли.

[Shark]

Лечение только одно: припаять их на место, "холодная сварка" или эпоксидка не помогли.

Новый бак вылечит проблему?

[слава н]

Конечно. Но цена....
Хотя за работу хорошего медника заплатить придётся наверное половину от стоимости нового бака. Зато увеличив диаметры этих трубочек, можно избавиться от "блеваний" из горловины при заправке.

[Shark]

Вскрытие показало, что лопнула тоненькая пластиковая трубка. Обрыв устранил, снова поставил на косогор. Сначала всё было сухо, но к утру бензин начал капать с конца трубки у заливной горловины и стекать на землю. Не в салон, вроде уже достижение, но какое-то стрёмное... Это конструктивная особенность, машину нельзя оставлять долго стоять с креном вправо?

[слава н]

Машину нельзя заправлять...