NIVA.RU

Меня интересует резина на вандалоустойчивые заводские тазы
Машину бросать приходиться без надзора, не хочется без резины остаться

Sash писал(а):

mur133 писал(а):Тогда можно ее, если не смущает, что вид будет у Нивки не очень.

Ну ее можно и на литье поставить, тогда вид у машины будет поприличнее чем на штамповках

Хотя, если уж покупать литье, то я бы доплатил и взял диски с ET40 и купил каму флайм, разница в цене резины за 4 шины составит в районе 4000 руб., а диски по цене примерно одинаковые.

У меня на литье стояла же. Вид отвратительный все равно - на тоненьких рахитичных колесах-ножках.
Но мужественно доездил, пока не пришла пора менять, и тогда купил КФ.

DimZar писал(а):Меня интересует резина на вандалоустойчивые заводские тазы
Машину бросать приходиться без надзора, не хочется без резины остаться

Ну тогда однозначно - Кама 232.

друг купил ниву с калиткой. на калитке колесо прикрученное на 5! разных секреток. попытки подобрать не увенчались успехом. и он забил. отъездил года три и продал. машина до прошлого года перепродавала!ь несколько раз и все спрашивали телефон пред владельца. звонить задодбали по цепочке. он решил сам пробить историю. ну и узнал что калитку такую купили уже с колесом. но на этом эпопея не закончилась. машина опять попала к знакомому. я её смотрел. так вот запаску украли)))

Кама 232 по сравнению с К 151 ощутимо лучше будет? Стоит ли менять? Имеется ввиду почувствуется ли разница? И это всесезонка... Получается нормальной летней резины на штатные тазы нет? ну так что бы 50х50 асфальт грязь

DimZar писал(а):Кама 232 по сравнению с К 151 ощутимо лучше будет? Стоит ли менять? Имеется ввиду почувствуется ли разница? И это всесезонка... Получается нормальной летней резины на штатные тазы нет? ну так что бы 50х50 асфальт грязь

Ну к-151 как бы не самая шоссейная резина Для грязи она короче, по крайней мере судя по рисунку протектора, да и тяжелая она...
Универсальней камы флайм не вижу для себя. Может есть смысл поставить ее на штатные тазики? Ездит же народ и так

Ну и может еще в сторону к-182 посмотреть, вроде там рисунок протектора универсальный, цена меньше 3000 за шину.

Звонил в нижнекамскшину... нет у нас летней резины вообще для нивы... они говорят кама флейм лучший выбор...

Кама Флейм лучшая! Может на диски подразоришься самые простые, чтобы под каму флейм были?

Спасибо всем за участие. Учитывая кризис в стране, необходимость покупки гаража и ремонта квартиры, а также не ясные преимущества 232 - останусь на стоке летом и буду спать спокойно. Как сотру - перейду на 232. Хотя это вряд ли... пробеги малы

DimZar писал(а):а также не ясные преимущества 232

Они очень даже ясные: не высокая цена Ну и вроде бы по асфальту нормально бегает

Разница существенная будет? По грязи как? А то потратишь 15 тыр и не заметишь...

DimZar писал(а):Разница существенная будет? По грязи как? А то потратишь 15 тыр и не заметишь...

Если что с чем сравнивать? Уточни, а то не понятно...

видно всёже не к151 меняешь - она конечо на штатный диск встанет, но в ниву точно не влезет.

Ошибся я ... сток это к - 156
они по асфальту меня устраивают и по грязи... жестковаты только... потому преимущества 232 не ясны

Угу, к-156 практически не изнашиваются Батя на них тысяч 30 наверное проехал уже - как новенькие

ха я на вли5 - 100 и круглогодично.