NIVA.RU

Всем форумчанам огромный привет))
Есть вот такой вопросик - задался целью установить дополнительные фары на свою Нивку. Принцип работы задумывается следующий - ближний свет - 4 фары , дальний свет - 4 фары. Т.е. хочу запараллелить их)))
Может кто подсказать - такое в принципе реально сделать? И что для этого надо прикупить?
Уже приобретено - 2 фары WESEM под лампу Н4, 2 лампы Н4, провода сечением 1.5мм - 20м, 2 реле 4-х контактных, держатель для предохранителя универсальный

А по техрегламенту- низя! дополнительные дальнего света- можно. Но в строго оговореных местах. И дополнительные противотуманки - тоже можно. И тоже в строго определенных местах.

Если честно, я как бы не знаю как там по тех регламенту
Я просто у нас в городе видел 2 машины с доп фарами на бампере....
У самого на прошлой машине стояли 2 противотуманки, но света всеравно не хватало, поэтому и появилась идея немного увеличить количество фар

den-rio, незнание закона не освобождает от ответственности. а дальний дополнительный я себе буду ставить светодиодный. Видел как светит. Ни одна фара с лампочкой так не сможет.
У тебя же интернет под рукой. Вот открой "Технический регламент" и почитай.

По тех регламенту все понятно - низя
но если очень хочется - то можно))) причем есть люди кто эту задумку реализовал.....но только не на Ниве.
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/pa ... al/507913/
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrangler ... al/605906/
особенно на Ранглере понравилось - у меня и фары прикуплены такие))) я бы еще кнопочку добавил, чтоб их принудительно отключать, когда света много не надо..

Warlock я тоже слышал но так и не прочел, у меня тоже 4 работают все сразу, все противотуманные:) какая за это ответсвенность?

Только не забудь те поставить генератор по мощнее, а то будет высасывать батарейки. На своей шкуре убедился

Я так понял что никто доп фары себе не устанавливал?

Да почему, и сейчас стоят и гайцы вроде не теребят по этому поводу

А какие именно стоят?Способ подключения?Субьективные ощущения до установки и после?

ну у меня стоит дальний доп на наморднике :) 2*100w :)
давай конкретно что ты именно хочешь по пунктам, я накидаю схему и подключиш

Shade-tlt писал(а):ну у меня стоит дальний доп на наморднике :) 2*100w :)
давай конкретно что ты именно хочешь по пунктам, я накидаю схему и подключиш

Вот ты вроде электрик, но черт возьми, я нихрена не пойму, зачем перегружать цепи и генератор, вставляя везде 100 ватные лампы?!?! Да и нагреваются они сильнее и стекла фар вылетают. Давно уже освоены технологии повышения светоотдачи у ламп стандартной(55 ватт) мощности. И светят они ярче чем 100 ваттные. Объясни неразумному.

Warlock писал(а):

Shade-tlt писал(а):ну у меня стоит дальний доп на наморднике :) 2*100w :)
давай конкретно что ты именно хочешь по пунктам, я накидаю схему и подключиш

Вот ты вроде электрик, но черт возьми, я нихрена не пойму, зачем перегружать цепи и генератор, вставляя везде 100 ватные лампы?!?! Да и нагреваются они сильнее и стекла фар вылетают. Давно уже освоены технологии повышения светоотдачи у ламп стандартной(55 ватт) мощности. И светят они ярче чем 100 ваттные. Объясни неразумному.

халява сер

в общих чертах:
- фары WESEM Zeptor - под лампу Н4 - ближний дальний
вчера были успешно инсталлированы)))
параллельно родному включаются, плюс кнопка на принудительное отключение
свет - огонь!!!!
лампочки поменял на OSRAM +60%)))
отрегулировали на глазок....проехался - вроде встречные машины не моргают...
в общем - для себя данную доделку считаю очень приятно-необходимой)))

халява сер

Sunny писал(а):халява сер

брат на др подарил
будет ксена стоять 2 *35 или 2*55 вт
пока не решил

А есть варианты крепления фонарей рабочего света назад если отсутствует экспедиционник ?
Достаточно было бы одного даже по центру куда-нибудь.
Есть у кого предположения как это грамотно сделать?

Либо бампер, либо на дугу. Дугу соответственно максимально назад двигаем

Sash а если такой вариант?) Как его правильно воплотить..

flatraaa, выглядит хорошо, а вот как крепится - не пойму. К петлям что ли как-то...