Зеркала

[Абыр Валг]

Warlock Я вообще люблю сложные пути... потому что если пойду сразу по простому- буду мучаться сомнениями- "а вдруг зря, вдруг можно по-другому?" А перепробовав все возможные варианты- кроме хороших зеркал я получу в комплекте исчо и абсолютное внутреннее спокойствие. :)

[Warlock]

Абыр Валг, мазохист, блин

[Абыр Валг]

Warlock есть немного...

[Sunny]

Warlock, в понедельник свяжусь в производителем, уточню ситуацию.
Абыр Валг, мне довелось поездит на Нивах со стандартными "велосипедными зеркалами", с вертикальными "лопухами", с разными самопалами. Так вот, М-мовские считаю наиболее удачным решением, а подогрев делает их еще более привлекательными

[Warlock]

На мой взгляд значительно легче и проще сделать один раз " по уму" чем десять через задницу. Хотя вас, мазохистов, мне видимо никода не понять

[Абыр Валг]

Sunny меня больше "возбуждает" возможность управления кнопками, и вообще управление из салона. ;)
В любом случае- учту.

[Sunny]

Абыр Валг, подностью согласен, регулировать зеркала джойстиком весьма даже приятно Правда я редко этим занимаюсь А вот обогрев включаю каждый день...

[Абыр Валг]

Sunny ходят слухи про недостаточный диапазон регулировок, кстати. Правда или врут?

[Warlock]

Абыр Валг, раскрою секрет Автомобиль Нива строился под средний рост человека (тогда это было 176см). И под этот рост соответственно все органы управления и зеркала в том числе. Когда представитель телеканала Авто плюс Игорь Губарь, впервые прокатился на Шевроле Ниве и сделал замечание, что ему с его 185 (по моему) банально не хватает настроек(кресла, зеркал) Джи Эм учел это и сейчас авто выпускаются на средний рост 182. В старушке Ниве все осталось без изменений. ((( Эмовских зеркал лично мне(рост 182) хватает тока тока, то есть в крайнем положении. Но хватает.

[Sunny]

Абыр Валг, абсолютно правильный ответ на вопрос дал Warlock

[predator]

А вот кстати не думает ли производитель в сторону зеркал с ЭР? А то механика как бэ уже прошлый век.

[Sunny]

Производитель LADA 4x4 (ОАО "АВТОВАЗ") как огня боится удорожания автомобиля (а следовательно и снижения конкурентоспособности), поэтому внедряет только те новшества, которые необходимы с точки зрения новых требований стандартов. Например, большие зеркала появились не из-за заботы о нас, владельцах, а в связи с тем, что ужесточились нормативные требования к обзорности. АБС стали ставить только потому, что теперь в развитых странах нельзя продавать легковые машины без АБС. Пока ручная регулировка зеркал и отсутствие их подогрева будут допустимы с точки зрения стандартов, завод не перейдет на электрозеркала...

[Sash]

Sunny, немного не в ту тему пишу, но все же: почему тогда завод планирует в этом году ставить шрусовые карданы на конвеере, тоже какие-то требования ужесточились?

[Sunny]

Элементарно, Sash - внешний и внутренний шум Нива в этом плане уже давно балансирует на самой грани...

[Warlock]

Вот посему тюнинговым конторам- производителям всяких приятностей и будет всегда работа и заработок. Молодцы ребята на ВАЗе, заботятся. Посему и зеркала с электрорегулировкой и подогревом можно купить только не заводские.

[Сантёр-монтёр]

Сайт производителя http://www.intraauto.ru Зайди, у них сразу можешь и купить

Появились в наличии: сейчас 29 штук, цена прежняя - 2900 руб. судя по фотографии - в новом исполнении - раньше стекла были с голубым "отливом", сейчас серые (скорее всего "хамелеоны").

[Сантёр-монтёр]

С................. цена прежняя - 2900 руб. ....................

поправочка - цена уже (после моего заказа) 3 200 руб

[Сантёр-монтёр]

29.05.2013г. получил эл. зеркала с обогревом от производителя ООО "Интра". обошлись 3200р. + 300р. доставка = 3500р.
сроки поставки товара:
- 17.05.2013г. - "покупка" в магазине производителя,
- 18..05.2013г. - заказ оплачен через СбербанкОнлайн с карточки - на карточку.
- 23.05.2013г. - зеркала отправлены в г. Краснодар.
- 28.05.2013г. - прибыли в г. Краснодар.
- 29.05.2013г. - получены мной в терминале трансп. компании.

Зеркала один-в-один как у SannY в первом сообщении.
Как поставлю - отпишусь.....

[Сантёр-монтёр]

Поставил, отписываюсь:
1. В старые "дырки" винты не попадают. На зеркале расстояние между ними на много шире, чем в двери. Возможно крепление рассчитано на двери новых Нив.
2. Тяжело "угадать" место сверления отверстия под верхнее крепление.
3. Для крепления зеркала внизу пришлось изготовить довольно прочную пластину, просверлить в ней отверстия и приварить гайки с резьбой М5 на расстоянии - "как на зеркале". Пластину - внутрь двери, винты - через зеркало/дверь в пластину.......
4. Расположил пульт управления слева от "приборки"
5. Длинны проводов вполне хватает и в "моём" варианте, и в варианте, предлагаемом производителем.
6. Цвета проводов зеркал соответствуют цветам проводов автомобильной проводки в месте подключения - не перепутаешь.
7. при подключении проводов к выключателю обогрева стекла пришлось подрезать бока пластиковых "мам", а при подключении к штекеру проводки - укорачивать пластик на "папах", что б язычки торчали.
8. Диапазон регулировок вроде бы нормальный. Когда поезжу - уточню.
9. Прилагаемую резинку "кузов/дверь" не использовал. Покупал гофрированную от незнаюкакого автомобиля. Через резинку пропускалось кроме 5-и проводов на зеркало, ещё шесть проводов: эл. замки - 2шт., эл. стеклоподъёмники - 2шт., акустика - 2шт. Диаметра резинки хватило.

Завтра скину фотки прям по пунктам в сообщении.......
Может кому сгодится........

[Roshchik]

купить шеви и не париться с примочками) кроме музыки и сигналки с цз на ваз 21214/2131М ставить ничего не надо. ИМХО. Остальное извращение.