NIVA.RU

Заводчане на эмке почему то убрали щетки с фар :( С учетом того что дороги поливают всякой гадостью, которая сразу делает фары слепыми, возник вопрос: Как восстановить очиститель фар? Или может поставить омыватель? Но есть одно НО как и куда воткнуть бочек омывателя большего объема? Есть у кого какие мысли?

Ну, убрали их не на м-ке, а гораздо раньше, если не ошибаюсь, то с окончанием выпуска 21213...

у меня на машинке 2006 г.в. уже не было омывателей фар...

Мужики, как и что наколхозить то лучше, а то задолбался я с тряпочкой и бутылкой в -20 выбегать-протирать!

У меня бачок на 5-литров от 8-ки стоит с двумя моторами и стекло и фары омывает, встал на родное место!!!

vedroff, у тебя 213..... Там места хоть цестерну ставь. В эМке несколько иначе посему и вопрос возник.

у меня такая же проблема - по трассе не больно то повыскакиваешь через каждые 20 минут...по каким соображениям их убрали?
как и где можно поставить? сколько стоит комплект? если есть в природе...

Подозреваю что в природе уже нет таких комплектов. 3 недели назад поменял бачок омывателя на своей 213, так там уже даже отверстия под второй моторчик нет (кстати, бачок месяц искал практически, сложновато почему-то найти именно такой, 5-ти литровый).

Warlock писал(а):Мужики, как и что наколхозить то лучше, а то задолбался я с тряпочкой и бутылкой в -20 выбегать-протирать!

Вот,как вариант. http://www.xenon63.ru/shop/index.php?categoryID=192

Согласен, что омыватель высокого давления - самый приемлемый вариант, так как в этом случае не нужен очиститель. Когда-то мне удалось скоммуниздить такой омыватель от Волги и установить на 2105 - класс

Но вот куда на М-ку бачок большего объема воткнуть - это проблема

Щётки по фарам,ток по центру маслают,не по феншую короче,а форсунки всёж современнее.

Да с омывателем фар и с ксеноном притензий не будет. Я думаю, что для высокого давления, омывателя не много будет потребляться. Может и штатного бочка хватит?

Интересно, а кто-нибудь уже пробовал ставить омыватель высокого давления со штатным 214-бачком? Ау, откликнитесь!

Sunny Поставил только что вот такую вещь http://www.realxenon.ru/modules/shop/167.html
Бачок омывателя прикупил по размеру как штатный, только под два мотора. Подключил омыватель фар высокого давления (ОФВД) так, чтобы вместе с омыванием лобового стекла включался, отдельную кнопку (из комплекта) для включения ОФВД не стал ставить (лишние заморочки). Фары моет нормально, но Расход... На глазах пустеет бачок! Теперь придется останавливаться не чтобы фары протереть, а чтобы омывайки подлить. Это минус.
Вот если бы были бачки омывателя в нишу запаски (пространство под запаской приличное), или вообще запаску на заднюю дверь повесить, а под капот бачок омывателя какой нить огромный, или какую канистру приспособить...

AlexBor, вот в этом то и весь вопрос. Куда сунуть большой бачок. Запаску на заднюю дверь- не вариант.( не держится она там ) а вот большой бачок под запаску- эт имеет право на жизнь, но врядли кто то будет выпускать, так как в 15 году нам всеж обещают новую модель Нивы.

AlexBor, конечно запаске не место под капотом, где и без неё тесно... Но, согласен с Warlock, на задке у LADA 4x4 разместить её надёжно тоже не получается
А вот как поставить бачок под запаску - можно и подумать

Есть задумка повесить запаску на калитку, которая крепится не к штатному хлипкому бамперу, а к силовому! А в освободившееся пространство вживить 5-ти литровый бачек омывателя от 213-й. На прежней нивке стоял такой, так незамерзайка за глаза хватало на пару тройку недель, в зависимости от дор.условий. К Стати в таком бачке предусмотрен и второй моторчик.

Фикус, а силовой бампер + калитка + запаска не чем висеть будут? Стандартные крепления к кузову выдержат?

Фикус писал(а):Есть задумка повесить запаску на калитку, которая крепится не к штатному хлипкому бамперу, а к силовому! А в освободившееся пространство вживить 5-ти литровый бачек омывателя от 213-й. На прежней нивке стоял такой, так незамерзайка за глаза хватало на пару тройку недель, в зависимости от дор.условий. К Стати в таком бачке предусмотрен и второй моторчик.

Год назад покупал на свою 213-ую бачок взамен лопнувшего, на новом бачке уже только одно отверстие под моторчик, хотя под второй мотор место вроде как есть, но надо самому дырявить бачок и вставлять уплотнительную резинку.