Воздухозабор на Кроке.

[авдей]

Я вот так поступил
Снаружи тонкостенная нержавейка 50-ка и какая то гофра( надо поискать что то поприличней)
Внутри - канализация




Дайте совет, что примотать сверху ,чтоб дождь не лил в трубу.

[авдей]

А вот такая гофра как?

Тоже фигня какая то. Бум искать.

[TaIpAn]

Сверху надо прикрутить грибок думается мне, да вот только пластиковые мажорные около 1500р. я так понимаю - не для нас, жаба душит. Я когда ласточку покупал был грибок уже, откуда он его взял - хз..

А вот по поводу патрубков - я тоже думаю поаккуратнее себе переколхозить и патрубок думаю взять от УАЗ 469. Это кажется патрубок обдува ветрового стекла.

http://www.topdetal.ru/media/catalog/pr ... /16060.jpg

[Warlock]

авдей, а если тупо нулевик поставить?

[авдей]

Warlock А это ещё зачем? Мне б по глубже нырнуть, а не по быстрей стартануть. Да и против я этой ерунды. Прирост мощности под ба-а-альшм вопросом.
http://www.zr.ru/a/13404/

[Warlock]

авдей, ты не понял! Трубу сверху нулевиком прикрыть. И эстетично и вода попадать не будет и воздух проходить будет исправно.

[авдей]

Warlock Извиняй, не до понял. А чё там по деньгам. Судя по статье, дорогое удовольствие то.

[Warlock]

авдей, новый рублей 500 . А если подъехать куда нить в сервис где стритракеры чинятся, то старый думаю можно и так взять. Тебе ж его свойства особо не нужны, тебе же дырку прикрыть.

[TaIpAn]

Вот помница года два назад видели с женой одного такого на дороге. Она мне задаёт вопрос - мол а зачем это у него? Чесно я ответил что не знаю, т.к. шноркель для одного, а нулевик ну совсем из другой оперы

[Sunny]

С точки зрения прироста мощности - нулевик в энтом плане работает только на высоких оборотах, что для НИВ не очень-то актуально А вот прикрыть дырку на шноркеле - думаю, что неплохое решение

[TaIpAn]

А будет ли он впитывать в себя влагу? (ну возьмём хотя бы дождь). (я в курсе что он пропитывается какой то гадостью) Да и уход за ним сложен в обычных житейских условиях, а тут такое..

[авдей]

Наконец то я его добил.






Сверху решил просто и бесплатно. Из под капота к трубе, перестал искать подходящую гофру, а использовал два патрубка от УАЗа. Получился стык, но фиг с ним, зато прочно, жёстко, надёжно и эластично, а главное герметично.

[авдей]

[ром]

молодец, Авдеюшко!
...а где такие красивые трубы покупаются?

[авдей]

Эх, мне стыдно, но воруются, несутся, уносятся, кому как удобно, но тока не покупаются.
Ромкинс, ты ж знаешь принцип, аккуратненько,красивенько, функциональненько и чтоб себе самому ндравилось. А главное халявненько, тада это по нивовоцки.

[seregasneg]

Класс! А вместо паттрубков можно также выгнуть трубу, как сверху? Было бы интересней.