NIVA.RU

Всем привет.
Вдруг в ниве моей 2131М (внезапно) перестал загораться свет в салоне (фонарик сверху), ни на открытие дверей, ни на включение кнопкой не реагирует. Когда закрываю сигналку, соответственно, пульт и звук машины сигнализируют о том, что двери авто открыты. Т.е. пропал контакт на концевики и на фонарь салона. До этого, в этот же день, за 20 минут до поломки, слетел шланг с форсунки омывашки стекла лобового, под машиной была лужа воды (я хотел помыть стекла), натянул шланг, все ок. Поехал до дома, во дворе стал лазить в машине, обратил внимание что нет света от фонарика салона, потыкал кнопки концевиков дверей- ноль,пощелкал кнопку на фонаре- ноль. Смотрел преды все в салоне слева, снизу- все целые, на местах стоят. Скажите где и что смотреть? Спасибо.

У меня как-то тоже перестал свет в салоне зажигаться. Я выкручивал саморезы у концевиков, вытаскивал концевики и зачищал места контакта (на всех четырех). Помогло, теперь все работает...

неужели могут сразу все концевики внезапно и салонный свет вылететь? и еще на след день чек появился. вообще странно. И заметил, что после поездки контакты на аккум и + и - очень теплые, не знаю точно должно ли так быть...

Roshchik писал(а):неужели могут сразу все концевики внезапно и салонный свет вылететь? .........................

Roshchik,
скорее всего ты прав.... - не могут.
Возьми "контрольку" (лампочку 12 вольт с присоединенными к ней двумя проводками).
один конец контрольки на массу (надёжно)
другим проводком "потыкай" на контакты плафона освещения.
- если лампочка плафона и лампочка "контролька тускло загорятся - дело в "массе" - т.е. её нет.
- если контролька ярко загорится, а плафон нет - дело в плафоне - переключатель или лампочка неисправны.
- если ни чего не загорится - не подается питание на плафон - смотри электросхему - откуда идет питание?

Начинай проверять левый плафон - он ближе по проводам к основному кабелю, который идет по левому борту
Скорее всего в твоем варианте пропал плюс питания.

ок. спасибо. на выхах попробую. но у меня 1н плафон, сверху. 2131 у меня.

сегодня узнал, что еще и пипикалка не функционирует. концевики все, фонарик салона, клаксон и чек- все сразу.

что под капотом в р-не дворников могло залить из слетевшего шланга омывашки, что все заглючило так? есть там что опасное? мож какие жгуты там пролегают.

+ от акб

Roshchik,
век живи - век учись.... ,
А я с начала думал, что твоя машинка отличается только количеством дверей. , извини, если, что - в Нивах я ещё новичок.

эх а вообще то протени все массы (массу на кузов и на двс от акб) может и получиться :)

Shade-tlt писал(а):+ от акб

да вроде снимал клемму + и чистил, и смазал графиткой, сверху салидол, затянуто плотно. может я не понимаю, что именно могло залить в + акб?

Сантёр-монтёр писал(а):Roshchik,
век живи - век учись.... ,
А я с начала думал, что твоя машинка отличается только количеством дверей. , извини, если, что - в Нивах я ещё новичок.

Новичок, говоришь, а написано "Конструктор".)))))
бывает, ничего страшного, не за что извиняться)

Roshchik,
я просто общительный....

(Конструктор - по количеству сообщений)

да я знаю эту систему.)

в общем нашел проблему. горел пред, все-таки, который (блок) просто не замечал ранее, не нужно было) самый верхний блок. там самый правый горел, на 16 ампер. полазил по проводам под рулевой и в руле, посмотрел концевики (кстати сразу после осмотра концевиков они заработали, но так и осталась проблема с плафоном салона , стопарем (оказывается он тоже не работал, он там в одной связке) и клаксоном.), потом у левой задней стойки двери, у пола нарыл провода к концевику, которые были пробиты саморезом (крепит пластик) насквозь и прижаты к металлу кузова. это дело рук "кривых" установщиков сигналки. тут и коротыш - горит пред, и утечка- разряд аккума и малый бортовой ток. восстановил проводочки, замотал изолентой и все собрал. все работает прекрасно и замечательно теперь.)