NIVA.RU

добрый вечер! при нажатии на педаль газа появились провалы, ездил на диагностику, подтянули массы, провалы убрались , но не до конца,чек не горит, датчики в норме.при холодном пуске обороты плавают в течении минуты,в чем засада?

попробуй с дедовского метода. начни с малого свечи и провода. их кстати чек никогда не показывает.

свечи новые denso провода как проверить?только методом замены?

Как понимаю, бортовой комп отсутствует? Если всё-же есть, то какая ошибка присутствует? СЕ показывает далеко не всё.
Провода - менять. Далее смотреть модуль зажигания.
Все-таки проще поставить самый простой БК.

ПыСы. Странная какая-то диагностика у вас была...

На правильной диагностике и сопротивление высоковольтных проводов могут померить. Да и "новые свечи" это не совсем факт, что они правильные.

Большое спасибо за совет, пойду копить на компьютер и на диагностику, как сделаю-отпишусь

Кстати, а провалы у вас случаем не при разгоне также присутствуют? Если да - то в первую очередь смотрим датчик скорости. И, если бы был БК, то, если ДС неисправен, то БК показывал бы завышенные значения скорости. (У мя при сдохшем ДС скорость по БК была 308 км/ч )

да еще вопрос какой бк покупать хороший,надежный?

Ну, например Микролайн http://www.microline.ru/products/Car-Computers/VAZ/ или Мультитроникс http://www.autocomp.ru/catalogue/tripcomputers/niva/. Лично у меня - http://www.microline.ru/products/Car-Co ... tige-V214/. Есть и более простые модели, погуглите. Например - http://www.autocomp.ru/catalogue/tripco ... 01818.html Считывают они только коды ошибок и всё, чего, впрочем, вполне достаточно. Цены тоже соответственно могут быть в диапазоне примерно от 1 до 5-6 тыр.
Касаемо надёжности - каких-то особо глючных моделей нет, все примерно одинаковы. Так что выбирайте исходяч из функционала, способа крепления, цены, цвета, вкуса и т.д. Главное, чтобы ваши мозги (в смысле, ЭБУ) поддерживался выбранным БК.

Убёг за БК и пропал. Интересно где магазин.

Магазин не далеко,бк пока подождет деньги ушли на лифт подвески

Молодец завидую. Отчёт в студию.

Отчет, аче внем писать,надо наверно в другой теме

Если провал при нажатии на педаль газа,то скорей всего это датчик положения дроссельной заслонки! при наличии бк выявляется за минуту,менять в первую очередь!

Если провал при нажатии на педаль газа,то скорей всего это датчик положения дроссельной заслонки! при наличии бк выявляется за минуту,менять в первую очередь!

Не факт, коллега, также, как писАл выше, если провал происходит при разгоне, виноват бывает и ДС.

Может быть и то и другое, для выявления и нужен либо бк либо грамотный диагност, а от автора темы ждем отчета о ликвидации неисправности!

Отчет опровалах,1 замена безанасоса, 2 сетки бензанососа ,3фильтр топливный,такой у нас бензин г... 4 промывка форсунок,5 дрв не выдавал нужных параметров вот ивсе победил

Сергей писал(а):Отчет опровалах,1 замена безанасоса, 2 сетки бензанососа ,3фильтр топливный,такой у нас бензин г... 4 промывка форсунок,5 дрв не выдавал нужных параметров вот ивсе победил

Так что в итоге стало определяющим? -):

молодца, а в чём именно была причина

Сергей писал(а):Отчет опровалах,1 замена безанасоса, 2 сетки бензанососа ,3фильтр топливный,такой у нас бензин г... 4 промывка форсунок,5 дрв не выдавал нужных параметров вот ивсе победил

Процесс ремонта больше смахивает на развод в сервисе отдал кучу денег, а причину так и не установили