NIVA.RU

Товарищи, нужна фотка контактной группы замка зажигания, именно фотка с правильным расположением проводов. Заранее благодарен

Серег, а ты друг мой до сих пор проводочки замыкаешь как я тебя учил? Приезжай в пятницу железяка тебе подключит, он старый медвежатник. Он их отключил пусть и обратно подключает.

Да, проводочки замыкаю Ехать пока не могу - салона нет Доработка печки, флок торпеды, перенос СиБи и т.д. Начал курить книжку, а там только 2 провода почему то указано куда подключить..

TaIpAn писал(а):Да, проводочки замыкаю Ехать пока не могу - салона нет Доработка печки, флок торпеды, перенос СиБи и т.д. Начал курить книжку, а там только 2 провода почему то указано куда подключить..

Не ломай голову, я тебя в пятницу наберу. Если закружусь позвони сам вечерком. Я буду в гараже и все тебе раскажу что куда. ОК?

Блииин, Тёмыч спалил . Серёг,по старой схеме так:чёрный-int,розовый-30,красный-50,серый-30\1,сине-чёрный-15.

Так-с записал, спасибо, вечером отпишусь что вышло..

Итак. Приехал и обломался У меня провода других цветов. Совсем других. Записал какие и записульки оставил в гараже.. На память примерно так.

1) Красный (1 мама, провод сдвоен) - Стартер
2) Коричневый (2 мамы) - Для включения зажигания
3) Синий с чёрной полосой - Для включения зажигания замыкаем с коричневым
4) Голубой с чёрной полосой - Для включения ближнего света

Итого 5 проводов



Дополняю сам себя. Нашёл правильную схему. С правильными цветами.
http://img-fotki.yandex.ru/get/6204/131 ... d25e2_orig

Итого должно получится:
Int - свободен.
50 - Красно-синий
30 - Коричневый
30/1 - Коричневый
15 - Синий с чёрной полосой и голубой с чёрной полосой. Вот только как одеть 2 мамы на "15"?

Привет всем!!! Как всегда - прошу совета... Что-то случилось с замком зажигания и контактной группой (как я предполагаю, хотя могу ошибаться)... Симптомы: поворачиваю ключ в замке зажигания - щелчок есть, а стартер не проворачивается... Так могу до 7-8 раз туда-сюда "чикать", потом глядишь заведется... Причем, на "горячей" машине это происходит чаще, чем на "холодной"... В чем может быть причина, как думаете?

Алена
эт стартер. а именно втягивающее реле стартера (такой горбик на спинке ). если когда нибудь ты не сможешь завестись и с седьмого раза, долбани легонечко молоточком по этому горбику... может помочь. а лучше конешна сразу заменить... можно конечно и починить, но эт нудно
а если честно, то я електрик АХовый - даж просто вкручивая лампочку могу резьбу на цоколе сорвать

Ром, спасибо за совет... особенно по поводу молоточка ... Представила себе эту картину : я, застряв по середине дороги, выхожу вся такая из машины... с молоточком, легким движением руки открываю капот, эротично наклоняюсь к стартеру (учитывая его местоположение) и уверенным движением... хрясь молоточком по "горбику"... хрясь другой... - Да, не каждый день такое увидишь,- подумают проезжающие водители. - Надо бы помочь... А если серьезно, за версию с реле спасибо ... только по-моему в моей машине стартер нужно целиком менять, отдельно реле заменить не получится...

я молоточком стучал по стартеру стоя по колено в жутком глинянном мессиве... было не до эротики, но 3-4 позы из камасутры я тогда освоил


http://fotki.yandex.ru/users/rom15051980/view/412489/
а молоточек реально помогает

Ром, спасибо, все-таки пришлось молоточком долбануть... действительно помогает, ешкин кот

Прошу прощения если не в тему, но ту Алена вроде как про стартер говорила
8 числа и у меня случилась у меня неприятная история со стартером, как водится случилась в самый неподходящий момент, да к тому же поздней ночью Ехал тихонько в темном переулке, ну как ехал - полз на первой, дорога отвратительная... ну и газку мало поддал после очередной ямы и заглох. Завожусь значитсо без проблем и не понимаю что за звук такой противный доносится откуда-то снизу справа, пару секунд пытался понять что происходит, похоже на жужжание вентилятора, только очень громко и с небольшой вибрацией все это Глушу двигатель, жужжание не прекращается. Понимаю что в моей нивке кроме как стартеру больше жужжать в той части машины нечему, пытаюсь вертеть ключом зажигания, думал мож контакты какие залипли - не помогает, более того машина не заводится... Ёё-моё, думаю чего делать то, ведь стартер вертится, а долго так вертеться ему явно противопоказано )) Так, думаю, надо тебя как-то обесточить - полез под капот, пока нашел пассатижи, пока отвинтил клемму... в общем пару минут стартер у меня бешено крутился. Клемму скинул,само собой все прекратилось. Снова накидываю - опять стартер крутится сам по себе Начинаю думать кому позвонить чтобы меня на галстуке утащили и пока думал решил еще раз накинуть клемму - и представьте себе стартер молчит! Пробую завести двигатель - все нормально завелось и стартер отключился, уежзаю домой сам ))
На следующий день пришлось снова поездить по делам, периодически слышу что стартер не сразу отключается после его выключения в замке зажигания, а секундочку еще вертиться, но потом правда выключается. Посоветовали мне втягивающее новое купить, купил, поставил - не крутит стартер вообще, никак не реагирует на поворот ключа... вернул старое втягивающее на место - тоже самое - не крутит... Пришлось поставить новый стартер.
Вот думаю со старым есть смысл возиться или на свалку его, что скажете?

я, застряв по середине дороги, выхожу вся такая из машины... с молоточком, легким движением руки открываю капот, эротично наклоняюсь к стартеру (учитывая его местоположение) и уверенным движением... хрясь молоточком по "горбику"... хрясь другой... - Да, не каждый день такое увидишь,-
Вот посмотрел-бы

Sash писал(а):Прошу прощения если не в тему, но ту Алена вроде как про стартер говорила
8 числа и у меня случилась у меня неприятная история со стартером, как водится случилась в самый неподходящий момент, да к тому же поздней ночью Ехал тихонько в темном переулке, ну как ехал - полз на первой, дорога отвратительная... ну и газку мало поддал после очередной ямы и заглох. Завожусь значитсо без проблем и не понимаю что за звук такой противный доносится откуда-то снизу справа, пару секунд пытался понять что происходит, похоже на жужжание вентилятора, только очень громко и с небольшой вибрацией все это Глушу двигатель, жужжание не прекращается. Понимаю что в моей нивке кроме как стартеру больше жужжать в той части машины нечему, пытаюсь вертеть ключом зажигания, думал мож контакты какие залипли - не помогает, более того машина не заводится... Ёё-моё, думаю чего делать то, ведь стартер вертится, а долго так вертеться ему явно противопоказано )) Так, думаю, надо тебя как-то обесточить - полез под капот, пока нашел пассатижи, пока отвинтил клемму... в общем пару минут стартер у меня бешено крутился. Клемму скинул,само собой все прекратилось. Снова накидываю - опять стартер крутится сам по себе Начинаю думать кому позвонить чтобы меня на галстуке утащили и пока думал решил еще раз накинуть клемму - и представьте себе стартер молчит! Пробую завести двигатель - все нормально завелось и стартер отключился, уежзаю домой сам ))
На следующий день пришлось снова поездить по делам, периодически слышу что стартер не сразу отключается после его выключения в замке зажигания, а секундочку еще вертиться, но потом правда выключается. Посоветовали мне втягивающее новое купить, купил, поставил - не крутит стартер вообще, никак не реагирует на поворот ключа... вернул старое втягивающее на место - тоже самое - не крутит... Пришлось поставить новый стартер.
Вот думаю со старым есть смысл возиться или на свалку его, что скажете?

Конечно есть смысл возиться. Провести ревизию и запасной стартер готов.
А стартер случаем не белорусский? Хотя втягивающее же нашел....

слава н писал(а):Конечно есть смысл возиться. Провести ревизию и запасной стартер готов.
А стартер случаем не белорусский? Хотя втягивающее же нашел....

Не, стартер отечественный, видать еще на заводе который установили (если так, то 11 лет ему), марку не помню, там много цифр )) Надпись "Сделано в России" вот запомнил

Кстати, после того как поставили новый стартер я заметил что теперь когда заводишь двигатель в машине стартера не слышно вообще (поначалу даже испугался когда шума стартера нет, а двигатель завелся), а старый довольно сильно шумел...
Да, мы не стали ставить третий болт крепления стартера, который в самом низу и к которому хрен подлезешь, ничего же криминального в этом или надо поставить его?

Хочешь повыеживаться под машиной - ставь
Стартер шумит когда втулки подношеные. Видимо полностью перебирать надо.

слава н писал(а):Хочешь повыеживаться под машиной - ставь
Стартер шумит когда втулки подношеные. Видимо полностью перебирать надо.

Спасибо, как-нить займемся на досуге ревизией данного чудо-агрегата ))

Может кто-то пробовал устанавливать себе вместо "кулачков" вот такой вот Сонар-ик?


Просто в инструкции написано что устанавливается по штатным крепёжным отверстиям кулачковой контактной группы, но у меня очень сильно не совпадает. Как вариант наверное трамблёру как и машине скорее всего 23 года и просто нужно купить более современный трамблёр)) Что скажите?