Горит контрольная лампа «проверьте двигатель»

[vadimskobelev]

Автомобиль LADA 212140-20-047 2010 года выпуска, пробег 29000 км. Двигатель авто стал шумно работать. Решил проверить свечи зажигания BRISK SUPER LR15YC-1. Электроды свечи оказались покрытые толстым слоем чёрного нагара. Зазор между электродами !,2 мм. Решил их заменить. Ввернул свечи зажигания 17ДВРМ. При подсоединении высоковольтных проводов перепутал провода на вторую и третью свечу. Завёл двигатель, не погасла контрольная лампа «проверьте двигатель». Второй высоковольтный провод подсоединил на вторую свечу зажигания, а третий на третью свечу зажигания. Завёл поездки загорелась контрольная лампа «проверьте двигатель» и не гасла, указатель температуры охлаждающей жидкости перестал работать, двигатель работал на пониженной мощности. Проехал 15 км. Нахожусь на даче в 80 км от Москвы. Снял отрицательный провод с аккумулятора. Думал ошибка попадёт. На следующий день завёл двигатель, не погасла контрольная лампа «проверьте двигатель». Сегодня вывернул свечи зажигания 17ДВРМ. Электроды второй свечи оказались покрыты тонким слоем копоти. Подскажите, пожалуйста, что необходимо сделать для исправления ненормальности работы двигателя авто.

[слава н]

Проводам пофигу в каком направлении подавать ток, от катушки на свечу или наоборот. Второй и третий цилиндры работают от одной катушки, так что "чек" загорелся не от этого.
Пока возился с проводами - сдёрнул провод с датчика температуры.
Шумность повысилась скорее из-за поломки натяжителя цепи. Падение мощности - перескочила цепь, опять таки виноват натяжитель.
Но это всё мои догадки. Форумчане щас есчо накидают, но это не приблизит момент выздоровления авто. Поэтому лучше показаться на диагностику, а не "по телефону" лечиться.

[Warlock]

В общем то суть уже изложили. А для подобных случаев, чтоб не гадать на кофейной гуще, есть замечательная штука, бортовой компьютер называется. Стоит не дорого, зато какая экономия времени и денег.

[vadimskobelev]

Проводам пофигу в каком направлении подавать ток, от катушки на свечу или наоборот. Второй и третий цилиндры работают от одной катушки, так что "чек" загорелся не от этого.
Пока возился с проводами - сдёрнул провод с датчика температуры.
Шумность повысилась скорее из-за поломки натяжителя цепи. Падение мощности - перескочила цепь, опять таки виноват натяжитель.

Спасибо за ответ. Указатель температуры охлаждающей жидкости перестал работать по моей вине. Когда свечи менял, провод с датчика О.Ж. (около четвертого цилиндра) нечаянно выдернул из гнезда. Сегодня не завелся двигатель, поеду на электричке покупать БК ШТАТ 115 Х-42 RGB M+Установочный комплект Штат 115 на а/м «Нива».

[boczman]

За 29000 км, свечи не могут сгореть до зазора 2 мм.

[vadimskobelev]

БК ШТАТ 115 Х-42 RGB M+Установочный комплект Штат 115 на а/м «Нива» заказал, цена 3700 руб. Пришлют почтой из Новосибирска через 4-6 дней. Заказал в Москве БК Штат 1 за 1200 руб. Получу завтра.





 Вернуться

[vadimskobelev]

Компьютер борт. Штат Универсал Х1 ВАЗ 2110, 2111, 2112 не смог получить. Заказал 14.10.2017 года по телефону 8 495 150 75 59 в Интернет-магазин бытовой техники https://vstroyka-solo.ru/?p=welcome&act=contact. По телефон сотрудник фирмы два раза сообщал что заказ доставлен в пункт выдачи. 15 и 16 октября 2017 года два раза приезжал в пункт выдачи заказа, но заказанный ВК Штат Х1 не был доставлен в пункт выдачи. Нашёл причину неисправности автомашины. Я нарушил порядок зажигания 1-3-4-2.

[слава н]

Как можно нарушить порядок зажигания, если две катушки зажигания работают на две ПАРЫ цилиндров? Можно менять между собой 1 и 4; и 2-ой с 3-им. И ничего не будет.
К тому же это не приведёт к увеличению шумности двигателя.

[vadimskobelev]

Как можно нарушить порядок зажигания, если две катушки зажигания работают на две ПАРЫ цилиндров? Можно менять между собой 1 и 4; и 2-ой с 3-им. И ничего не будет.

Первый раз я по ошибке подключил порядок зажигания 1-3-2-4. Второй раз 1-2-3-4. Потом по интернету посмотрел какая у меня катушка зажигания и как к ней подключаются высоковольтные прово да. Далее подключил порядок зажигания 1-3-4-2. Двигатель завелся сразу, контрольная лампа "проверьте двигатель" сразу погасла и более при езде не загоралась. Двигатель как и ранее слегка шумит. Думаю отрегулировать зазоры клапанов двигателя. Как это делается на ладе 21214 поищу в интернете.

[слава н]

Тогда понятно.
По клапанам у нас тема где-то есть. Поищи. Могут просто гидроопоры быть ослабленными.

[Shade]

Хм, ребят перед тем как заказывать бк, погуглить где он производится, и только в городе производителя заказывайте, ну или в магазин на этом ресурсе :) я бортовику Омега решил врезать себе в КП 2114 вместо окна температуры :)