NIVA.RU

Всем привет! Очередной вопрос Заметил, что при небольшом повороте руля из стороны в сторону раздается небольшой стук, хотя даже больше похоже на скрип что ли... Появилось не вчера, но просто раньше не придавал значения этому
На видео вот хорошо слышно его - https://youtu.be/3SlLlg-KoRg
Куда смотреть первым делом, тяги, маятник? Это гарантийный случай?

При диагностике выяснилось что помирает наружный наконечник тяги справа. Поз. 14 на рисунке. Сам отвечаю на вопрос по поводу гарантийный ли это случай - к сожалению нет, гарантия на многие элементы рулевого управления для а\м до 2014 г.в. составляет 12 мес. или 35000 км, в зависимости от того что наступит ранее, соответственно в моем случае (уже почти 2 года машине) это коммерческий ремонт. Справедливости ради надо сказать что именно правой стороной я как-то по весне влетел в хорошую яму скрытую лужей (причем лужица была маленькой и не предвещала ничего такого ), возможно это послужило причиной, а может и совпадение просто.

Еще такой вопрос, возможно ли самому поменять наконечник так чтобы не делать регулировку схождения (у ОД стоимость этой процедуры 680 руб.)

Sash писал(а):При диагностике выяснилось что помирает наружный наконечник тяги справа. Поз. 14 на рисунке.

23-rull_niva.jpg

Сам отвечаю на вопрос по поводу гарантийный ли это случай - к сожалению нет, гарантия на многие элементы рулевого управления для а\м до 2014 г.в. составляет 12 мес. или 35000 км, в зависимости от того что наступит ранее, соответственно в моем случае (уже почти 2 года машине) это коммерческий ремонт. Справедливости ради надо сказать что именно правой стороной я как-то по весне влетел в хорошую яму скрытую лужей (причем лужица была маленькой и не предвещала ничего такого ), возможно это послужило причиной, а может и совпадение просто.

Еще такой вопрос, возможно ли самому поменять наконечник так чтобы не делать регулировку схождения (у ОД стоимость этой процедуры 680 руб.)

В вопросах геометрии колёс,кроилово=попадалово.

сам двумя линейками отрегулируй. делов-то.....

rv3dll писал(а):сам двумя линейками отрегулируй. делов-то.....

Подскажешь как это правильно сделать?

две линейки - должны перекрываться. одна может быть без делений вообще. упираешь в края дисков спереди колёс - по одной из линеек измеряешь расстояние. ставишь риску. и сзади колёс. сзади больше на 2-3 миллиметра. точнее надо в мануал глянуть. чтобы убрать погрешность прокатываешь машину на 90 180 270 по колесу и повторяешь. всё.

Я рулеткой простой делал. Только не катал машину, а поднял на домкрат и проверил колеса на биение (с внутренней стороны). Даже если есть биение, то наибольшие или наименьшие величины ставишь вверх или вниз. Тогда средние значения получатся в горизонтали. По ним и меряй.
Точно величину схождения не помню, но допуск там большой. Рулеткой вполне можно выловить.

слава н
можно, но подвеска должна быть нагружена.