NIVA.RU

Коллеги, хочу поменять заводские тормозные колодки на что-то другое, слышал что заводские колодки интенсивно грызут диск.
В магазине, когда я попросил приличные колодки на ниву, продаван очень рекомендовал колодки HI-Q, типа корейские они. Грит, что иномарочники их берут очень хорошо и никто не жаловался на них. Кто-то пользовался такими колодками, стоит ставить или назад отнести?

Я на предыдущей Ниве заметил, когда менял колодки, что диски изношены, мягко говоря, как - то не совсем ровно.... Колодки эти были первые, с завода. Во все следующие разы использовал колодки FINWHALE (ФИНВАЛ), картина существенно поменялась. Диски были еще живые при продаже машины (128 тыс. км)

T-Rex, финвал ставил на прежней нивке, мне понравились, но давно не вижу их у себя в магазинах, вот и взял это...

С 1997 г. ставил колодки разных производителей,последние 3 года беру только TRW.Тормозной диск не "точат",тормозят эффективно.

letchik, какие именно TRW? Насколько я читал - их колодки грызут диск, т.к. для России они специальной модели не делают, а выпускают их для жаркого пыльного климата (типа ОАЭ), поэтому колодки жесткие... Соответственно и то что у нас продают - привозят оттуда, из Турции и тп.

Сам сейчас катаюсь на Ferodo FDB195, выбрал их в связи с тем, что ширина самого фрикционного материала 37 мм, т.е при их эксплуатации на краю тормозного диска отсутствует бугорок.
В других фирмах таких широких пока не нашел предел (стандарт) 35 мм
При этом в ТТХ колодок, вот например для Ferodo FDB195:
(Тормозная система: Bendix ; Длина [мм]: 126 ; Высота [мм]: 45 ; Толщина [мм]: 16,5 ; Датчик износа: без датчика износа ; Вес [кг]: 1,04 )
- ни когда не пишут ширину самого фрикционного материала, а зря!

Sash писал(а):letchik, какие именно TRW? Насколько я читал - их колодки грызут диск, т.к. для России они специальной модели не делают, а выпускают их для жаркого пыльного климата (типа ОАЭ), поэтому колодки жесткие... Соответственно и то что у нас продают - привозят оттуда, из Турции и тп.

Номер колодок GDB 265M ,у меня диск не грызут,если очень хочется можно взять ATE ,только ценник на них в два раза дороже.

Говорят АТЕ-хороши.
Не скажу,еще не пробовал.Сейчас стоят ABS (Нидерланды),правда диски Brembo.
Сзади чугуняки и свежие родные колодки.Тормоза тормозят не хуже пузотерных (Риовских),ручник -держит.
Еще есть такая фирма Sangsin-достойнее Егорьевских будет.Можно погуглить.

болотоход, sansing это и есть производитель колодок HI-Q

А зачем чугуняка? Чтобы ветром не унесло?
У стали и чугуна коэффициент трения отличается вообще?

Sash писал(а):болотоход, sansing это и есть производитель колодок HI-Q

А еще Самсунг телевизоры делает.
В курсах....

слава н писал(а):А зачем чугуняка? Чтобы ветром не унесло?
У стали и чугуна коэффициент трения отличается вообще?

Для форсу...
А ежели серьезно-зачем ставить запчасти ино ,ежели все есть в Движке и Би-Би.
Мне с ними кайфовей.
Даже кулаки со ступицами и те из-за бугра.
С Украины....

использовал колодки FINWHALE (ФИНВАЛ), картина существенно поменялась.

Подниму тему, пришло время менять колодки, в моих уже появился визг...

Zer, вот тоже собираюсь, мои начали поскрипывать, хотя пробег всего 8 с небольшим тысяч.

Кстати, есть мнение, что заводские колодки сильно изнашивают диски. Кто что может сказать по этому поводу?

Sunny
Пробег 27 000,глубокие риски,неравномерный износ.

Sunny писал(а):Кстати, есть мнение, что заводские колодки сильно изнашивают диски. Кто что может сказать по этому поводу?

Есть немного, причем левый диск у меня почему-то изношен больше правого - на левом диске ногтем "ступенька" чувствуется, на правом небольшая "волна"

Значит не один я попал Колодки прошли 30 000 км, но диски повредили - глубокие риски... Так что всем, кто купил новую Ниву, совет - сразу меняйте колодки!

Sunny! Тогда уж скажи - какие ставить то?

Качественные колодки АТЕ или TRW , правда не знаю на нивы делают , по идее должны