Замена шаровых опор

[Sash]

AlexBor, на М-ку нижняя шаровая 2123, а верхняя 21214. Так то и с классики шаровые должны встать, но делать так не надо, верхняя шаровая долго жить не будет - у нее углы работы меньше чем у шаровой 21214, да и геометрия подвески изменится. Многие продавцы не в теме что у М-ки верхняя шаровая своя, оригинальная, и суют шаровую 2121, таких продавцов обходим стороной)

[AlexBor]

Sash "таких продавцов обходим стороной" - да, уже понял. Жаль денег 1400 р. за этот комплект....
Спасибо!

[rv3dll]

Sash
верхняя 21214м шаровая визуально, если не снять пыльник от верхей шаровой 2101 идущей на старые нивы да и кинематически не отличается. она лтличается только углом. подвеска никуда не уйдёт. у меня все такие стоят.

[rv3dll]

AlexBor

шаровая 2123 имеет вынесенный на несколько миллиметров шар. в связи с этим в нижнем рычаге, по крайней мере у шнивы, место, куда этот шар заходил не выпилено за ненадобнрстью и сам рычаг имеет маркировку 2123. можно собрать и на обычном рычаге - кинематически разницы нет - похоже автоваз так и сделал.

[Sash]

Sash "таких продавцов обходим стороной" - да, уже понял. Жаль денег 1400 р. за этот комплект....
Спасибо!

А что мешает вернуть продавцу этот комплект и купить "правильный"?

[AlexBor]

Sash Шаровая 2121, что поставил с дуру, уже имеет далеко не товарный вид
Что интересно, еле выбил её, несмотря на то, что только день простояла.
Может их посадочные места смазывать надо перед тем как ставить?

Да, и сразу вопрос, а на сколько хватает рулевых шаровых?

[Sash]

SashЧто интересно, еле выбил её, несмотря на то, что только день простояла.
Может их посадочные места смазывать надо перед тем как ставить?

Не вздумай! Еле выбил - потому что там посадка конусная, так и должно быть кароч.

Да, и сразу вопрос, а на сколько хватает рулевых шаровых?

Как повезет и от того как эксплуатируется машина. Если пыльники целые и смазка есть, то долго ходят и по 50-70 тысяч могут пройти.

[AlexBor]

Не вздумай!

Понял Спасибо!

по 50-70 тысяч могут пройти.

Так уже 50 тыс. и миновало.. Может и их за компанию?!
Такое подойдет?
http://www.vaztlt.ru/uploads/market/75.jpg

[Sash]

Так уже 50 тыс. и миновало.. Может и их за компанию?!
Такое подойдет?
http://www.vaztlt.ru/uploads/market/75.jpg

Я бы не стал мешать машине работать , если пыльники целые, сами наконечники не стучат, то пущай ездят еще.
По треку отзывы читал разные честно говоря, в последнее время в основном не очень лестные, то ли подделок много, то ли качество не стабильное... Ну и пыльники эти прозрачные я в продаже не видел (как быть, например, если порвешь), не уверен взаимозаменяемы ли они с обычными резиновыми.
Для себя решил что когда буду менять - буду ставить то что на конвейере ставят, т.е. "Вазинтерсервис". Предварительно не мешает снять пыльник и проверить есть ли там смазка и при необходимости добавить.

[rv3dll]

вообщето смазывать можно. ничего плохого от этого не будет. глубже не залезет. смазку просто выдавит, но она останется в зазоре как консервант. нельзя смазывать резьбу и пару гайка кулак так как в этом случае момент затяжки не соответствует натягу в соединении. можно перетянуть.

[Sash]

вообщето смазывать можно. ничего плохого от этого не будет. глубже не залезет. смазку просто выдавит, но она останется в зазоре как консервант.

Да нет в смазке пальца никакого практического смысла, а раз так то и нефиг ерундой заниматься Зазора там нет никакого, все плотно что аж хрен собъешь когда надо

[rv3dll]

плотно но ржавеет. неувязочка.....

[Sash]

плотно но ржавеет. неувязочка.....

У Автоваза все ржавеет))

[AlexBor]

Да, найти верхнюю 21214 та еще проблема!
Продавцы с авторынка аж с пеной у рта (обидеть ни кого не хочу) доказывают, что таких не существует, что надо ставить 2101 и т.д.
Еще усиленную какую-то предлагали... но тоже с классики.

Вообщем, купил на авторынке две 2123 по 350 руб. за штуку и баночку ШРБ-4, как оказалось не зря.
В поисках счастья-верхней шаровой, пошел к официалам.
И, о чудо!
Симпатичная девушка вынесла мне .... коробочку ТРЕК с кодом 21214 и надписью "Шаровая опора верхняя"
Как потом я их ни крутил ни сравнивал с 2101 - разницы не увидел. Да и угол тот же на вид.
По сути ТРЕК просто обозвал 2101 верхней шаровой для 21214.
Но выбирать не приходится...
В след. раз буду по Интернету заказывать.
Кстати, за эту шаровую пришлось отвалить 680 руб! И это со скидкой! А так ценник 800

[AlexBor]

Шаровая 2123, для 21214 нижняя:

Заветная ШРБ-4:

А вот он верхний шаровый ТРЕК:

[rv3dll]

тогда если любишь скакать по лежачим согнёшь палец. угол отличается. гдето в сети есть фотка.

[rv3dll]

www.drive2.ru/l/5795888/

[Sash]

Во, нашел комментарий Михаила Ледяева касательно шаровой 21214:
"Шаровая опора 21214 по геометрическим размерам полностью идентична 2101 (её вполне можно ставить на классику). Отличается только начинкой (корпус, вкладыши) и соответственно увеличенным до 62 град. углом качания (вместо 55 град. на 2101)."

[deni$k@]

Во, нашел комментарий Михаила Ледяева касательно шаровой 21214:
"Шаровая опора 21214 по геометрическим размерам полностью идентична 2101 (её вполне можно ставить на классику). Отличается только начинкой (корпус, вкладыши) и соответственно увеличенным до 62 град. углом качания (вместо 55 град. на 2101)."

А, что это нам дает, очень интересно?

[Sash]

deni$k@, на М-ке увеличен ход подвески. И шаровая 21214 дает нам это реализовать, в то время как шаровая 2121 при больших ходах подвески пальцем будет упираться в свой корпус (т.к. угол качания ее меньше) и долго не проживет.