NIVA.RU

Всем привет много почитал всего сейчас, Но... У меня такая прблема очень сильная вибрация на раздатке нива 21213 откидывал по очереди карданы не помогло менял два редуктора , поставил подрамник что еще сделать не знаю .Помогите у кого такая проблема вибр начинаеться на ходу с 30 км

next1971, а промвал в каком состоянии? Вибрация только на 30 км/ч?

новый

и дальше вибрация уже ухо и промвал менял . срывало

next1971, делай тесты, которые тут расписаны - http://www.autoprospect.ru/vaz/21213-ni ... robki.html
Потом бум думать.

next1971, прав Sash - сделай тесты и напиши результат.

aslab balti na ushkax razdatki, i na traverse toje, na rovnam mesce tron mashinu i puskai sam ostanovica, ni tarmazi ni vkoim sluche, patom zajmi balti snachala na traverse a potom na ushkax razdatki no ni padamia na dankrat, bolshe nikokova drajenia ne budit,, u menaia toje bila takaia prablema, i tak ia izbavilsa ot drajenii vapshe 2121

next1971 писал(а):Всем привет много почитал всего сейчас, Но... У меня такая прблема очень сильная вибрация на раздатке нива 21213 откидывал по очереди карданы не помогло менял два редуктора , поставил подрамник что еще сделать не знаю .Помогите у кого такая проблема вибр начинаеться на ходу с 30 км

выкинь подрамник, возьми подушки 2123 обработый их молотком, до "квадрата", расточи немного ушки "на кузов", завесь машинку на подъемник поставь подушки, наживи на кузов, разгони машинку до 4500 на 4-ой передачи и не роняя оборотов затени гайки, если валы живые и муфта промвала не бъёт, будет тебе радость. (пс под подушки раздатки запасись регулировочными пластинами)

Всем привет. третий месяц счастливый обладатель Ваз 2121 1985 года выпуска. предшественники заботились о машинке как могли. машина приобретена для выезда с фотоаппаратом на фотоохоту. много что поменял и в общем то все устраивает но напрягает вибрация на второй передаче от 1500 до 2500 оборотов и на третьей на 2000 оборотов при скорости 35 км в час. вышеописанную ссылку посетил. тесты провел причина вибрации не выявлена. при проведении тестов влетел на скорости в огромную лужу. сорвало соединение средней части глушителя с задней. и как только средняя часть глушителя повисла в свободном полете - вибрация пропала. соединил глушитель - вибрация появилась. при обследовании днища обнаружил трещину в кронштейне задней опоры кпп. в воскресенье поменяю отпишусь.та ли это причина. может кто сталкивался с подобным и подскажет куда еще заглянуть. Вибрация на третьей передаче при скорости 35 км/час присутствует как накатом так и в натяг.

a454, я бы внимателньо посмотрел промвал, возможно его не меняли и крестовине пришел конец (там раньше крестовина была, а не шрус как сейчас). Если промвал в плохом состоянии, то я бы его поменял на новый со шрусом, но только обязательно автовазовский.
Ну и само собой посмотреть все места креплений КПП и раздатки на предмет повреждений\трещин.

a454,
Обрати внимание на состояние подушек двигателя.....

Всем привет. ездил сегодня на сто. меняли кронштейн задней опоры кпп. Кажется нашли причину. спешу поделится. на кронштейн задней опоры кпп (хотя может я его не правильно называю) приварены на контактной сварке два уха для крепления подушки. одно ухо с отверстием , другое с приваренной гайкой. Так вот ухо с гайкой чистенько так отвалилось по местам сварки и работало типа гайки с шайбой для притягивания подушки коробки ко второму уху с отверстием. К сожалению прокатится не удалось. перед воротами сто сломался грузовик. машину заберу завтра если не уеду в командировку на сутки, ну а уеду во вторник отпишусь. кстати я увлекаюсь фотографией и если ктото подскажет как выкладывать на форум фотки - мог бы сопроводить эту и будущие поломки фотографиями, для потомков так сказать.

благодарю за советы sash и сантер-монтер. крепления коробки и раздатки заменил на новые. кронштейн подушки коробки поменял. сегодня забрал свою нивку из ремонта. после замены подушек раздатки , раздатку центрировали, а вот после замены кронштейна опоры кпп не центрировали. мало того что на поворотах кардан цепляет за кронштейн , так и вибрация не пропала. только стала мягче и размазалась. раньше была ужасна и локализована на 35 км/час а теперь от 25 до 45 км . завтра неожиданный выходной. поставил новые кардиант 205/70 р15 еду на развал и опять бороться с вибрацией. начну с подушек крепления двигателя. я их так и не проверил. жаль человек открывший тему не отписался чем у него история с вибрацией на 30 км/час закончилась. если конечно закончилась.

a454, КПП отдельно никак не центрируется. Можете уточнить как центрировали раздатку? С промвалом все впорядке, смотрели его? Промвал с крестовиной, она в каком состоянии?

Всем привет. сегодня в очередной раз извлек мозг своим ремонтникам. прежде центрировали раздатку вывесив машину на подъемнике вторая передача 2500 оборотов. сегодня заставил еще раз проверить подушки двигателя. да при замене кронштейна подушки коробки, кажется он называется траверса , кардан за нее цеплял под нагрузкой или при крутом повороте. сегодня траверсу принудительно подвинулм в перед и закрепили. потом ослабили крепеж раздатки и попробовали подвигать ее в точке максимальной вибрации - третья передача / 35 км/час. итог вибрация на третьей передаче при 35км/час стала меньше но появился еще один пик на 45 км/час. там где раньше все было практически чисто. Ремонтники говорят что на днище в местах крепления раздатки стоят латки и уже к ним приварены болты. 29 лет как никак. Последний вердикт - тащи неваренную ниву - будем вымерять места крепления болтов раздатки. Сажусь на гольфа. нуву буду доводить до ума. обязательно отпишусь о результате. пусть ремонтники морально отдохнут чуток. а сам если будет время попробую применить описанныы где то на форуме метод прокатится на ослабленной траверсе и раздатке накатом по ровной дороге и потом все затянуть. Да еще обратил сегодня внимание при взгляде с задней части автомобиля создалось впечатление что водительская подушка раздатки по горизонтали чуть выше пассажирской. да и еще промвал не снимали по причине отсутствия люфтов.

Всем привет. обещал обязательно отписаться когда закончатся игры с вибрацией. Собственно игры закончились.после переднеприводных иномарок вибрация при проходе порога в 35 км/час казалась критичной. сейчас по прошествии полугода владения очередной нивой просто привык. уверенно гоняю быстро прохожу этот порог и уже не напрягаюсь как в начале.

a454