NIVA.RU

Всем привет! на Ваз-21213 барахлил карбюратор (падали обороты). Во дворе есть "кустарный" сервис, решила показать там. В сервисе что-то делали с карбюратором, типо поченили. Посоветовали поменять сцепление. Сцепление меня не беспокоило, но уж заодно дала добро - меняйте. В итоге заплатила 17 т. Когда сцепление проверяла, шло очень туго (в сервисе сказали "приработается"), но в общем ездить можно. День сцепление работало (очень туго). Потом пререстали включаться передачи (видимо не до конца выжималось). Муж еле как включил, проехал 2 км, заглох и теперь выключить прередачу не можем. Что может быть, посоветуйте, мы оба в машинах не разбираемся. а в это "СЕРВИС" обращаться больше не хочется, даже по гарантии, пока не предложили двигатель перебрать

а электрика тут причем?
гм... тащите в оффициалам... и адрессок конторки на звание скинте сюда... страна должна знать своих героев

kappa581, в этот "сервис" больше ездить не надо, это однозначно. Связь между карбюратором и сцеплением никак не укладывается в моей голове...
Сложно лечить машину удаленно (все равно что аборт по телефону), кто его знает чего они там накрутили, надо показать ее толковым ребятам. Лучше всего ориетироваться на отзывы, т.е. сарафанное радио. Ну а если не получается с этим радио, то как и говорит Shade-tlt - надо к официалам, с теми хоть пободаться можно, если что-то не так сделают и гарантию на свои работы дают (небольшую, но все же).
А 17 т.руб. взяли за настройку карбюратора и замену сцепления??? Прям как за иномарку взяли, чесслово ))

kappa581, 1. Не отрегулировано сцепление. 2. Накрылись манжеты в рабочем или главном целиндре сцепления. 3. Зачем было заодно менять, если узел работал нормально? 4. Вы уверены что у Вас Нива? Судя по цене ремонта как минимум Лэнд Ровер.

ВСЕМ привет после долгого отпускного отсутствия!
Карра581 , не сочтите за дерзость, но разрешите мне (как женщине, и человеку, который пытается пройти этот непростой путь от дилетанта к более-менее сведущему автолюбителю) дать Вам несколько советов, которыми сама руководствуюсь:
1. Изучайте машину (благо для этого есть и литература, и ребята на форуме - опытные и отзывчивые, и, собственно, ваш авто). Автомехаников из нас не получится, но элементарные знания о местонахождении и назначении узлов автомобиля позволят Вам все-таки "фильтровать базар" в автосервисе и понять КТО перед Вами и является ли замена того или иного агрегата обоснованной или "случайной" (тип "лохотрон")
2. Первый попавшийся сервис - это не Ваш вариант - поищите, присмотритесь (вариант "сарафанное радио" был озвучен выше).
Ну вот, пожалуй, основное... А там, как повезет - проколы у всех бывают, разница только в их цене
Искренне желаю Вам удачи!!!

Алена,

kappa581,
и не забудьте:
- имена "ГЕРОЕВ",
- и рассказать о результате по "неисправности".