NIVA.RU

Народ, нужна помощь! Незнаю как давно, может просто раньше не замечал, появился у меня какой-то глухой стук сзади при езде по неровной дороге (а в нашем городе таких к сожалению немало). Стал грешить на резиновые втулки задних амортизаторов, неделю назад поменял их на новые, заодно и во всех реактивных тягах сменил резинки, 11 лет уже всё-таки машине.
В итоге стуки не прекратились... Даже и незнаю чего еще посмотреть, стучать то там вроде больше нечему

может там просто глушак бет по кузову?

Попробуй с силой покачать задние колеса, по очереди, из стороны в сторону. Ключевое слово "с силой". Прямо за верхнюю часть колеса берешь и качаешь. Если есть люфт в подшипнике, ты его услышишь.

Всем спасибо, в воскресенье попробую вывесить колеса и посмотреть есть ли люфт в подшипниках, как-то не подумал про них сразу. Глушитель вроде не должен бить, не видел следов на кузове, но посмотрю повнимательнее. Отпишусь по результатам.

Sash, кстати в автопробеге при подъезде к Ульяновску (а там со стороны Димитровграда страшный кочкарник ) на моем автомобиле отвалился задний кронштейн глушителя. Хорошо, что на машине стоял фаркоп - глушитель просто лег на него, так я доехал до Ульяновска, где мне и приварили кронштейн. По пути тоже были стуки, а следов на кузове не осталось

попробуй покачать машину и посмотри на резинки амортизаторов они не должны шевелиться. В начале лета был случай такой, что я менял верхние резинки каждую неделю пока не поменял магазин.

Слышал мнение, с которым полностью согласен, что машины, в пределах одного семейства, надо брать либо первых выпусков (поколений, модификаций), либо последних. Что-то мне за последние выпуски грустно становится. То цветет, то оталивается....

Sunny писал(а):Sash, кстати в автопробеге при подъезде к Ульяновску (а там со стороны Димитровграда страшный кочкарник ) на моем автомобиле отвалился задний кронштейн глушителя. Хорошо, что на машине стоял фаркоп - глушитель просто лег на него, так я доехал до Ульяновска, где мне и приварили кронштейн. По пути тоже были стуки, а следов на кузове не осталось

Кронштейн точно на месте, только что выходил смотрел )) А вот подшипники... ну незнаю, мне кажется не могут они так сильно стучать... хотя проверю конечно

Могут, могут. Я с такой проблемой сталкивался, правда на четверке. Тоже заменил все резинки, а стук не ушел. Стучало даже при медленном проезде неровностей одной стороной. Заодно так вычислил с какой стороны стучит: мост со всех сторон задемпфирован резинками и внутри машины толком, направление откуда стучит, непонятно. Где-то сзади и все.
Кстати, стук амортизатора другой, более четкий, не такой глухой как у подшипников.
З.Ы. Поднимать машину не надо. Она на колесах неплохо играет.....

слава н, спасибо. Раз вывешивать не надо, значит после работы сегодня попробую покачать колеса.

еще может цеплять левая гайка крепления тяги панара. У меня она цепляла за ниднюю чашку пружины.