NIVA.RU

Машина-то у тебя не новая, так что учти - на карданных валах в шлицах тоже износ уже есть. Так что полностью избавиться от вибраций и шумов просто так не получится

Sunny писал(а):Машина-то у тебя не новая, так что учти - на карданных валах в шлицах тоже износ уже есть. Так что полностью избавиться от вибраций и шумов просто так не получится

Шлицы на карданах еще раз осмотрели: на переднем кардане в шлицах люфта не обнаружили вообще, на заднем есть немного, но практически не ощущается.

Вот скоро на НИВЫ будут ставить гаситель вибраций.........

Да ещё и валы со ШРУСами бы туда добавить......

Sunny писал(а):Вот скоро на НИВЫ будут ставить гаситель вибраций.........

Sunny, так что же за гаситель вибраций такой, куда он ставиться будет? Очень хочется подробнее узнать И можно ли будет поставить эту штуку остальным нивоводам без существенных переделок?

Sunny писал(а):Да ещё и валы со ШРУСами бы туда добавить......

Про валы со шрусами много читал на форумах, но так и не понял насчет долговечности и уровня снижения вибраций. Кто-то пишет что ничего не изменилось, кто-то говорит что лучше стало... А цена вопроса немаленькая

Про гаситель вибраций - ставиться он будет на "опоре задней подвески двигателя" (то есть там, где задняя часть КП крепится к кузову). По вопросу возможности установки на прежние машины - пока не знаю
По валам со ШРУСами - это отличнейшая штука, если только они заводские, а не самопально-гаражные, проверено на себе и нескольких друзьях

Если гасители будут расчитаны на счетах, то толку, думаю, будет мало. Гаситель надо ставить на водительское сиденье, чтоб не вибрировало......
А еще на руль..... и на зеркала..... и на приборку
Извинясь за сарказм, конечно. На иноджипах видел такие штуки, но на мостах-редукторах. Хотя особенно не приглядывался....

Гасителями занимается на ВАЗе очень мною уважаемый испытатель Михаил Ледяев, так что я на 100% уверен, что расчет был не на счетах Да и кроме расчетов были многолетние испытания сей штуки - я её видел еще в 2010 году

Тогда будем надеяться, что их можно будет и самим установить. Скажем так: полезный тюнинг от завода-производителя.

Продолжу свое повествование о борьбе с гулом: на выходных заменил резину на заднем мосту на новую (спереди сделал это немного раньше, там резина совсем плохая была), жалко было конечно, до зимы бы еще поездил, но терзали меня смутные сомнения, что весь этот гул из-за усиленной работы межосевого диффа в раздатке, т.к. на переднем мосту новая резина, а сзади уже порядком поизносившаяся. В итоге, по моим ощущениям, гула практически не осталось (жена говорит что вроде как его почти нет). Ура!

Sash, поставь еще уши на стойки , еще потише будет. Так же поставь двухрядный подшипник с новой крышкой(как стоит на эмке)- уйдут ощутимо вибрации

Warlock, другим только "уши" советуешь, а сам со ШРУСовыми валами ездишь Да ещё небось и виброгаситель ищешь

Было все тоже самое,причина оказалась в переднем ступечном подшипнике