Заводские карданные валы со ШРУСами (Обсуждение)

[Sunny]

Pumba-1983, я согласен, что лучший способ усовершенствовать промвал - полностью избавиться от него! Что наверняка и будет сделано как на новой LADA 4x4, так и на новой Chevrolet NIVA!
В остальном ты меня не совсем понял. Как я уже писал, для Шевика завод "Кардан" делает новый промвал, но там резиновая муфта осталась, а ШРУС старой модели заменен на ШРУС новой модели. Вот эти валы почему-то не покупаются. А народ упорно ищет двухшрусовые промвалы, хотя я считаю, что убирать из трансмиссии Нивы резиновую муфту нельзя. А сделать промвал для вазовской LADA 4x4 с резиновой муфтой и новым ШРУСом технически невозможно - всё это просто не влезет между КП и РК.
А насчет шрусовых передних и задних валов ты абсолютно неправ - их берут очень даже много!

[Сантёр-монтёр]

Блин!!!, я уже начинаю привыкать к "шрусовым валам" в место "карданов"

[Sunny]

Сантёр-монтёр, через несколько лет валы с крестовинами можно будет увидеть только в историческом музее ВАЗа

[Pumba-1983]

Sunny Хорошо конечно что покупают и много, еще бы все отписывались после установки. А то сам долго мучался брать не брать, читая мнения болтунов и экстрасенсов.
P.S. Свои как поставлю, обязательно отпишусь.

[Sash]

Pumba-1983, ну я уже отмучился )) Взял и пока не жалею, машина по уровню вибраций и шума стала совсем другой, ее не узнать.

[Sunny]

Pumba-1983, согласен, что доверять болтовне тех, кто сам не ездил, но хорошо знает - не стоит. Однако, если прочитать эту тему с самого начала, думаю, что все станет ясно. Ведь здесь отписалось достаточно людей, которые на личном опыте убедились в преимуществах ШРУСовых валов Да и то обстоятельство, что ВАЗ переходит с 1 апреля на эти валы, тоже кое о чем говорит!

[Russo]

Привет всем, принимайте новичка. Очень заинтересовался темой о карданах со ШРУС. Стал интересоваться у себя в городе, спрашивают сколько у меня карданов 2 или 3, сами спрашивают что такое кардан со ШРУС. Понятно что некомпетентны. Вопрос к Sunni: так сколько же карданов нужно на мою машину и какова будет стоимость с учетом пересылки (если таковая возможна)?

[валькин]

Стал интересоваться у себя в городе, спрашивают сколько у меня карданов 2 или 3,

Ты "специалистов", которые задают такие вопросы обходи десятой дорогой.

[ParaLanik]

Сантёр-монтёр, через несколько лет валы с крестовинами можно будет увидеть только в историческом музее ВАЗа

Поэтому я свои вымыл, смазал нейтральным оружейным маслом, прошприцевал крестовины, упаковал в коробки от шрусовых валов и спрятал!

Хорошо конечно что покупают и много, еще бы все отписывались после установки.

К хорошему привыкаешь быстро! Моя НИВКА около 10 тыс. проехала! Полет нормальный. Самое приятное на скорости 100 км. слышать двигатель (ну и раздатку)! И спокойно не напрягая голоса разговаривать.
Первые тысячи рука постоянно тянулась к рычагам раздатки - было очень не привычно, что их не трясет! Повторюсь к хорошему привыкаешь быстро.
p.s. Сейчас уже снял зимнюю резину, она у меня на родных дисках и поставил ковку ВСМПО, машину не узнать!, львиная доля заслуги шрусов в карданах.

[Sunny]

Russo, мы всем рады! На 2131 передний вал точно такой же, как и на коротких машинах. А задний вал 2131 состоит из двух частей - короткой с маленьким ШРУСом и подвесным подшипником, а также длинной, которая полностью аналогична заднему валу 21214. Целиком такой вал на ШРУСах пока не производится. Владельцы 2131 ставят задний вал 21214 вместе со стандартной передней частью от заднего вала 2131. Так что Вам нужны два вала - передний и задний. По вопросу приобретения и доставки пишите мне в личку.

[predator]

Pumba-1983[/b А народ упорно ищет двухшрусовые промвалы, хотя я считаю, что убирать из трансмиссии Нивы резиновую муфту нельзя.

А че их искать? СиМ делает.

[Sunny]

predator, я не в смысле что найти трудно, а в смысле - зачем это надо?

[Sunny]

Вот что написал мне человек, работающий на заводе, который выпускает пыльники для ШРУСовых валов "Кардан": Значит так, материал для пыльников правда импортный, производства Германии, материал этот полиуретан.
Пыльники делаются методом литья под давлением с помощью термопластавтомата (ТПА). Если коротко то это выглядит так: сырье в виде гранул засыпается в бункер, с бункера сырье поступает в шнек ТПА, в котором происходит нагрев материала до определенной температуры и его расплав, затем расплав впрыскивается в прессформу в которой остывает, при открытии вынимаем готовое изделие".

[Sash]

Sunny, ну т.е. пыльники из немецкого материала льют в Сызрани, я правильно понимаю?

[Sunny]

Не-е, этот завод оказывается в Волгограде. Кстати они же делают и пыльники для "СиМа", но из полиуретана другой марки.

[maks-kmv]

Привет всем!Спасибо Sunny за карданы и виброгаситель.Поставили все вчера,ставил мастер.Сегодня поехал на работу и понял,что еду на другом авто-плавный разгон,пропала дрожь на рычагах(особенно было заметно при разгоне),вибраций нет совершенно-короче как и было обещанно!..Однако мастер сказал,что теперь трансмиссия стала, как бы, зажата,т.е.карданы установились в крайние положения (на сжатие) и если наедешь на кочку удар непременно пойдет на раздатку.Более того,теперь практически невозможно отцентровать раздатку..Короче напугал! ..Здесь читаю таких жалоб ни у кого нет!-Значит это выдумки ?!Или какой-то косяк при установке?!Кстати,он(мастер)поменял подушки крепления раздатки на подушки от ваз 2131-говорит он всем ставит их вместо штатных-там резины больше чем у штатных 21214-может быть это повлияло?!Ответьте,пожалуйста,кто,что знает

[Sash]

Привет всем!Спасибо Sunny за карданы и виброгаситель.Поставили все вчера,ставил мастер.Сегодня поехал на работу и понял,что еду на другом авто-плавный разгон,пропала дрожь на рычагах(особенно было заметно при разгоне),вибраций нет совершенно-короче как и было обещанно!..Однако мастер сказал,что теперь трансмиссия стала, как бы, зажата,т.е.карданы установились в крайние положения (на сжатие) и если наедешь на кочку удар непременно пойдет на раздатку.Более того,теперь практически невозможно отцентровать раздатку..Короче напугал! ..Здесь читаю таких жалоб ни у кого нет!-Значит это выдумки ?!Или какой-то косяк при установке?!Кстати,он(мастер)поменял подушки крепления раздатки на подушки от ваз 2131-говорит он всем ставит их вместо штатных-там резины больше чем у штатных 21214-может быть это повлияло?!Ответьте,пожалуйста,кто,что знает

Привет!
Чет я не понял зачем он менял подушки крепления раздатки... и разве на кроке подушки отличаются от 21214?
Проехал на шрус-карданах немногим меньше 1000 км., пока никаких ударов в раздатку от зажатости заднего кардана не наблюдаю (тьфу 3 раза) Да и не должно ее там быть как мне кажется. Передний кардан вообще практически прямо стоит и он мало работает на сжатие-растяжение, задний установился с небольшим запасом на сжатие, так что все ок должно быть.
А почему отцентрировать раздатку то нельзя? Что мешает?

[maks-kmv]

SashА почему отцентрировать раздатку то нельзя? Что мешает?
-Потому,что раздатка зажата между двумя карданами -я так понял..Фигня,наверно какая-то?

[Sash]

Не заметил зажатости, вполне можно отцентрировать...

[Sunny]

maks-kmv, на заводских ШРУСовых валах нет шлицевых соединений, так как ШРУСы, которые специально были разработаны на ВАЗе для карданных валов Нивы, имеют свободу продольного перемещения в необходимой величине. Просто, видать, мастер никогда с этим не сталкивался и поэтому еще не знает. Ну а насчет подушек от 2131 - это уже их стопудовый "мастерский" развод Типа накачки шин азотом