Заводские карданные валы со ШРУСами (Обсуждение)

[Warlock]

Причем последние 2000 с увеличенным крутящим моментом.Нареканий вообще никаких!

да, 30 тыков это еще пробег... А почему крутящий момент увеличился?

Вот здесь почитай http://niva.ru/forum/viewtopic.php?f=19&t=656

[Warlock]

Garik65, знаешь, лично я Ледяеву доверяю. И если он сказал, что на весь срок службы, то так и будет. А с дуру можно и йух сломать.

[Garik65]

Garik65, знаешь, лично я Ледяеву доверяю. И если он сказал, что на весь срок службы, то так и будет. А с дуру можно и йух сломать.

Так я и говорю - сломается этот йух, и по-любому завод пошлет меня к гарантийщикам, а те мне докажут что это я сам сдуру его сломал...

[T-Rex]

Писал про порвавшийся пыльник ШРУСА на заднем кардане у Шнивы знакомого. Спрашивали какого производителя вал был. Не знаю, машина с завода была с такими валами...

[Warlock]

T-Rex, я тебе и так скажу, чтоэто был карданный вал СиМ. Ибо на джи эм автоваз данные карданные валы устанавливались без одобрения ВАЗа, то бишь на свой страх и риск. Косяк пыльников карданных валов СиМ я описал в начале этой темы.

[Garik65]

Warlock, ну вообще-то я говорил о карданах со шрус, а не о продукции ЗАО "Кардан", а их(карданы со шрус) делают с переменным успехом о-очень давно. Так что достать проблем не было - как завладел шевиком в лекабре 2005, так в марте 2006 и купил - тогда их только в Ростове делали. А почему у меня к сызранским такой интерес - внешне они силь наплминают то, на чем я уже ездил. Вот я и интересуюсь - а как новый производитель обходится со старыми болячками...

[Warlock]

Garik65, ок, давай об истории. Тема шрус на карданах появилась давно. Поначалу их делали на карданах со шлицами что по сути убивало всю тему. Далее появились карданы СиМ. Всемхороши акромя материала пыльников(косяки описаны мной в начале этой темы) Теперь появились карданы со ШРУСами от ЗАОКардан Сызрань, реально обкатанные и испытанные. Нна ВАЗе еще остались грамотные мужики которым за державу обидно! Вот как то так.

[banda]

Я не отрицаю существования проблем с чехлами у СиМовских валов. Завод работает над этим вопросом. Валы с этим пыльником сняты с поставок на конвеер "GM-Автоваз". С февраля месяца завод выпускает два новых вала 21230-2201012-06-0 (с резино-пластмассовым чехлом), теперь именно этот вал идет на конвеер GM и 21230-2201012-10-0 (с чехлом Хайтрел), этот вал идет на вторичный рынок.
СиМ был одним из первых, кто освоил выпуск приводных валов с ШРУС и учился только на своих ошибках, эти же ошибки исправлял и продолжает исправлять. Кроме этого СиМ вносит изменения в конструкцию шарнира, повышая его надежность. СиМ работает не только над шарниром, но и над конструкцией вала в целом. Результатом такой работы является передний приводной вал с ШРУС пруткового типа для а/м Нива 4х4, проходивший испытания на АВТОВАЗе и ухудшения показателей по отношению к валу "классического" исполнения (на трубе) не показал. Вал поставляется на вторичный рынок.

[letchik]

Долго я смотрел на все это и решил высказаться.Могу сказать сказать ,что карданы СИМ -Г....Если вы запросите информацию в отделе рекламаций СИМ ,то узнаете реальную картину и не будете здесь вводить людей в заблуждение.На карданах СИМ с 2011г ,задний сдох в конце 2012г при пробеге около 15 т.км,стал "закусывать" шрус у заднего редуктора.При общении со слесарем выяснил ,что регулярно выходит из строя задний СИМ кардан на Шевиках. Может быть на какой-нибудь пузотерке он и будет работать долго и счастливо , но не на внедорожнике. Поставил проверенный временем Белкард ,который пробежал на прежнем Шевике 80т.км и отправился к следующему владельцу в исправном состоянии.

[slinko.68]

Есть ли в наличии шрусовые карданы на Шеви Нива? У меня 2010 год, но стоят крестовины. Есть желание поменять. На наших рынках цена 7500, что мне кажется не гуманно. Заранее благодарю. Евгений. Барнаул

[Warlock]

slinko.68,для Вас и всех владельцев Шевроле Нива: карданы со ШРУС на Шевроле Ниву абсолютно эдентичны с задним карданным валом классической Нивы! Стучитесь в личку к Sunny, он Вам поможет.

[pylephlebit]

Кто уже поставил, помогите, мне пожалуйста найти одноразовые "самоконтрящиеся гайки" которыми надо прикручивать новые карданы. А то они уже едут ко мне, а понимания, что нужно купить и в каком количестве - нет. На два кардана этих гаек нужно 8 или 16?
Вот такое это то, что нужно или нет? http://www.niva-lada4x4.ru/shop/product ... cts_id=576

[Sunny]

pylephlebit, по твоей ссылке указаны болты с гайками, а тебе нужны только гайки, так как на ШРУСовых валах уже имеются шпильки. Гаек на два вала нужно 16 штук. Они должны быть в любом магазине запчастей. Причем можно брать как самоконтрящиеся, так и обычные с гроверными шайбами. Однако на длинном (заднем) вале уже могут быть гайки.

[pylephlebit]

pylephlebit, ...на длинном (заднем) вале уже могут быть гайки.

Спасибо! Если они там будут, то куплю просто таких же

[DAN17rus]

pylephlebit, по твоей ссылке указаны болты с гайками, а тебе нужны только гайки, так как на ШРУСовых валах уже имеются шпильки. Гаек на два вала нужно 16 штук. Они должны быть в любом магазине запчастей. Причем можно брать как самоконтрящиеся, так и обычные с гроверными шайбами. Однако на длинном (заднем) вале уже могут быть гайки.

Да на заднем они имеются.

[adograf]

Спасибо Sunny за помощь в приобретение кардана на шрусах! После установке машину просто не узнать ,тишина и спокойствие , стало возможным передвигаться на больших скоростях, вибрация практически ушла на нет и это притом что поставил только задний кардан. Проехал 920км по трассе скорость 110-130, поведение авто просто песня только расход растраивает :) Может кто подскажет советом , если установить передний кардан на шрусах будет еще лучше (тише и комфортнее) или смысла особого нет? Нива короткая!

[Sash]

adograf, ну раз уж купил оба, то и на перед ставь )) Правда сильного эффекта не жди (если конечно у тебя старый в хлам не убит), передний кардан практически прямо стоит, по сравнению с задним и сильных вибраций не дает (повторюсь, если не погнут и не изношены шлицы). Я оба кардана поменял на шрус.

[adograf]

Так в то то и дело что заказывал один задний на передний финансов на хватало! Сейчас все в норме, вои и думаю брать или нет. Нива 2012 года пробег 13000 с передним все ок, как новый.

[Sash]

adograf, тогда не парься, передний оставляй на крестовинах.

[adograf]

Sash, спасибо за совет!!! Будем ждать когда умрут кресты.