Отключение переднего моста

[DEDOK55]

В автосалоне,где взял "вездеходик",предложили установит механизм отключения переднего моста.Кто с этим сталкивался и стоит ли "оно", 15000тыров?Понятно что на хорошей дороге расход великоват,надёжно, или ещё сыровато?

[Sash]

Видимо хотят поставить дифференциал, который позволяет отключать передний мост, видел такое на одной нивке. Я вот в ниве делать этого смысла не вижу, т.к. она становится обычной легковушкой, только более тяжелой и высокой, плюс и так нагруженная трансмиссия нагружается еще больше (соответственно снижается её ресурс). Насчет снижения расхода - много об этом говорили, нет там никакого снижения, либо оно незначительно. А если есть лишние 15 тыщ, то я бы лучше взял карданы на шрусах (warlock пишет про снижение шумов, вибраций, да и расхода с ним уменьшается до 2 литров на сотню), виброгаситель, и на обмывку бы еще осталось

[Sunny]

Полностью согласен с Sash

[слава н]

У нас, в городе, продаются такие комплекты для раздатки. Стоимость точно не скажу, но в пределах 10т.р. Отключает передок (своим рычагом), но приходиться блокировать межосевой диференциал. Говорят что берут неплохо, но на мой взгляд ниве от этого только один вред. Детали все классические, а масса-то нет.

[Garik65]

Отключалка переднего моста - старинная приблуда, ее тольяттинская "Тема+" производит. Выгллядит как передняя часть обыкновенной раздатки, которой она по существу и является. Основное отличие - разрезной выходной вал (который к фланцу кардана идет), за счет чего отключение передка и происходит. В Москве это чудище стоит около 9 штук. По ощущениям счастливых обладателей, машина заметно прибавляет в динамике. По отзывам несчастливых, отношение "Темы+" к тем у кого разрезной вал сломался - спокойное. Дескать, наш нал ломается только если в раздатку забыли залить масло, а это - негарантийный случай; хотите и дальше отключать передний мост- пожалте в кассу.

[Sunny]

По моим ощущениям прибавка в динамике при установке ШРУСовых валов заметнее, чем при отключении переднего моста. Плюс при отключении переднего, весь момент передается на задний, а это минус по его надежности и минус по устойчивости автомобиля.

[Garik65]

хм... я как-то вообще разницы не ощутил в динамике - что крестовинные валы, что шрусовые... как на педальку давишь, так оно и едет...

[Сантёр-монтёр]

Ребят, я своей "зад-це" насточиво проверял эффективность и полезность отключения переднего моста (это когда на древнем Тойота-Кариб снял развалившийся левый передний "привод"), и пришел к однозначному выводу:
- расход не уменьшается ни на грамм (все железки как крутились-терлись друг о друга, так и продолжали тереться, при этом одни без нагрузки, другие с удвоенной нагрузкой);
-динамика, соответственно, не изменилась ни на одну десятую метр/сек. в квадрате;
- для автомобильного железа совсем не кайфово - крестовины ранее на регулярно подключаемом кардане (привод заднего моста), исправно ходившие 500 000 км, развалились за 30 000 км.

[Сантёр-монтёр]

хм... я как-то вообще разницы не ощутил в динамике - что крестовинные валы, что шрусовые... как на педальку давишь, так оно и едет...

Garik65,
тебе везет с мироощущением!!!

А у меня сплошная невезуха!!! - как не надавлю на "газ", так машина (при том любая, любой марки) разгоняется медленнее чем мне надо!!!
И что я только не предпринимал - и педаль к полу двумя догами придавливал, и руками в коленки нажимал - пофиг, ни какой разницы - как ехала, так и едет, - быстрее разгоняться не хочет............

[Garik65]

Так я и не говорил, что машина прямо полетит, если на газ нажать как следует. Просто я понимаю на чём еду и не жду чудес... Кроме того, есть смутное ощущение, что половина тех бед, на которые жалуются ниваводы, как раз из стиля езды и проистекает.

[Sunny]

Garik65, эффект заметен на заводских ШРУСовых валах, а на валах гаражного производства его действительно нет...
Сантёр-монтёр, на ВАЗе тоже проводили замеры динамики и топливной экономичности Нивы с отключенным передним мостом - никаких улучшений не отмечено...

[Garik65]

Garik65, эффект заметен на заводских ШРУСовых валах, а на валах гаражного производства его действительно нет...

Хотелось бы подробностей - какие валы и из какого гаража испытывались? А то опять на рекламу смахивает...

[Sunny]

Garik65, к большому сожалению, на валах, произведенных в гаражах, нет никакой информации о месте их изготовления Ну или есть попытки "косить" под заводские...

[Garik65]

Хорошо, тогда на каких заводских валах заметен эффект экономии топлива и каковы цифры? Ну хотя бы из первой пятерки производителей шрусовых карданов для нивы - сызрань "Кардан", саратов "СиМ", ростов-на-дону "Сонда", Master-Sport (КНР-Германия), Хенгтай (КНР)?

[boorjui]

Здрасте Всем! У Меня Нива не очень давно ,но я ЗНАЮ что на НИВЕ переднего моста нет(мост задний)-с переди независимая подвеска(аля 8-15ка)только валы выходят не с каробки а средуктора----НАЗЫВАЙТЕ ВЕШИ СВОИМИ ИМЕНАМИ

[Sash]

boorjui, я наверное чего-то не понимаю, но к чему это сообщение относится?

[авдей]

Здрасте Всем! У Меня Нива не очень давно ,но я ЗНАЮ что на НИВЕ переднего моста нет(мост задний)-с переди независимая подвеска(аля 8-15ка)только валы выходят не с каробки а средуктора----НАЗЫВАЙТЕ ВЕШИ СВОИМИ ИМЕНАМИ

Вот эт ты даааал. Всем нос утёр.

[Sunny]

Здрасте Всем! У Меня Нива не очень давно ,но я ЗНАЮ что на НИВЕ переднего моста нет(мост задний)-с переди независимая подвеска(аля 8-15ка)только валы выходят не с каробки а средуктора----НАЗЫВАЙТЕ ВЕШИ СВОИМИ ИМЕНАМИ

Да уж, утёр так утёр А мы то, дураки, по нескольку десятилетий ни Нивах ездим, а такое первый раз услышали
boorjui, если мы говорим о переднем ведущем мосте, то это совсем не обязательно цельная балка. Учите матчасть.

[Shade]

гыгыгы... динамика изменилась в лучшую сторону... при переходе на недопривод... гыгыгыгыгы...
при сохранении мас и всех мех потерь и увеличении нагрузки на узлы и механизмы

[Sunny]

Shade-tlt, вот и я тоже смеюсь (или плАчу) - что кто-то в это верит