Нива глохнет и не держит обороты

[Игорь1985]

БЕДА Нива21213 обороты двигателя вдруг стали скокать даже на подсосе,убераешь подсос или ногу с педали геза ,обороты стремяца к 0 и двигатель глохнет. Пожалуйста подскажите в чем может быть дело.

[Sunny]

Скорее всего засорился карбюратор. Если нет необходимого опыта чтобы самому промыть и отрегулировать его - надо искать хорошего карбюраторщика.

[слава н]

Можно и так. Но если есть желание, можно купить брошюрку по карбюратору, и одним непонятным механизмом станет меньше
Мне думается надо в первую очередь смотреть электроклапан.

[Sash]

А у меня такая ситуация: при торможении двигателем, вернее после того как уже двигателем "оттормозились" и в КПП включаем нейтралку, почти всегда двигатель глохнет если при переключении на нейтраль газануть разок - то двигло продолжает нормально работать. Покурив темы на дедофоруме прихожу к выводу что у меня шалит болок ЭПХХ или я неправ?
Да, забыл добавить, что э\м клапан рабочий, на холостых оборотах, если с дернуть с него провод, то двигатель сразу же глохнет.

[Sunny]

Sash, когда я ездил на 21213, то после первых же проблем с системой питания ликвидировал ЭПХХ как класс

[слава н]

Sash Да, вроде бы всё на него указывает. Попробуй подать на клапан +12В постоянные, не от блока ЭПХХ, и тормозить двигателем. Если косяк пропал, то однозначно блок, нет - смотреть уровень топлива. Хотя должно пропасть.

[Sash]

слава н, я так предполагаю лучше с клеммы аккумулятора взять 12 В?

[слава н]

Да. Тем более что она рядом находится.

[Абыр Валг]

Возможно, выскажу глупость, но был у меня случай... Первую зиму не ездил. Осенью загнал в гараж с полным баком, весной выгнал. Нива инжекторная, поведение было в точности таким-же. Так что, возможно, просто бензин- говно.

[слава н]

Абыр Валг Не факт что бензин виноват. Когда практиковался по диагностике была машина после полугодовой стоянки, не заводилась вовсе. Оказалось залипли форсунки. По словам наставника этим грешат форсунки от Simens.

[Sash]

Столкнулся сегодня с такой проблемой - двигатель не хочет работать на холостых оборотах, обороты скачут (заметно и по звуку и по тахометру видно), периодически косяк пропадал. При езде никаких косяков не замечено, машинка бежит как и раньше. Подскажите как побороть это дело? Я так понимаю соринка где-то? Где-то читал что можно вывернуть элмагнитный клапан и погазовать как следует, поможет?

[Sunny]

Насчет соринки согласен (в системе ХХ). А вот насчет вывернуть и погазовать - не знаю Как бы карб промывать не пришлось...

[Sash]

Попробую завтра вывернуть ЭМ-клапан, посмотрю что с жиклером

[слава н]

Sash Клапан выворачивай на заведенном двигателе. Не всегда мусор попадает внутрь клапана, а так он сдуется потоком воздуха.

[Sash]

Блин, как назло второй день езжу и хоть бы раз был намек на этот косяк ХХ в норме, я ничего с ним не делал

[Sunny]

Сама проскочила